Škoda Форум България

Колеги,
Придържайте се към темата, моля!

Как пък на един/два таблета решиха да казват виртуален кокпит? Звучи ми като лъжливо пилотско място.

Таблата се правят във Вистеон в БГ - https://visteon.bg/?lang=bg. За новото Пежо 2008 знам, че е тяхно, то пък даже е и 3Д.

Клъстъра публикуван от @Мичев, е произведен от Континентал (вижда се на етикета долу). В София не са се произвеждали клъстъри, а само се проектират във Вистеон (бивш Джонсън Контролс). Прототипите се правят извън България, защото ние просто нямаме това ниво на технология и качество. Серийното производство (асемблиране на платки и цели устройства) също е в Европа, с части произведени в китайски заводи основно, но не говоря за "гаражно" качество, а отговарящо на най-съвременните норми. VW обикновенно има два доставчика за един и същи продукт, за да не са зависими само от 1 и да им извиват ръцете. Това в момента доста им помага, но все пак дори и от двама доставчика, хардуерната платформа е на един и същи процесор, и ако него го няма - спират производство.
Относно коментара за надеждността - новите устройства следват същите валидационни тестове, дори и по-строги. Друг е въпросът, че поради увеличената сложност на електрониката и софтуера, както и все по-кратките времена за развой, не се хващат всички бъгове навреме или се фиксират по-късно. За това, ако човек иска значително по-малко "бъгав" автомобил, да не си взима нещо, което току що излезнало на пазара. Добре е да минат 2г от стартирането на продажбите, въпреки, че VW/Шкода дават възможност за "оптимизации" в дизайна 2 пъти годишно - седмица 22 и 45-та, което може и да значи нов дизайн изцяло, стига да е по-ефективен. Относно новите клъстъри "аналогови" със стрелки, след 4-5г нама да има. Всички които се проектират са изцяло с дисплей. Стрелковите ще са опция за по-богатите, освен ако пазарът не се промени, което надали ще стане.

Събота бях до ЕТ. Прегледаха колата и казаха, че хардуерно всичко си е наред. Според грешката било софтуерен проблем и Шкода са знаели за това. Чакат фикс. Ще се чуем с тях пак след месец, за да проверя до къде са го докарали с този "фикс".
Според думите на хората от сервиза това не трябва да афектира по никаъв начин работата на автомобила.

Месец!!!

Е това е подигравка.

E, как да не "афектира"!? Проблем с контролен уред!?

Еее вие пък месец проблем, втора година ще почна в чакане на решение за AdBlue грешката

Е то и твойта е една... Как пък от толкоз супърби във форума само на твойта кола свети тая грешка? Явно си е счупена, само, че ти ги търпиш да те мотат.

Освен това при колегата е безумно, защото поради дизайнерска тъпота при него медията си е изключително важно да работи. Най-малкото заради климатика.

Като не нарушава работата на автомобила, да си го вземат за демонстрационен Това си е за скандал

Цецо75 написа: 12.07.2021, 15:48:13 Освен това при колегата е безумно, защото поради дизайнерска тъпота при него медията си е изключително важно да работи. Най-малкото заради климатика.

На супърбите още не знам да са наврели изцяло климатика в медията. Поне не и на тези които са MY2021.

B0chev написа: 12.07.2021, 14:55:56 Според думите на хората от сервиза това не трябва да афектира по никаъв начин работата на автомобила.

Това дали ще мине пред КАТ като причина да караш с превишена скорост? "Ами г-н Полицай, скоростомера ми го няма, а от сервиза казаха, че не ми пречи"

Тази ситуация си е скандална и не би трябвало изобщо да ти казват такива неща, а директно да ти дадат заместващ автомобил докато не оправят твоя.

B0chev написа: 12.07.2021, 14:55:56 Според думите на хората от сервиза това не трябва да афектира по никаъв начин работата на автомобила.

И сега ще си караш колата ей така спокойно?
Предполагам си наясно, че това "табло" е много важен компонент. И не става въпрос за някакви показания на него.
Ако реши да се бъгне просто няма да можеш да си запалиш колата. А може да си на кофти място, а може да трябва спешно да се прибереш, а може с дете/деца да си на кофти място...

B0chev написа: 12.07.2021, 14:55:56 Събота бях до ЕТ. Прегледаха колата и казаха, че хардуерно всичко си е наред. Според грешката било софтуерен проблем и Шкода са знаели за това. Чакат фикс. Ще се чуем с тях пак след месец, за да проверя до къде са го докарали с този "фикс".
Според думите на хората от сервиза това не трябва да афектира по никаъв начин работата на автомобила.

Rangel написа: 12.07.2021, 15:36:44 Еее вие пък месец проблем, втора година ще почна в чакане на решение за AdBlue грешката

Хора как ги траете тия, като чета направо се хващам за главата
Ще дам една шапка пари за кола и ще ме влачат

B0chev написа: 12.07.2021, 14:55:56 Събота бях до ЕТ. Прегледаха колата и казаха, че хардуерно всичко си е наред. Според грешката било софтуерен проблем и Шкода са знаели за това. Чакат фикс. Ще се чуем с тях пак след месец, за да проверя до къде са го докарали с този "фикс".
Според думите на хората от сервиза това не трябва да афектира по никаъв начин работата на автомобила.

Това ми звучи потресаващо! Как може да караш така и да не пречи?
Чакам моят Супърб с "виртуален кокпит" идните дни. Вече почвам да се плаша