Škoda Форум България

@optimax, И аз предположих ,че си се объркал ,защото те даже не са показали още Ф4 комби, а самата Ф4 тепърва ще излиза на пазара.Няма проблем - хора сме, допускаме грешки

Конфигуратора в сайта на ЕТ е активен от вчера. Току що си сглобих една красива (оранжева със сребърен покрив) Style и малко други важни екстри за сумата от 41 895 лв

https://cc.skoda-auto.com/bgr/bg-BG/sum ... 7Cservices

Луда работа...

Че то Оставия с 2.0тди ако сложиш някой неща отива на над 60к лв ...

Бе незнам, ама ми е чудно новия Супърб за под 100к лева какъв ли ще е - джанти 14ки, без радио и 1.0 65 коня?

М, да. Лекинко са се оляли.

Skoda ще става премиум...

Нали, уж, щеше да става най-евтината марка на ВАГ...

Е то не сме видели цените на VW... то на цената на Ауди,Ауди на Бентли... Абе парите вече растат по дърветата, зор няма.

И аз я докарах на към 41к... Просто не виждам от какво друго може да се лишиш за да свалиш цената...За 41к съм сигурен, че има по-добри решения в тоя клас автомобили. Като някой по-горе каза - Октавията г/д оборудване отива на 55-60 та какво остава за Фабия.

Порасналата Фабия доближава Скала и по размери и по цена!

Лоша новина за феновете на комби версията:

https://english.radio.cz/skoda-auto-sto ... ts-8726635

Аз така и не разбрах от публикацията ,толкова драстично ли вдига емисиите комбито в сравнение с хетчбека?Или пък ,къде е логиката да остане хетчбека с електрическо задвижване при положение ,че комбито с по-голямата си дължина ще е също удобно за електрифициране?

В текущите модели нямат никаква разлика в емисиите. По скоро е търговско-маркетингово-стратегическо решение за намаляване на моделната гама ДВГ, като се започне от моделите с по-малко продажби, и постепенното ѝ увеличаване откъм електрифицирани модели.