Škoda Форум България

като пуснеш парното или климатика да смърди на чорапи ...

Миризмата не идва от филтъра.
Какъвто и да слагаш, файдата е нула. Най-много леко да "убива" миризма от вън-от преден автомобил, но и тора е ала бала както казах.
Миризмата е от топлообменника, който е след филтъра и той (ФИЛТЪРА) не влияе, ако ще и с термоядрена технология да е вътре.
По дуг начин се решава проблема.
Не си давайте парите за скъпи филтри за купето.

За да не смърди на крака и чорапи, 5м преди да спрете изключвате климатика и оставяте да върти въздуха през вентилатора.

Сами е прав както в повечето случаи де.
За купето е абсолютно безсмислено да се набива в активни въглени и прочее.
Относно маслените филтри - поръчвал съм за S-ката през мен си, през друг дилър и през сайт , за да сверя ОЕМ :
1.Bosch
2.Mann
3.Кнехт

Така, че на който са заръчали партида,за Пи-добра цена според мен, това идва

kograman написа: 03.09.2019, 08:17:16 За да не смърди на крака и чорапи, 5м преди да спрете изключвате климатика и оставяте да върти въздуха през вентилатора.

Това е задължително, едва ли има някой да не го прави И за в къщи се отнася.

След смяна на филтъра на купето веднага изчезна миризмата от валеото. И не, филтъра не е бил стар, макс 6м. Колата не беше моята, ако е важно уточнението, на моята досега съм карал с ОЕМ и WIX
И да допълнителен слой против бактерии и фини частици от изпърдяни дизели го взимам веднага!

bega4kata написа: 03.09.2019, 08:27:40

kograman написа: 03.09.2019, 08:17:16 За да не смърди на крака и чорапи, 5м преди да спрете изключвате климатика и оставяте да върти въздуха през вентилатора.

Това е задължително, едва ли има някой да не го прави И за в къщи се отнася.

Има, има . Ако знаеш колко хора не знаят че зимата с пуснат климатик топиш много по-бързо леда по предният прозорец. А стържат със стъргалката, и прозореца става на нищо ...

А я кажи, кой компресор на климатик се включва при температури, при които има лед за стъргане?

Колата загрява по бързо с пуснат климатик зимата, най вероятно защото мотора се натоварва повече, не знам и аз, но е факт че загрява значително по бързо.

Не.
Ако говорим за вътре в купето, зимата без.
Климатикът студените месеци, го ползвайте, само когато ви се запотяват от вътре стъклата.

До "bega4kata" -

bega4kata написа: 03.09.2019, 08:27:40Това е задължително, едва ли има някой да не го прави И за в къщи се отнася.

По мое скромно наблюдение - единици са Хората, които го правят. За съжаление..

tuningmania, Еми тогава ще им мирише.Пък да си слатат СПЕЦИАЛНИ филтри

До колкото знам, полезно е за цялата климатична система да се включва от време на време през зимата. Масово хората (включително и аз до преди да разбера ) спирах климатика в края на лятото и чак до другото не го пусках, но по този начин всякакви съедининия, уплътнения, маркучи запичат, развалят се и т.н.

niki написа: 03.09.2019, 09:26:02 А я кажи, кой компресор на климатик се включва при температури, при които има лед за стъргане?

В по-новите коли не се изключва за да се включва пак ... Зимата изтгеля влагата от стъклото, и леда се топи в пъти по-бързо. До около 5-6м стъклото се е размразило, и то на дизели които трудно загряват дори и лятото, освен ако не ги натовариш.

Повече от 15 лв за филтър купе не давам. Пробвах всякакви, ефектът е еднакъв. На 10 000 км в коша и нов.