Škoda Форум България

peyopetrishki написа: 31.12.2020, 13:26:30 Хахахах абе човек, ще ме умориш. Ако ти се налива повече бензин ела за 12000 лв ще ти дам фейслифтово комби vRS в прекрасно състояние.

Заслужавам си ебавките..
Пиши на ЛС за колата. Че спешно ми се налага да се взема читава коли а.

Пратих ти телефонен номер, звънни да се чуем, когато желаеш.

Ъъъ кви са тея цени за ходова част? Това е октавия не е 7-ма серия на БМВ...

Прикачам снимки.

[url=[img]https://i.imgur.com/zTiFBr5h.jpg[/img][/

Самуил вчера пусна във фейса смяна на дюзи на същия мотор - по 800 лв на дюза. Без труд.

Да, чисто нови дюзи VDO са по 730 лв/бр в Те х Ко без да връщаш старите, а другаде с връщане на старите и взимане на рециклирани е 400 лв/бр. Никой не писа, че съеденителя е 500 лв. на фона на други по два бона!

makaveli написа: 31.12.2020, 16:18:48 Никой не писа, че съеденителя е 500 лв. на фона на други по два бона!

Това със маховика и всички други глупости ли е цената?Питам ,защото маховика би трябвало да е демпферен

zar, Обикновен е съеденителя при 1.6 тди. Цената е без монтаж, сменях го преди 2 месеца.

Колко са сладки в оторизираните сервизи. В сервиза на Дачия сменят маслото на цена 100 лв за един литър. Само там могат за два месеца да ти сменят един и същи компонент, защото не са видяли, че вече е сменен и става леко смешно. Сервиза на Мазда сменя дискове и накладки,защото не си карал колата 2-3 седмици и са хванали повърхностна ръжда.
Как готино са "оценили" всяко болтче, гайка и шайбичка. При такъв преглед не бих им стъпил повече, защото е очевадно защо е направен този списък.
Колега вероятно си изпуснал кола в прилично състояние, но не е трябвало да се кара в оторизиран сервиз. Като гледам списъка, просто обслужват колата, като сменят половината компоненти, а не защото има нужда от подмяна.

Тея хора май не познават парите... И това е за Шкода, не ми се мисли ако идеш в сервиз на Мерцедес или БМВ какво ще е там.

Parisatis, сутринта като прочетох поста на колегата си помислих същото като теб. Сетих се и лятото като продавах старата кола, как ТМ ауто шашардисаха новия собственик със забележка, че дискове и накладки, и билети не са ОЕМ. Та се разправяхме и се наложи да си признаят, че са чисто нови, прилична марка ама не са поръчани от тях ...

Гледам списъка и цените и се чудя да се смея ли, да плача ли. Всеки от нас е ходил по сервизи и знае цените за раглаж на преден и заден мост. Цените на дискове и накладки. То болтче не остана по тази кола, което да не е за смяна. Друг е въпроса, че ако имаш човек в сервиза, винаги може да напише, че има за смяна какво ли не, за да се намали цената при закупуване. [smilie=pleasantry.gif]

Както и да е. Историята с Октавиата приключи. Явно, просто не е била за мен. Гледам позитивно на нещата и търся нещо ново на хоризонта.
Прави сте, че малки са ме наиграли от Еуратек. Но, като човек, който не разбира от коли и няма познат който да помогне става белята.
Разбрах, че тия неща можело да се сменят в друг сервиз, за макс 500 лв с части и труд (за ходовата част говоря). И то само ако наистина се налага смяна. А, за гайките и болтчетата наистина са изплискали легена.
Айде весело посрещане на Новата Година!

Не е била твоята. Следи сайтовете, пък и тези от форума не са за изпускане. Аз гледах четири месеца докато намеря моята.
Нова година нов късмет

konstans1977 написа: 31.12.2020, 13:10:12 разваляме сделката ела остави колата и си вземи капарото.

Пак малкия дявол, че не си я платил да се чудиш какво да я правиш после тази кола.