Škoda Форум България

Утре пак ще погледна стойностите на студен,и на топъл двигател...но по спомени мисля ,че бяха едни и същи.2 нови дюзи 1600лв-абсурт

bega4kata написа: 22.08.2020, 17:12:58 кажи сега със стойност 1,5 са добре дюзите? Или не.

Аз казах по-горе...
VCDS това казва:


@georgi2140, 23 канал виж.

Айде стига, изчерпахме темата. Спирам.

bega4kata написа: 22.08.2020, 13:24:50

skodko написа: 22.08.2020, 12:53:07 Дюза с корекция над 1 за мен е за ремонт. Трябва да са около 0.

Дори над 0,80 са НЕГОДНИ за мен!Това е максималната граница която отпускам/допускам да се кара

Мотора работи осезаемо по-зле на такива корекции. А ако стигне ще 3 мг корекция ще се мята в коша като заклан петел.

kalata написа: 22.08.2020, 17:18:09

bega4kata написа: 22.08.2020, 16:53:38 Да си вземе 2 от моргата колегата. По 100 лв са вече.

Ти сериозно ли?

Цена на нова дюза знаеш ли?
Има читави по моргите.

Продавай и взимай масларник )

И така.Закачих сутринта колата с кабела.Запалих и облак син дим отзад(както досега).Тръгнах по един байр да зегрее...толкова пушеше,че не виждах дали има кола зад мен.Стигна 90 градуса,и край,всичко изчезна.Газ на място,газ в байра,нищоооо,никакъв пушек. Ето и няколко снимки

Няма промяна в показанията,при студен и при топъл мотор.На първите две снимки,колата е на място,а на третата вече в движение.На последната снимка се връщам,колата се движи без газ,и показанията на втората дюза пак са -0,99

Губи ли нещо? Антифриз, масло?
Пушека какъв мирис има. На масло, на нафта, бързо ли се разсейва в атмосферата?Докато е студена какви температури показват - на нафтата, водата и входящия въздух.
Та по Интернет няма да я оправиш колата. Трябва да се погледне от майстор.

Май май...не са за боклука...

Виж пробвай както е закачена на диагностика, пускаш и двата канала, 13 и 26.
Хващаш кръглата букса за дюзите, дясната страна на капака на клапаните и я размърдай.
Гледай дали променя показатели на компа.
Също така, отворете я вижте, какво й е състоянието.

Не губи нито антифриз нито масло.Пушека се разсейва бързо в атмосферата.Онзи ден ,като сменихме маслото,после майстора беше зад колата(при паленето),и каза,че според него това не е мириз на масло,по-скоро на нафта(може би).Разбрахме се да попитам във форума,и да почваме от някъде.Ще прегледам и буксата.

Буксата по принцип не прави проблем там, освен да протече от о-пръстена. Изкарай я да спреш дюзите(или бушона им), изкарай свещите и замери компресия.
От кога е така, не каза?
Тоя пушек е от нещо човек, нещо си взима Или нафта, или антифриз или масло.
Топлообменика на агра надуйте студен или му махни водата само за пробата, че по лесно.Въпреки, че не дефектират.

Незнам точно,няколко хиляди километра може би.Не му обръщах толкова внимание,защото пуши докато загрее,и после край.Сега реших да го правя,че само отлагам...

todor87 написа: 23.08.2020, 14:09:55 Май май...не са за боклука...

май, май, не са 1,5

Добре де,възможно ли е да е от тези о-пръстени на дюзите.Ремонтен комплект бил около 25лв на дюза?Може ли пушенето да е свързано с тях?Да свалим дюзите,да се сменят тези ремонтни комплекти,да се закачат на стенд докато са свалени,и да видим после как ще е?