Škoda Форум България

Той въпросът не е как ще бъде изпълнено. Въпросът е в пътя, по който се тръгва. А той е еднопосочен.

Честита придобивка, адаш! Колицата изглежда супер и лъха на лукс. Да посетиш много хубави места с нея!
https://automedia.investor.bg/a/0-nacha ... le-gallery

maiden, колко коли на ЛПГ си карал?
Та пишеш откровени глупости?
@skodko,
С BRC Plug&Drive живота,и километрите са песен.
BRC за разлика от Ланди е доста ремотно пригодна. Но надали ще завъртиш 300+К но ЛПГ.

Честито Тоше! Да си бръмкаш на воля и да се кефиш!

Ето че си оправих единия проблем по мотора-тракащата диса клапа. Бившия собственик ми даде ремонтен комплект и тази вечер я метнах. Естествено имаше изненади- мръсни палачорски ръчички бяха барали вече там и бяха силиконирали където и каквото може. Почистих всичко, старата клапа се наложи да я разпробия, за да я извадя и монтирам новата. Вече само дюзите се чува как цъкат.





Ето как се чуваше преди:

Поправената диса:

И тишина:

Ако този разход на масло е верен - тази кола си е находка и в чудесно състояние, по принцип са си известни масларки.
Газта не е нещо лошо,, даже в някои отношения е добре за мотора. 20 годишна кола какво има да се варди от газ. Още повече, че това е сред последните мотори, които се газифицират по-безпроблемно.

Дойде време и за обслужване. И естествено имаше изненади- горивния филтър заводския на колата от 2002-ра. Интересното е че абсолютно чист бензин си изтече от него. На фабията през смяна на масло го смених и изтече чернилка, а съм й чистил резервоара отвътре. състоянието на купето е повече от добро- никакви ръжди, колата все още си е с всичко оем по окачването и всичко е здраво. Много съм доволен от тая покупка

skodko, Браво ,Тоше.Рядка находка е тази ти покупка

Продължаваме с обслужванията. Смяна на спирачна течност, и пак изненада течноста най вероятно е оригиналната на колата 20 годишна, цвета трябва да е като на лимонада. Смених си и всичко по картерната вентилация, сложих оем клапан, че някой преди мен беше сложил феби, който е умрял и беше почнал да бута масло. Естествено го смених с всички прилежащи тръбички, защото старите си бяха оригиналните 20 годишни и опекани от жегата на мотора, повечето излезнаха на парчета.

Хубаво е по колата да има оригинални неща още, ама тая спирачна течност
Ти ще си я стегнеш както трябва

Хубаво е да смениш гарнитурата на масленото тяло ,че прави голяма мръсотия , а и най-вероятно вече е станала ма пластмаса

Сменяна и няма течове. Гарнитурите на капака на клапаните са за смяна, лошо е че и на картера е изпотена вече, а там знаеш какъв кючек е смяната. Иначе сега предстои да обслужа автомата.

Точно миналия месец я сменах на картера... щом си заел ,ще се обслужат нещата и ще караш само !

Няма как, тая кола го заслужава.

Дойде времето и тя да се освежи, за целта:
-Предизмиване и основно измиване с Optimum car wash.
-Почистване на лака от налепи с Ferrex, T.A.R и клей бар.
-Пастиране с 3D ACA 500.
-Полиране с Optimum hyper polish.
-Обезмасляване Optimum paint prep.
-Защита на лак и стъкла с Optimum gloss coat и Opti seal.
-Дресинг на гуми Opti bond tire gel.