Škoda Форум България

dimitrovdimi написа:

bobi-rz написа:Само да питам, джантите как ги нагласи в една посока, те за нея правени по поръчка

Верно бре. То да се опитвам няма да мога да ги докарам.

Позираме,позираме,фръцкаме се!Да не си мислиш,че не знае че я снимаш!?
Не се заблуждавай!

Брутална се получава! Следват пружини?!

Очаквано много красива стана.
Тази броня плюс лупите на ксенона е равно на върха на сладоледа.
ПРУЖИНИ?????

И пружини ще има.

Страшна е с джантите и бронята! Красавица! Поздравления, колега!

Поздравления и от мен - много е яка. А също подкрепям и експертното мнение на Маджестика

И емблемките кат боцнеш, ще стане неконтролеруема.

Ето и графиката от диното с последната Версия на ремапа от Сами.
И както се казва POWERED by Gunter Sport Да добавя, че колата е със стоковата карантия.

Със стоковата малка 1646 турбетка

Резултатът сам по себе си говори достатъчно!
Ще издържи ли тази турбинка в ежедневието?
...... и без друго стоковия съединител+маховик не са от най-издръжливите.

Тази турбинка вече 20 000 км. държи без проблем. Прави пик 1.4 и после спада до 1.25. Турбината е 3К почти не се зацапва и според няколко добри майстори са по издръжливи от аналогичните Garet. Заводско колата е настроена да изключва турбото ( да влиза в авариен режим) на 1.46. Ни е сме далече от тези параметри.
Все пак и аз се опитвам да се грижа добре за турбинката ново масло на 8000км. Никога колата не се натиска повече от 2000 обр. преди да е загряла.

Съединителя и маховика за сега се представят добре. По принцип трябва да държи до 180к.с и 400н*м. Все пак е на 150 хил.км. Всеки ден от тук на татък е подарък от негова страна.

Днес ми дойдоха новите играчки. След монтажа другата седмица ще има отзиви.

Предните ти накладки не са ли с датчик?
На снимките не виждам кабела за датчика?

george написа:Предните ти накладки не са ли с датчик?
На снимките не виждам кабела за датчика?

От четирите само едната има.