Škoda Форум България

ToYaGa написа: 31.12.2019, 16:03:48 Ъ? Да завъртим бизнес, само да се измисли какъв. Само дс не е като във вица... Аз да търся вагон мармалад, ти 1 милион долара

По-рано в темата някой беше писал, че част от екстрите могат да се активират с VAG софтуер, останах впечатлението че ти си спеца дето прави манипулациите. Въпросът беше дали при такива манипулации не пада гаранцията.

Това, което може да се активира с VCDS, няма отношение към гаранцията.

Ааааа, не съм разбрал, че за това иде реч. Може и аз да съм казал нещо по въпроса, защото се мъчих на моята

todor87 написа: 31.12.2019, 16:11:04 Това, което може да се активира с VCDS, няма отношение към гаранцията.

Добре, corner фарове за мъгла, driving assist, още какво мога да махна?

nrayanov написа: 31.12.2019, 14:00:35 Може, ама след колко години? Като падне гаранцията предполагам.

Няма отношение към гаранцията. Може би единствено могат да те бъзикат, ако имаш проблем с акумулатора. При положение, че нов ти е 230 лв., е несравнимо с 4300

stefan L,

Не е така! Поставянето на нефабрична медия е прекрасен повод да бъде отказан гаранционен ремонт на клъстера на таблото + част от Кан системата. Проверено, не при ЕТ, но човека се прости с 4000+ лв.

Със смяната на медията, директно нарушава гаранционните условия и поради свързаността към вътрешните магистрали, могат да оправдаят и отказ за ремонт на почти всичко в колата... Естествено нищо не пречи да си пази старата медия и да я върне обратно, преди да иде в сервиза

Цецо75 написа: 31.12.2019, 17:52:31 Проверено, не при ЕТ

При кой, че да не си купуваме коли от там

Ситроен. При това човека просто искаше да мине на по-горен клас фирмена медия, купена от нета. Съответно нещо не тръгна, а като върнаха старата и таблото повече не откина, според вносителя били изгорили кан магистралата. Според мен се е задействала някаква френска блокировка оставена от програмистите, точно с цел да не може да се смени медията. Както и да е, оправиха му го в официалния, при това подозрително бързо, но си кихна доволно. При това подписва някакви споразумения, че да не го лишат от цялостна гаранция на колата...

Но ти гарантирам, че всеки вносител ще го ползва, ако ремонта е достатъчно скъп. В съд нямаш шанс, както казах гаранционния договор е недвусмислено нарушен.

До @Цецо75, - Как се Доказва, че

Цецо75 написа: 31.12.2019, 18:37:18 гаранционния договор е недвусмислено нарушен.

Ако

Цецо75 написа: 31.12.2019, 17:52:31 нищо не пречи да си пази старата медия и да я върне обратно

?
Надявам се да не е по наранени (белег за развиване) болтчета/винчета, че в крайна сметка се продават и нови такива и пластмасови отвертки

Съвремените автомобили логват всичко.

Не казвам, че не можеш да ги излъжеш, а че рискове има.

Но и съм малко скептичен, че нов Супърб от магазина в момента ще се съвкупли добре с китайска медия. Все пак е нужно време докато се хакнат протоколите и се отработят месиджите...

Тия дето Жорето монтира са основно на предишното поколение и пак не всичко е изчистено....

Преди седмица-две видях един Супърб Скаут и даже в началото не го познах
Според мен надценката за Скаут е неоснована, а идеята за офроуд, язовири и палатки с тази кола ми е безумна.
Щом ти трябва просвет си вземи паркетник, а ако наистина я купуваш за 10 години, си вземи кореец със 7-8 годишна гаранция.

Не ща SUV, което елиминира корейците, защото те 4х4 комби нямат. Аз една-две страници напред ги изброих марките, които предлагат 4х4 комбита.

В темата почват да се покрадват някакви неща дето не са от мен - офроуд, язовири...

Ти сам спомена върхове и палатки, за мен къмпинга и палатката са свързани с оф роуд и язовир все места, където не бих завел Супърба нито която и да е от изброените преди коли

Ако толкова искаш да си различен от масовката,си вземи спортлайн комби.А за палатките,някое старо 4х4 дет да не ти дреме за него.Аз също не бих дал толко пари за Скаут

Цецо75 написа: 31.12.2019, 18:37:18 Ситроен. При това човека просто искаше да мине на по-горен клас фирмена медия, купена от нета. Съответно нещо не тръгна, а като върнаха старата и таблото повече не откина, според вносителя били изгорили кан магистралата.

Яко са го пуснали по пързалката.
Няма как от смяна на мултимедията да изгори нещо по CAN-a.
То по спецификация издържа на 16V да ги окъсиш жиците. Куплунзите са така направени, че даже и с чука да ги набиеш на обратно пак няма нищо да изгори.
Най-вероято е скъсал и двете жици на CAN-a(защото по една си върви без проблем) като е махал старата мултимедия или BSI-а се е шашнал нещо от новата, но пък тогава би трябвало да се оправи след връщането на старата.