Škoda Форум България

Супер е сеата. Аз много се чудех между сеат и шкода. Между другото, при сеат 1.8tsi е по-евтин от 1.4/1.5 tsi... Не знам защо. Кофтито е, че при комби варианта 1.8 вървеше само с DSG, а исках ръчка. Това ме отказа. Иначе сега друга марка щеше да е в гаража...

Тоя трябва да върви и със безплатен абонамент към Лукойл При описания от колегата пробег, бензина не му е опция си мисля. Но вариант с дизел 150 к.с. е друго.

Когато избирахме коли в началото на годината, Сеат ми дадоха един X-PERIENCE за 48 часа, понеже по това време още бяхме с идеята, че ще купуваме пак Октавии. X-PERIENCE понеже заданието ни беше 4х4 задължително, а при Сеат само този модел беше. Тогава още карах Октавията и сравнението с нея ми беше съвсем директно. На мен нещо не ми хареса Леонът, поне при моето каране в София и на магистрала, където специално я разходих няколко стотин километра. Дали защото този модел е малко по-високо окачен и го усещах странно, малко по-нервно ми стоеше на магистралата, не го усещах стабилен колкото Октавията, нямах такава увереност в бързите завои, подскачаше ми по асфалта, воланът на Шкодата ми беше по-удобен, позицията на седалката, дори с инструменталното табло не можех да свикна за двата дена...

После изскочи офертата за Супърб и всякакви чуденки между Леон и Октавия приключиха. Мислих си, че ще ми е мъчно за Октавията, но истината е, че със Супърба бързо се изпари всякаква носталгия по нея - определено е по-добрата кола. Може би в 1% от времето си спомням с умиление, и то най-често когато маневрирам по някой сокак из Истанбул или на друго тесновато място. 19 см по-дълъг от Октавията, но се усеща при определени обстоятелства. На магистрала и извънградско, обаче, където аз въртя основните киломенти, Супърбът е класа.

Taratajki написа: 24.10.2019, 11:24:51 Тоя трябва да върви и със безплатен абонамент към Лукойл При описания от колегата пробег, бензина не му е опция си мисля. Но вариант с дизел 150 к.с. е друго.

Колко е разликата в разхода на 2.0тди и 1.5тси ?
И то в купето на Октавия .

Аз нещо се паля напоследък да взема една службарка CNG

Аз нещо се паля напоследък да взема една службарка CNG

hvp800 написа: 24.10.2019, 19:31:37 Колко е разликата в разхода на 2.0тди и 1.5тси ?

2 литра.

Аз ли не мога да карам, моята кола ли не става, но на магистралата със 140-150 под 6 на мога да сваля. Айде със зор 5.8-5.9 по борд. 2.0 tdi dsg О3.
Как ги правят някои и то със Супърб 4-5 не ми е ясно.

До 110 Супърба пада под 5...и без резки ускорения.

sonnyer написа: 24.10.2019, 08:29:14 Супърб съм съгласен, че е огромен, но си помисли кой ще возиш отзад - децата ти или всеки месец ще пътуваш с няколко твои приятели, които са поне по 2м. високи.
Карам предишния Супърб, но защото това изпадна (не се оплаквам). Иначе щях да си търся Октавия 3 според бюджета ми.
Разликата спрямо Супърб 3 е предимно в пространството за хората отзад. Багажниците имат около 30-40л. разлика и не смятам, че на фона на 600л. пространство това ще е фактор. Супърба, за да стои красиво ще му трябват едни 18-ки джанти, а с 18-ки ходенето в планините, не е най-приятното нещо предполагам.

Като притежавал О3 и С3 мога да кажа, че не е баш така. Не само мястото е разликата. Супърба е друга класа - стъпка на пътя, обезшумяване, комфорт, цялостно усещане за автомобил. С3 с DCC вози по-добре и минава по-мазно неравностите с 18-ки, спрямо О3 със 16-ки.

hvp800 написа: 24.10.2019, 19:31:37

Taratajki написа: 24.10.2019, 11:24:51 Тоя трябва да върви и със безплатен абонамент към Лукойл При описания от колегата пробег, бензина не му е опция си мисля. Но вариант с дизел 150 к.с. е друго.

Колко е разликата в разхода на 2.0тди и 1.5тси ?
И то в купето на Октавия .

Ако караш TSI-то, както TDI-то, смятам, че ще е значителна. Имам 1.2 tsi, та имам някаква представа. Оствям факта, че с фабията нямам същата динамика, както с октавията. Но пък тя е уж по лека и компактна.

Георги Г написа: 24.10.2019, 20:04:21 До 110 Супърба пада под 5...и без резки ускорения.

5,3/100 е разхода на бензин със тая скорост и без резки ускорения/спирания при Octavia 3 1.4 TSI 150 к.с. 6М - Ирина специално си е правила експеримент на АМ Тракия, да види колко може да падне консумацията на гориво, ако се влачи.
Зад нея огромен MB S500, с контрагентите на фирмата от Турция, културно и послушно я следват, само по едно време и звъннали, за я питат всичко наред ли е, колата ОК ли е, защо кара толкова бавно.

Усетила се Ирина, че не е сама и дала газ.....

Темата за разхода е необятна и винаги би следвало да включва начина на шофиране и задълбочен общ психологически профил на основното задкормилно устройство.

style34 написа: 24.10.2019, 19:52:53 Аз ли не мога да карам, моята кола ли не става, но на магистралата със 140-150 под 6 на мога да сваля. Айде със зор 5.8-5.9 по борд. 2.0 tdi dsg О3.
Как ги правят някои и то със Супърб 4-5 не ми е ясно.

нещо не е наред или правиш много ластици...5.6-5.8 виждам като съм карал СФ-БГС минали години (без дупките) със 160 на темпомат.

Иначе мисля реалната разлика между двата се върти около 1.5л при нормално каране. При високи акорости може би повече - не знам

Не ми е най на сърце CNG, но определено тази икономия много ме блазни.
Колко в действителност е разхода на Октавия 2.0 TDI DSG 150h.p. и на същия двигател с 4х4 ?
Друго което е - някой може ли да сподели дали разликата в багажника на О3 CNG и другите двигатели е толкова осезаема ? На хартия е доста, на практика не знам. По-плитък е или ?

SpeedRS, гледай сега.. При Октавиите проблема е товароносимостта преди обема. Моята е лифтбек - напоследък се чудя за чий го мъкна този багажник. Много са големи, а комбито - не съм чул някой да проплаче, а има и с по трии деца у форума.