Škoda Форум България

Точно Сивик със CVT 1.5 турбо "пребива" Октавия с 1.4 турбо бензин ДСГ. Много лошо я "гази" това CVT ...
На клипчета и статийки се начуих да НЕ вярвам какво пише и се преразказва ...

Да ама сивика е 1.5 Турбо Спорт Плюс се води модела CVT с ръчен режим на скоростите 182 коня, да речем че убива 32 коня автомата му, все пак е доста по мощен от 1.4 Т на октавия 140 или 150 коня

Добре де, защо пак го водите този тъп спор?

Ама, нема ама. Нали CVT е боклук и занищо не става? DSG няма ръчен режим, що ли? Хондата е със CVT и по-тежка, на хартия от 0-100км/ч е по-бавна, ама на пътя го прескача от старта. И не вървят на кантар, Хондето си ги минава като бърз влак малка гара.

Пак ти казвам, тия неща където си ги чел са за CVT от 2010г. В момента нещата са коренно различни. Не ти казвам и че CVT е по-добрата кутия, ама не и боклука който го изкарваш. При нормално обслужване ще си изкара 250-300 000км без проблем.

@odo, спор няма. Лафим си петъчно

CVT не беше ли с някакво ремъчно задвижване или се бъркам?

kograman написа: 09.08.2019, 11:29:05 CVT кутията НЕ е за спортно каране. Това че ние се опитваме да ги караме и си мислим че семейните коли моооого вървят е друга тема.
Както виждаш, в ЕС Тойота нямат големи двигатели, като цяло компанията и колите които прави в ЕС са за "чичаци".

Искаш много бърза кола, не си взимаш Тойота за ежедневна.

Според мен това е най-точното мнение. Кутията не е "спортно ориентирана", но за сметка на това доста издръжлива, за разлика от някои DSG-та. Просто момчето да си прецени какво търси и да ги покара, за да види кое е неговото.

Японките, и специално Хонда хората не знаят как да ги карат. Хонда се кара докато се чуе един спеицифичен звук от V-Tec като пищене, и тогава превключваш. Като видят оборотемера да стига 7000 об/м и оле,мамале, а те там именно вървят. За любителите на клипчета:
Имал съм удоволствието да се воза на такъв Сивик, беше стигнал над 500 к.с, и после момчето се ожени
Болтовете на седалката скърцаха като го сриташе, и започваше да ти се опъват бузите на лицето, съвсем сериозно.

kograman написа: 09.08.2019, 11:49:14 Точно Сивик със CVT 1.5 турбо "пребива" Октавия с 1.4 турбо бензин ДСГ.

Давай го насам,туй жалко подобие на автомат

kograman написа: 09.08.2019, 12:25:25 Имал съм удоволствието да се воза на такъв Сивик, беше стигнал над 500 к.с, и после момчето се ожени

По тоя повод

Rangel написа: 09.08.2019, 12:12:02 но за сметка на това доста издръжлива

На мои познати сменяха кутията по гаранция. Колко е държелива...

Много тъпа тема.
Още като я пусна човекът.
Сравнява коренно различни автомобили първо.
Само цената и това че са с по 4 гуми им е приликата.
И какво очаква в Шкода форум? Да му препоръчат Тоуота?

изобщо цялата концепция по закупуването ми звучи детински, не съм тук ама ми е спешно, няма да се кара много ама да е много мощна , ама колко харчи, татко ще ги избира и която избере тази ще е че не ми се чака, ама в чужбина не мога да покарам нито една от колите, нещо ми е като петъчна тема...

Темата ми замирисва на яка партенка

Наскоро върнах Тойота корола 2018-та година с тая тъпата кутия.
Няма толкова скапана кола. Дачия-та е класа пред това.
Вярно, че онова е друга категория, но корола ако е категория на голф 7, то разликата е от земята до небето.
Не знам как някой би изжулил толкова пари за това дърво!