Не съм ги разглеждал в подробности, но някъде пишеше, че е на платформата на Поло, така че явно няма общо с Октавия. Рапида беше дълъг 4,30 Скалата е 4,34 От тази гледна точка като големина не виждам нищо ново. Исками се да я видя и на живо и така да я сравня.
PRO написа: 08.12.2018, 12:57:54
Митак надявам се да не е наследник на Рапид, а нещо ново и по-добро. Другата година ще го гледаме, може да има тестов на събора
Тази модификация, която е на клипчето -гаранция над 50к. без отстъпки.
CarWow твърди, че в Англия Скала ще струва между 17 и 20+ GBP - 37-43к лв. В БГ вероятно ще е позиционирана като Октавия. Все пак има пазар за хот хетч, ясно е, че Октавия ще си остане бест селъра.
Тези дискчета отпред и отзад ми избождат очите! Мигача поне е правилен лед най-накрая.
PRO написа: 07.12.2018, 18:36:23Цената на Шкода Скала ще е доста близо или равна на Октавия.
И ще е грандиозен маркетингов провал. Това от километър си личи, че е Рапид - демек евтино подобие на Октавия. Няма как да го пробуташ на цената на Октавия, баламурниците свършиха.
Колега, в уравнението се пита цената на коя Октавия се визира, на тази в момента или на следващата Че тя Октавията беше, ама и стана....
Октавия 1 2.0/115 кс. Елеганс беше 27 000 /помня много добре, защото дълго се чудих, ама дочаках 2ката/
Октавия 2 2.0/150 Елеганс беше около 34 000 ако не бъркам
Октавия 3 2.0/150 Елеганс около 37 000 лв.
Октавия 3FL Елеганс с добър двигател върви около 42 000....
Не знам какво толкова имате против Рапид/Рапид Спейсбек. Едно време в другия форум писах, че, когато си купувах бялото пате, първо се качих в Октавия 3 комби. Ами....не беше моята кола просто. Качих се в Спейсбек-а и ми заспа. Със сигурност изработката на Октавия е по-добра, има повече екстри, по-голямо разнообразие от двигатели и скоростни кутии. Но Спейсбек-а ми залепна. Вижда се от километър, че Скала-та представлява преработен Рапид Спейсбек, наконтен, нагримиран. Нека го видим на живо и тогава да съдим.
Поздрави.
PRO написа: 07.12.2018, 18:36:23Цената на Шкода Скала ще е доста близо или равна на Октавия.
И ще е грандиозен маркетингов провал. Това от километър си личи, че е Рапид - демек евтино подобие на Октавия. Няма как да го пробуташ на цената на Октавия, баламурниците свършиха.
Колега, в уравнението се пита цената на коя Октавия се визира, на тази в момента или на следващата Че тя Октавията беше, ама и стана....
Октавия 1 2.0/115 кс. Елеганс беше 27 000 /помня много добре, защото дълго се чудих, ама дочаках 2ката/
Октавия 2 2.0/150 Елеганс беше около 34 000 ако не бъркам
Октавия 3 2.0/150 Елеганс около 37 000 лв.
Октавия 3FL Елеганс с добър двигател върви около 42 000....
Ами колега, това са 15 години, то натрупаната инфлация покрива горе долу разликата.
Има и друго, Шкода поскъпва повече спрямо другите марки. При положение, че не смогват с производството, това е нормална реакция на мениджмънта. Осребряват момента, акционерите са хепи.
И ще е грандиозен маркетингов провал. Това от километър си личи, че е Рапид - демек евтино подобие на Октавия. Няма как да го пробуташ на цената на Октавия, баламурниците свършиха.
Колега, в уравнението се пита цената на коя Октавия се визира, на тази в момента или на следващата Че тя Октавията беше, ама и стана....
Октавия 1 2.0/115 кс. Елеганс беше 27 000 /помня много добре, защото дълго се чудих, ама дочаках 2ката/
Октавия 2 2.0/150 Елеганс беше около 34 000 ако не бъркам
Октавия 3 2.0/150 Елеганс около 37 000 лв.
Октавия 3FL Елеганс с добър двигател върви около 42 000....
Ами колега, това са 15 години, то натрупаната инфлация покрива горе долу разликата.
Дали инфлацията е в основата или цифровият дисплей, или пък тъч скрина на "касетофона" , или LED фаровете, автопилота, темпомати и т.н., а потребителя иска още и още... да свети и да мига
Но пък не съм сигурен дали сегашните материали са по-качествени отпреди.... да не говорим, че на ОК2 при полукожен салон, по вратите имаше кожа, сега е ... нещо като пластмаса....
В интериора е използван олекотен дизайнерски език, акцентиращ върху модерно представяне на елементите и просторноста. Таблото е с удължени декоративни елементи, тапицерията на вратите е от мек на допир материал с нова специфична текстура с щамповка на кристални елементи.