Нов бързак във форума
Публикувано: 25.10.2018, 19:03:08
Мерси,Сами
Шкода мнения, съвети, тунинг, срещи
https://forum.skoda-bg.com/
Мерси,Сами
За сглобяването се пошегувах, защото вече някои далечни колеги в Еуратек вече започнаха да се майтапят с мен, че поръчаните за България Шкоди се бавели като доставка, защото бавно съм ги сглобявал.digitalundgrd написа: 24.10.2018, 22:56:31За това сериозно ли можеш да съдействаш, и ако е така, то това означава ли, че всеки работещ в завода може да "съдейства" на негови познати? Поне да знаем защо се бавят поръчаните за България Шкоди![]()
Мерси друже
Е това приказка! Като е нова кочината -> all in! Компромиси, само на вторичният пазарVinci74 написа: 25.10.2018, 20:16:44За сглобяването се пошегувах, защото вече някои далечни колеги в Еуратек вече започнаха да се майтапят с мен, че поръчаните за България Шкоди се бавели като доставка, защото бавно съм ги сглобявал.digitalundgrd написа: 24.10.2018, 22:56:31За това сериозно ли можеш да съдействаш, и ако е така, то това означава ли, че всеки работещ в завода може да "съдейства" на негови познати? Поне да знаем защо се бавят поръчаните за България Шкоди![]()
![]()
Колкото и да ми се иска нямам чак такива възможности, аз съм най-нормален служител в завода...…...иначе не бих отказал да помогна ако можех. Има и нещо, което може би се пропуска: всяка една поръчка влиза в системата/програмата, след това се заявяват компонентите за нивото на оборудване, защото има и поддоставчици, и т.н., поръчките са за цяла Европа (и свят може би) и в завода работим на пълен капацитет. А когато има нужда отиваме и извънредни смени, самият аз още първият месец в завода записах (след като началник смяната при всеки от колегите дойде лично да го пита) две допълнителни смени и то нощни, а смените са по 12 часа, 24/7. Миналият месец се разминах само с една допълнителна смяна.... естествено и парите после са повече, но и данъците също.
Аз самият за моето Карло чаках 2,5 месеца защото не избрах базовата конфигурация, а подобно на колегата с поръчания Супърб набутах в порчката почти целият конфигуратор и трябваше да чакам. А и до сега съжалявам, че не избрах всичко като опции и оборудване, нещо за което съжалявам, но допусната грешката ще я поправя при следващата ми Шкода.
По-скоро горчив опит: в продължение на 3 години събирах и възстановявах чарк по чарк сваленото от идиотите по автокъщите от моят Баварец. Ще дам само един пример: при смяна на отнесеното от един талибан (едвам избегнах челен удар една сутрин на път за работа) шофьорското странично огледало се оказа, че някой ИЗРОД ми е свалил еърбега от шофьорската врата и буквално на една ламаринка (вратата ) ми е висял живота. Комбито е било с аналога на L&K за годината си на производство 2000 г.: навигация, GPS, DVD чейнджър, може би кожен салон и т.н. Предпочетох да дам повече пари за да не съжалявам после какво съм можел да добавя, а не съм и т.н.kograman написа: 26.10.2018, 11:50:36Е това приказка! Като е нова кочината -> all in! Компромиси, само на вторичният пазарVinci74 написа: 25.10.2018, 20:16:44За сглобяването се пошегувах, защото вече някои далечни колеги в Еуратек вече започнаха да се майтапят с мен, че поръчаните за България Шкоди се бавели като доставка, защото бавно съм ги сглобявал.digitalundgrd написа: 24.10.2018, 22:56:31
За това сериозно ли можеш да съдействаш, и ако е така, то това означава ли, че всеки работещ в завода може да "съдейства" на негови познати? Поне да знаем защо се бавят поръчаните за България Шкоди![]()
![]()
Колкото и да ми се иска нямам чак такива възможности, аз съм най-нормален служител в завода...…...иначе не бих отказал да помогна ако можех. Има и нещо, което може би се пропуска: всяка една поръчка влиза в системата/програмата, след това се заявяват компонентите за нивото на оборудване, защото има и поддоставчици, и т.н., поръчките са за цяла Европа (и свят може би) и в завода работим на пълен капацитет. А когато има нужда отиваме и извънредни смени, самият аз още първият месец в завода записах (след като началник смяната при всеки от колегите дойде лично да го пита) две допълнителни смени и то нощни, а смените са по 12 часа, 24/7. Миналият месец се разминах само с една допълнителна смяна.... естествено и парите после са повече, но и данъците също.
Аз самият за моето Карло чаках 2,5 месеца защото не избрах базовата конфигурация, а подобно на колегата с поръчания Супърб набутах в порчката почти целият конфигуратор и трябваше да чакам. А и до сега съжалявам, че не избрах всичко като опции и оборудване, нещо за което съжалявам, но допусната грешката ще я поправя при следващата ми Шкода.![]()

kalata написа: 26.10.2018, 21:57:34 Честито и на двамата колеги, дано бързо да пристигнат колите и да не ви мотаят с регистрацията.
Явка, като гледам може и за Януари да увиснем?Yavor Simov написа: 26.10.2018, 21:51:40 Колеги,днес разбрах,че края на ноември или началото на декември Сивият вълк ще е при мен![]()
![]()
![]()
Благодаря.Вероломния Кръчмар написа: 14.11.2018, 00:47:22 Колите ги регистрират бързо. На 29.12.16 дойде в БГ мойта, на 03.01.17 е била регистрирана. Но ако сте на лизинг през Еуратек, там имат някакви си техни врътки и правила, които забавят предаването на автомобила на нетърпеливия му собственик.![]()
При мен спазиха точно седмицата на производството, както бяха обявили преди това. От поръчката до слизане от конвейра и доставка в БГ - точно 2 месеца без един ден.
Честита Ви радост, колеги, дано скоро се наместите на седалката, хванете се за волана и се подпрете на педалите.![]()
Поздрави.
