Škoda Форум България

redalex,
това твоята Октария с Купрата на Кирето ли е?
Тя може и да върви повече от Супърб 280

Да, моята с купрата дето всява смут във форума

Бондо така надъхва, че като ги гледам тия клипове и ми идва да ръгам скоростите без да съм в колата.

odo написа: 30.08.2018, 15:23:07 Тя може и да върви повече от Супърб 280

Тя самата аритметика показва подобни неща:
1. на redalex неговата даде около 215 коня на колелата
2. супърб 280 при 4х4 и автомат с поне 20% загуби би следвало да даде около 224 коня на колелата.
Сложи и разликата в килограмите - Октавия 1350, Супърб 1650 и се получава равенството.

Но от място обаче картинката ще е съвсем, съвсем по - различна

TDI-RS,
Октавията на Светльо 230/DSG се държа до 180 и после Супърба дръпна, но като я гледам 245-та как държи Купрата бих заложил на нея.
От място е ясно

Тия дни, ако не забравя ще мина да направя едно дино при другите ...Хед ли бяха.
Първо, че на предното дино, колата беше на режим нормал(или еко) и второ, че тука разбирачите казаха, че в Овърдрайв не било ок диното...

От място предно срещу 4х4 е ясно...

Момчета,можем да го проверим това нещо на един Гернан евънт в Петък

Ммм бе. Много ,много,много добре.
Супер е 245 цата.
Пук и разхода ,който се вижда на клиповете си е направо TDI

Дори да не е Гернан една срещичка добре дошла.
Аз от утре съм трайно Софиянец.

Може да се направи пробно от място - не е проблем, аз не съм чувствителен на загуби

Повтарям се, но на клиповете Купрата не върви, нищо общо с това, което даваше преди като вървеж. Кирето я е забравил на Еко режим

Кирето беше на 17 хил км и му предстоеше смяна на масло. Той си каза,че не я е дървил на макс и че не се е раздавал. Скоро можем да ги замерим пак.

Изказвам благодарности на колегата Сашо - @redalex, . Даде ми да покарам колата(не само да я покарам, ами и да я поизръчкам). Качихме се на магистралата нашироко и й дадох всичката газ.Мога да кажа само едно - израдвах се като малко дете. ..колата е уникална..за мощта просто няма какво да кажа..даже си мисля, че от 0-100 може и да е по-малко от 6.6 както е по книжка.Смяната на предавките е много приятна, без никакво усилие..самите предавки са къси и влизат много лесно. Съединителят също е приятен и не "правиш" прасци от него.

И още нещо, което ми спомена колегата, което си мислех, че го има само при автоматиците. Като дава назад и ако не спре навреме се задейства emergency braking системата и колата спира. Това при RS 230 автомата го тествахме и работи, но не знаех че и при ръчката е така. Може би @bega4kata, може да каже, ако е тествал или някой от колегите, които са с RS-ки с ръчки, ама то като гледам май са само те двамата.

Като цяло колата е уникална. И возията е добре. Окачването е стегнато, но не е неконфортно дори и с 19-ки-те, които са яки, но малко стърчат и може да се надраскат при паркиране. Колегата каза, че за зимата си е взел 17-ки и е още по-добре при возене. От ЕТ казаха, че се поръчва в момента само с 18-ки. За мен е ок, но смятам да добавя и DCC към конфигурацията.

Нормално е 245 цата да е икономична. Изцяло фси е. Няма ги още 4-те мпи дюзи които пръскат гориво. Може би за икономия и покриване на еко норми са го направили това.
Спиране на задна ако си позасилил има и при 1,5 ръчка.
На моята не ми се е задействало, ама аз и треперя

vladeto написа: 30.08.2018, 16:28:43 ... Като дава назад и ако не спре навреме се задейства emergency braking системата и колата спира. Това при RS 230 автомата го тествахме и работи, но не знаех че и при ръчката е така. Може би @bega4kata, може да каже, ако е тествал или някой от колегите, които са с RS-ки с ръчки, ама то като гледам май са само те двамата.

Точно вчера моята направо ме закова при една маневра на заден ход.
При все, че следях ситуацията и бях на педала, явно реши че съм неблагонадежден и ме закотви

Аз като вадих една клиентска от гаража, отивам към оградата, но има една лозичка на която и стърчат израстъци напред от оградата и парктроника ги засича като препятствие, а аз още не съм намалил и наби яки кучки. Чак се изкорах