Škoda Форум България

Ако карам една кола 5 години (докато е в гаранцията), знаеш ли колко ми пука, на колко ще и сменям маслото и дали след 5 тата година мотора ще е леш?

Хората ги взимат тия коли да ги карат и после да ги сменят. Но това не важи само за Германия и тука е така. Много хора (не само служебни) така си карат колите. И са прави за себе си.

Естествено има и другата полярност. И в Германия я има. Хора, които се грижат за колите си. Абе там и тук има и от двата чешита.

Цецо75, забелязвам една тенденция в БГ на все повече увеличаващите се служебни автомобили на оперативен лизинг. 4 години или 100 000 км, после връщат и взимат нови. Според мой познат при детайлно калкулиране на разходите, тази схема била по-изгодна. Е нормално е в такъв случай шофьора да не се напряга много , много да мисли какво и е на колата. Все едно караш кола под наем.

Ами да, ама става само за юридически лица в България. Между другото това е другия начин да си върнеш ДДС-то, без N1

Ако е за фирма определено има смисъл - ни я мислиш дали ще я откраднат, ни дали ще я ударят, ни ти пука как се обслужва, нито дали скача в дупките, отпадат ти проблеми с отчисления, продажба след гаранцията и т.н. Просто едно перо разходи и толкова.

Ако се съчетае и с някой работен кон от типа на Дачия докер или Кади... Направо става като в оня виц - "ово е стандарт, ебеш и хвърляш".

Ама за частна, аз лично не мога да се пречупя чак толкова...

То това отношение към служебките не е от днеска,просто се е видоизменило в полза на големите компании...
И аз едно време слагах отработеното масло от личната на Нисата,а изписаното ново масло....познай къде отиваше
Но ползата си ми беше лична...

Пичове... трябва да ви кажа, че мн кефи тоя Шкода форум... за няколко дни събрах адски мн мнения. Това доста накланя везните към желанието ми за Шкода - има майстори, на които може да се разчита, както има и достатъчно хора, които биха помогнали с акъл и опит.

Има ли начин да се проверят реалните км при 1воначалния оглед. Знам,че при Passat-тите, които са diesel CR, може през някакъв чип на ГНП-то да се провери, но за Skoda нз как стоят нещата. 1ния начин предполагам е с VIN номера в Еуратек, а друг начин има ли?

В немското мобиле като са на по 120к км и са с валиден ТЮФ им искат по 12к евра, а тука ги дават на по 14к лв и твърдят същото, което е лудост. Гастролите ми из сайтовете за автомобили показват, че явно колите се карат до 2-3та годинна и след това всички магически се застопоряват на 150к км

Нещо са те излъгали.
Гнп няма CR.
Има, ама е помпа за високото налягане с 1 клапан само.

Ето затова на моята и искам такива пари. Защото знам какво продавам и знам в какво състояние е. Факт - идва един джамбазин от Русе да я гледа - каза че си търси Октавия РС и самия той не можел да си намери хубава кола от Германия и Швейцария. Щом той не може да си намери, дето с това си вади хляба, смятайте какво продават горе. Хубавите коли си държат висока цена и има защо.

SimichOil написа: 06.07.2018, 16:23:44 Ето затова на моята и искам такива пари. Защото знам какво продавам и знам в какво състояние е. Факт - идва един джамбазин от Русе да я гледа - каза че си търси Октавия РС и самия той не можел да си намери хубава кола от Германия и Швейцария. Щом той не може да си намери, дето с това си вади хляба, смятайте какво продават горе. Хубавите коли си държат висока цена и има защо.

Тука няма 2 мнения!!! Хубавата кола и у нас и у странско струва пари, както вс друго хубаво. За съжаление твоя автомобил ми е мн над бюджета към момента.

bega4kata написа: 06.07.2018, 16:00:52Гнп няма CR.

Аз си му викам ГНП по навик от дъртите дизеларки, иначе нямам идея как се води точно при CR.

Миналата година вземах на баща ми Голф 7 на 3г.2м. от Германия. Кола върната от лизинг на 200 000км. С всички сервизни документи. Минала през сервиз и TUV. Всички екстри за модела без ксенон и панорама.
Спазариха го за 10 000€. От лизингодателя.
Може сам да си направиш сметката на тези тука по 14 000лв. с какъв пробег са.

Аз това, което съм забелязал за 1г.в Германия е,че цените са почти едни и същи в цифрово отношение, като разликата е само във валутата!

Пичове, има ли разлика между 2.0CR с 6DSG между Octavia и Superb, предполагам, че разликата е в шасито на което са иградени? По-рано в дискусията беше казано, че Superb е като Passat, а за Passat-ора са доста противоречиви мненията.