Škoda Форум България

@alexk, тъй като аз съм със същият мотор на Октарията ако може да споделиш колко километра си навъртял, имал ли си проблеми с мотора, да са те викали за някакви сервизни акции?

alexk написа: 03.01.2020, 12:02:08 Здравейте и за много години. Понеже не можах да се примиря с липсата на някои екстри, които смятах тогава за ненужни, реших че трябва да заменя наличния автомобил. Скърцащото окачване и не добре говорещите си скоростна кутия и мотор спомогнаха допълнително за избора. Поръчах Супърб фейс L&K 190 дизел 4x4 с всички налични екстри без шибидаха и печката. Останаха ми някои допълнителни неща от Октавията, които съм добавял и ще обявя за продажба с налични снимки. А те са:
- оригинални лети джанти Skoda Denom 17 инча с гуми Dunlop Sportmaxx rt на два сезона
- оригинални греди на Skoda за седан
- гумени стелки отпред, отзад и тунел
- амортисьори за преден капак
- предни калобрани
- фейк ауспуси
- заден дифузьор
Четвърта седмица за изработка и някъде към средата на февруари трябва да е при мен.

За джантите направо се кандидатирам

+1 за джантите...чакам цена

До момента километрите са 40к. Проблемите започват при повечето Октавии със скърцащи тампони на предни и задни носачи. Пробвах да ги лекувам с литиева грес, но резултатът е за около 4-5 месеца. Друга болежка са изпотени амортисьори предни + задни. Наблюдавам при колега от работа със същата моторизация- неработещи добре задни спирачни апарати, половината диск е в ръжда, другата част работи. Следващото, което не ми харесва е самофорсирането на полусъединител при паркиране на пример. Оборотите достигат до 2к. При мен има и ефекта на подскачане при студен двигател. Решението в чужбина е нов софтуер, при нас не се предлага. Случва се често да загасне при тръгване от място с леко подаване на газ. Това говори за не добро комуникиране между кутия, съединител и мотор. Викаха ме за сервизна акция за жила на ръчната, понеже скърцаше. Другите потропвания и скърцания в салона няма да ги коментирам. Усещането при превключване на цилиндрите си остава и до ден днешен. Да отбележа, че изброените от мен неща се наблюдават при всички мой познати с такива Октавии.

С какви Октавии?

1.5 tsi?

Да разбира се. Ако нямаш от изброените симптоми, спокойно, ще ги имаш. Просто е въпрос на време. Никого не са подминали, а тези, които ги отричат не са обективни и честни.

Pijomir написа: 07.03.2018, 23:02:13 Честито. Туй е ЦВЕТА.

И аз бях решил да взема 1.5TSI, но в крайна сметка размислих, поради няколко причини, основаната беше, че 1.5 е твърде нов и недоказал се двигател.

Нека много безаварийни километри да изкараш с колицата.

Аз съм с 1.4tsi, та май добре съм направил, че го предпочетох пред 1.5.

Засега, да чукам на дърво, само кожата на волана и на топката на скоростния лост са за смяна(воланът е сменен).

Спасил си се с нещата свързани с мотора, а ходовата част и пластмасите в купето?

Pijomir написа: 03.01.2020, 20:21:48

Pijomir написа: 07.03.2018, 23:02:13 Честито. Туй е ЦВЕТА.

И аз бях решил да взема 1.5TSI, но в крайна сметка размислих, поради няколко причини, основаната беше, че 1.5 е твърде нов и недоказал се двигател.

Нека много безаварийни километри да изкараш с колицата.

Аз съм с 1.4tsi, та май добре съм направил, че го предпочетох пред 1.5.

Засега, да чукам на дърво, само кожата на волана и на топката на скоростния лост са за смяна(воланът е сменен).

То и 1,4 е един надежден

За момента нямам оплаквания, а от бензиновите тоя двигател го признават за най-надежден...

А ако имам проблеми, остават ми повече от 3 години гаранция.

И аз нямам оплаквания , ама четейки форумите , надеждността не е основната сила на този мотор. А моята гаранция изтече , така че съм изпълнил плана на производителя
Ако нещо се счупи ще го мисля , и те така.

alexk написа: 03.01.2020, 19:57:15 скърцащи тампони на предни и задни носачи

при какви условия се чуват, още една муха ми вкара, скоро чух прескръцване 1-2 и игнорирах...

alexk написа: 03.01.2020, 19:57:15 при нас не се предлага.

сега някой ще каже, че в БГ и навън било 1:1, че даже навън било по-зле. Помня и такива изказвания тук. Като моята помпа - скоро пак ме питаха какво му е счупено на двигателя на "тая Шкода" - срам като цяло. Но "няма проблем" - че даже и бюлетин ми разпечатаха някакси той да ме успокоява

а защо не смениш марката - защо си мислиш, че в Супърб всичко ще наред. Подозирам 1/2 ще са оправени, ама всички....

Тампоните ще ги чуеш най-добре при преминаване през легнал полицай в студено време. Избрах Супърба, защото ще получа най-много автомобил за тези пари, като екстри, багажник, моторизация и материали. За тези 74к лева няма аналог на пазара.

alexk написа: 03.01.2020, 21:29:08 За тези 74к лева

ако скърцат и при него? Колега явно си от нас "лудите" така, че тествай максимално преди това...

Супърба не скърца.