Škoda Форум България

Колеги, не се хабете да пишете по тази тема.

Колегата го бях пренасочил аз от Мазда, писа тук в темата на бат Ники - явно не се е ориентирал.
После един админ му затри темите с удивителни.
След което се появиха на отделна тема след време.

Човекът написа доста разочарован пост преди това така, че не се хабете да спорите за бензин и дизел, вероятно няма да влезе повече ...

ТТодоров, не е сигурно, това че няма да влезе повече. А темата ще е полезна на друг.

Albert написа: Относно 2 tdi гледайки тенденциите в автомобилостроенето и постепенното отказване от дизеловите двигатели не бих взел нова кола с такъв двигател.

когато спрат дизелите, по същото време ще спрат и бензините.

долу дизела, долу бензина - нищо под електричка не трябва да се взема към днешна дата.

ТТодоров написа: долу дизела, долу бензина

Да не премина към "зелените"бре
Все още е рано за това.Големите играчи още изчакват.Но захванат ли се,аз лично виждам как Тесла ще изчезне.

igeorgiev82 написа:

ТТодоров написа: долу дизела, долу бензина

Да не премина към "зелените"бре
Все още е рано за това.Големите играчи още изчакват.Но захванат ли се,аз лично виждам как Тесла ще изчезне.

Абсолютно съгласен !

BlackPearl написа:Лично мнение: Разходът на О3 РС е идентичен с този на 3.0 ТДИ на Ауди, БМВ и прочие .
Който не му харесва и си брои стотинките или литър надолу, да си вземе икономична кола.

Сами, ще приема мнението ти на шега за Тигуана.
Че твоята харчи 10 - ОК, ама да си налял с доработките да кажем 50к отдавна е минала колата, не ти гледам в канчето и градината, но около 70 е излязла до сега твоята и да не я караш заради 10-12лв. на 100 км., а в същото време инвестицията от 70к. да стои под бурката, за мен е несериозно!

Еййй, Хал хабер си пак. Не си разбрал майтапа. Рс ката ми харчи 1,най много 1,5 литра повече от дизела. Над 8,5-9 не съм я виждал.
Не гори много, дори напротив.
А колко съм инвестирал си е мой проблем.
Ти пък инвестираш и я осираш. Тресе, вие, лагава, бръмчи... Още да изброявам ли Не съм я вадил от 4 седмици.

Kато тръгнеш из Европа може и до 6 да падне!
Тъкмо, щом РСката харчи - 7.2-7.7 , те чакаме на Чепеларе с нея!

Колеги - говорим за Superb 3 - Октавията е друга бира.
Супърб-а е по-тежък, DSG е (не че и някои октавии тук от форума не са) - и е 4х4.

Ето извадка от https://www.spritmonitor.de/ - относно разхода на Бензин 280 и Дизел 190.
Обърнете внимание на броя на колите включени в тази извадка. Дизела уж ще го спират - а се кара повече от бензина в Германия (което не е много сигурно, просто може по-малко да им се занимава на собствениците с бензин да си описват разходите).

Има минимален разход, максимален и осреднен.

BlackPearl написа:Kато тръгнеш из Европа може и до 6 да падне!
Тъкмо, щом РСката харчи - 7.2-7.7 , те чакаме на Чепеларе с нея!

Благодаря за поправката на правописната грешка. . Трябваше да я редактираш като приятел
На Чепеларе ще те видим теб с какво ще отидеш. Аз няма да идвам за сега.
И ако си с перлата ще покажеш ниския си разход.
Аз ще ходя с Милчо на спа. Не караме ски за съжаление.
За да не е само спам, ще напиша по темата, че самото и заглавие е странно противоречие.
Разбирам избора да е между дизел 150 или 190 или 1,8 или 2.0 дизел.
Ама 280 2х4 е коренно различна концепция от двойка дизел с предно [smilie=fool.gif]100 коня разлика имат.

Аз за нисък разход не претендирам .
А и реално разхода никога не ми е бил фактор при покупката на колата (в частност Шкодата) и не ми е влиял на избора.

Ако ще избирам РС4 или РС6 бих се замислил.

Противоречие може да има, но това са най-мощните двигатели бензин и дизел за супърб.

SimichOil написа:Дизела уж ще го спират - а се кара повече от бензина в Германия

Обяснението е лесно, такива коли в Германия карат по 50к на година и то основно извънградско. При такова каране дизела си е определено по-добрия избор. Мойте колеги пътуват по 80-100км всеки ден извънградско до работа. Това е мечта за всеки двигател.

Ама човека от темата си търси кола да се кара из София. Аз поне така разбрах. Друг колега даде пример - цял резервоар със средна скорост 17 км/ч. Е няма как да не се отрази негативно на филтъра такова чудо, отделно, че икономичността на дизеловия супърб при такива условия е меко казано компроментирана.

Незнам, всеки си има истина по въпроса. Аз лично, ако карам над 50% в София - нов дизел не бих купил никога.

BlackPearl написа: Тъкмо, щом РСката харчи - 7.2-7.7 , те чакаме на Чепеларе с нея!

Толкова харчи на дълъг път като я караш от 80 до 130 плавно и не се налага да изпреварваш колони. И ти го знаеш това много добре. Сега тръгвам за Добрич и ще направя снимки на разхода за пореден път.

При същото каране Скаута 2.0 Дизела 150к.с. ще даде 4.5 -5 на Сто, въпреки че е 4х4.

Супърб 190к.с. предно Ръчка при такова каране също под 5 ще падне.
Най-добрият баланс е това. Хем върви много, хем е безумно икономичен.

Аз го знам. Нали се движа и като баба с такава скорост, а Сами кара със 120+.
Чак 7.2 трудно, но 7.5 е реалистичен разход. Говоря за нашите пътища.

Ето и малко доказателства.
Първа снимка: На връщане от Калояново с Милчо . Из Европа като карам и аз като Сами.
Австрия - магистралите , кеф да ти е цял ден да си караш там. На влизане в Добрич. Вече в Сърбия след Суботица насам и в България по нашите страхотни пътища, а и все пак има някаква умора , падна средната скорост.

На магистрала със 120-130 км/ч и моят харчи малко, даже и под 8/100 може да падне.
Но когато се обсъжда модел с 280 коня и тон оборудване, малко странно е да гледаш разхода предвид цената на колата
Не искам да се заяжда и да омаловажавам трафика във Варна и Русе, но колеги елата покарай седмица две в София и тогава говорете за разход и DPF.