Škoda Форум България

Нито едно от тези всъщност. Имам теглич, акустични стъкла, протектори на вратите и други джанти, но пак 18".

style34 написа: 01.03.2024, 20:21:57 На вас бяха ли ви казали седмица?

Не, обадих се в понеделник и нямаха информация.

Иначе колата беше.
190к.с. tsi Lava blue
+ off-road бутон
+ триспицов волан
+ 7 места
- usb в огледалото
- проактивна защита
- подготовка за теглич
- пакет фамилия
- пакет лоши пътища

Което ми предлагат е за почти същите пари петте липсващи, да ги заместват с джанти за 1600лв, като не могат да останат 18"-те. Ако не ми харесвали, да ги продам и да си купя 18".

Като причина ми казаха, че са имали квота от 400 автомобила, но са я надскочили с малко, като моята поръчка е била след тези 400. Поръчах го и платих капарото на 6-ти следобяд.

Еми възможно е. Може и аз в такъв случай да получа неприятна изненада, ама каквото такова.
Друго, освен поръчаното не приемам и ако има промяна ще разваля договора.
При теб ми се струва, че "компенсацията" е по-малка от липсващите екстри.

Колега, ако теглича ти е важен, не взимай кола без подготовка за теглич. Просто я откажи.

Тия новите коли не са като едно време, шибваш куката отзад, пускаш два кабела и готово. Тука една камара електроники трябва да са наясно, че закачаш товар отзад, кутията трябва да знае, алтернатора е друг, парктроника, асистентите работят по друг начин и т.н.

А твоя случай е ясен, дават ти готова кола, от нечия друга квота или отказана поръчка. Според мен не те лъжат, изчерпана им е квотата, а завода си крайна дата до която произвежда стария модел.

И аз подкрепям за теглича. А за Кодияк е нужна екстра, дори само колелета да сложиш отзад.

Ето каква "веселба" е слагането на оригинален прибиращ се теглич на префейса . Официален сервиз в Русия , Краснодар доколкото разбрах. Интересно е и друго според мен . Колата е правена в Русия и аз не видях желязна напречна греда отзад а пластмаса някаква . Сигурно има и други разлики . 6 "нормо часа" мисля спомена човека труд но това е с прокарването на кабели . И се попропуснаха неща за кодирането и как точно се свързват кабелите отпред към колата . А най-странното е, че монтажа е на 1.4 ТСИ .

Тук едва ли ще е възможен монтажа на оригинален теглич в ЕТ ако няма подготовка / на мен при поръчката на колата си ме посъветваха и предупредиха подобно нещо / .

Цецо75 написа: 01.03.2024, 23:39:38 Колега, ако теглича ти е важен, не взимай кола без подготовка за теглич. Просто я откажи.

аз също поръчах с теглич след малко разправии - бях готов да откажа колата, ако няма теглич - казаха ми, че, ако няма подготовка за теглич - няма шансове да се сложи дори after market теглич

Всъщност какъв е проблема да се монтира афтърмаркет теглич, ако ще се носят само велосипеди да кажем, дори без подготовка за теглич?

digitalpr написа: 03.03.2024, 08:40:58 ще се носят само велосипеди да кажем

Със С3 съм, но е сходно положението - не си поръчах теглич или подготовка за теглич когато трябваше. Питах ЕТ - освен многото пари, щели доста да разглабят, което тотално ме отказа.
Греди + стойки за велосипеди ще излезе по евтино.

И аз го мислех тоя теглич, но не ми се даваха още 2К за нещо, което ЕВЕНТУАЛНО някога ще ползвам. И то е за багажник за велосипеди.
И ако се стигне до там, на тавана с греди ще съм.
Вече ако идеята е друго да се тегли няма алтернатива.

Преди да поръчам Кодиака с теглич, питах в няколко магазина. Навсякъде ми казаха че срещу 800-1000лв ще имам свалящ се/сгъващ се афтърмаркет теглич с монтажа. Гледах няколко видея в YT - пада бронята, двата стопа и резервоара, за да се монтира. Изобщо не ми се струва толкова много работа.

style34, На тавана на Кодиака с греди и колела как ги качваш... викни ме да ти гледам сеира. Освен ако не си 1.90м де

Отделно, че по черен път горната част ще се люлее с 1метър сигурно.

На СЮВ колелата отгоре не е добра оферта, виждал съм как ги изтръгва при клатушкане по черен път. Направо си паднаха отстрани. Тюле оригинални от по старите, направо изскуба болтовете.

Е и аз за качването се замислих
С някаква микро стълба освен
На праговете ако се стъпи не става ли?
То и кутия е трудно да се слага в такъв случай.

Скоро ще ви информирам колко трудно става монтирането на оригинален теглич на Кодиак без заводска подготовка. Имам го в мазето, чака време...