Škoda Форум България

lybrator написа: 28.06.2024, 21:03:25проблем

MapTo_D написа: 28.06.2024, 18:36:20сега са

Ами аз на 37 градуса в Пловдив нямам наблюдения да са се пързаляли на сухо А я изтезавам 3 седмици там. За мен превъртането при тръгване е по показателно за качеството на гумата. И тези ми харесват, как се държат и в тази дисциплина. А че ABS се включва при брутално спиране на сух асфалт е точно защото гумата захапва, а неговата работа е да я накара да се върти

Taratajki написа: 29.06.2024, 00:19:08 ABS се включва при брутално спиране на сух асфалт е точно защото гумата захапва, а неговата работа е да я накара да се върти

Обратното е: ABS се включва когато гумата приплъзва, а не когато има добро сцепление. Представи си, че пътят е зъбна рейка, а гумата е зъбно колело. Сцеплението е 100 °/•. Според това, което си написал, следва, че ABS ще изключи напълно спирачките.

Сега се разберете, като блокира гумата и се включи ABS-a, дали има сцепление или не

И аз карам с такъв Ханкук втори сезон,нямам много километри,но на мокро определено е добра гумата. В много топло време, така или иначе си имам едно наум със спирането. С тръгване не съм имал проблем, но Dsg 4x4 не предразполага да имам.

Да попитам един въпрос

В момента съм с гуми 245/40/ R19 на Суперба


Диаметър на тая гума -678 мм

Оригиналната патерица ,която е в багажника
18 инча ,на размер 125/70/R18
Диаметър на патерицата -632 мм
Само за сравнение оригиналните гуми ,с които излиза колата са 235/45/18 -диаметър 668 мм

Тъй като ще имам дълго пътуване скоро с Шкодака ,трябва ли да купувам нова патерица ,с по -голям диаметър

Има ли изобщо патерици 19 ки ...и тн

Ще има ли проблем ако карам с джанти 19 ки (на 3 позиции ) и патерица -18 инча
Това ...при фатално спукане на гума имам предвид


Благодаря.

Ще има разлика в съосието, разлика в броя обороти на колелото. Това може да доведе до евентуално повреда в раздатката. Ако се случи, аз не бих карал с повече от 50-60км/ч и търся най-близките сервиз.

Това е така ..
Имам предвид ,че още от завода е имало разлика
668 мм на 632 мм

В момента аз я увеличавам
678 мм на 632 мм
.
То ясно ,че няма да се кара с повече 60-70 кмч

DIDOO написа: 18.07.2024, 21:49:11 Имам предвид ,че още от завода е имало разлика
668 мм на 632 мм

Ако искаш ще измеря моята патерица 19” колко е и ако искаш ти я пращам веднага да си пътуваш спокойно .
На 66.6 е , но патерици се карат до 80км /ч и на 5 да се държи ще е Ок
Може да си вземеш втулка

Добре .Благодаря .
Няма грижи ,че е на 66.6 мм ,те и джантите са ми на толкова в момента

Ама ти какво ще правиш ,без патерица



Ако я продаваш -Ок

На мен за 10 години веднъж ми потрябва, но ми трябваха 2 едновременно. Така, че......

DIDOO написа: 18.07.2024, 22:08:42 Ама ти какво ще правиш ,без патерица

Саманта се кара веднъж в месеца.
Не го мисли.Утре ше ти кажа размер
Ако я искаш да пътуваш - пращам.

DIDOO написа: 18.07.2024, 22:08:42 Ама ти какво ще правиш ,без патерица

Сега се замислих, че както Реното, така и Хюндая фабрично НЕ са имали 'патерица"

Спрейче + компресор OEM окомплектовка...

До този момент никога не съм го и мислил, че съм без патерица.

DIDOO написа: 18.07.2024, 21:41:24 Тъй като ще имам дълго пътуване скоро с Шкодака ,трябва ли да купувам нова патерица ,с по -голям диаметър

Този месец направих 5000 км из Европа, понеже махнах RF гумите си купих спрей и допълнителни фитили, ако нещо стане. Изгледах доста клипове как ремонтират гумите без да ги свалят от колата с фитил, колкото да стигнеш до най-близкият сервиз. Общо взето не е голяма философията.

До момента, в който не замине борд. Познат сряза на бордюр в София и 2 часа чака пътна помощ, понеже се случи в около 19ч и всичко вече не работеше. Аз съм за патерица пък била тя с различен размер, колкото да се стигне дл сервиз.

То ако работата е за фитил даже изобщо не е нужно и да ходиш до гумаджията. Аз си бях правил гумата на джипа с фитил и си я карах сигурно над година след тоя "ремонт". Ама фитила работи само при перфорация в една конкретна малка точка, пяната освен да те псуват много гумаджиите друга работа почти не върши. Резервната гума за мен е задължителна и ако е пълноразмерна още по-добре но и "патерица" върши работа.