Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 14:20:05
По принцип буталото е кръгло и не го бърка от коя страна ще е прореза.
Страница 271 от 274
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 14:49:31
Базикате сЪ тука яко...
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 19:44:34
todor87, ми кво друго ![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic")
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 22:10:44
Може да има значение за това от коя страна на накладката спрямо посоката на въртене на диска първо ще упражни натиск буталото - първо ще е там където няма прорез, а после при прореза. Освен това имало било накладки с дирекционно феродо - там определено имало значение как са монтирани спрямо посоката на въртене на диска. Тези моите не са такива де.bega4kata написа: 16.11.2025, 14:20:05 По принцип буталото е кръгло и не го бърка от коя страна ще е прореза.
Мен ме успокои факта, че накладките Brembo са с прорез отгоре, а Brembo Xtra са с прорез отдолу (като въпросните Zimmermann). Т.е. би трябвало да е преценено и да няма проблем. Ето ги стандартното Brembo и Brembo Xtra:
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 22:16:09
Дали пък няма значение и коя накладка е от ляво и коя от дясно?
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 22:19:23
Ами определено има значение - накладката с датчика за износване е на дясното колело, тъй като там е куплунгът за датчика за износване. Ако сложиш тази накладка на лявото колело, къде ще свържеш датчика?Audirulzz написа: 16.11.2025, 22:16:09 Дали пък няма значение и коя накладка е от ляво и коя от дясно?
Попитай майстора?
Публикувано: 16.11.2025, 23:27:03
отвътре
Попитай майстора?
Публикувано: 17.11.2025, 08:21:54
Ако нямаше значение защо ще дават пояснение как се поставят.
Попитай майстора?
Публикувано: 17.11.2025, 09:31:50
Да. Проблемът е, че при тези модели накладки производителят е направил прореза в другата страна на пластината. Едно обяснение защо така ги е направил би било, ако има модели коли със същата спирачна система, но с датчика за износване не при дясното колело, а при лявото. При тях прорезът ще се падне отгоре (всъщност правилното е да се каже "при водещия ръб на накладката спрямо въртенето на диска").AUTOCOMPLEX RS написа: 17.11.2025, 08:21:54 Ако нямаше значение защо ще дават пояснение как се поставят.
Попитай майстора?
Публикувано: 17.11.2025, 13:32:23
да знаеш направил ги е правилно със сигурност .
Попитай майстора?
Публикувано: 20.11.2025, 08:45:37
Става дума за Ауди 80 Б4 1992г, има проблем с таблото. На оригиналното табло спря да работи скоростомера, намерихме друго табло, но на него не му отчита пробега. Вчера не са искали да пуснат баща ми на ГТП, защото нямало изменение на КМ (ползва второто табло, защото му е по-важно да вижда с каква скорост се движи). Знаете ли някой, който все още се занимава с ремонт на подобна техника. Върти ми се в главата, че сменят някакви зъбчатки в таблото с метални и проблема се оправя.
Попитай майстора?
Публикувано: 20.11.2025, 15:09:33
имаш лично съобщения, колегаstanley написа: 20.11.2025, 08:45:37 Знаете ли някой, който все още се занимава с ремонт на подобна техника
Попитай майстора?
Публикувано: 18.03.2026, 14:55:48
Поставям тук един линк за кодове на боите на автомобилите - може на някого да му е полезно. Разгледах малко, но май за всички автомобили има.
https://hdpaintcode.com/
На компютър се гледа по-добре от телефона.
Ако реши админа, може и в отделна тема да е.
https://hdpaintcode.com/
На компютър се гледа по-добре от телефона.
Ако реши админа, може и в отделна тема да е.
Попитай майстора?
Публикувано: 18.03.2026, 16:22:38
https://www.delphiautoparts.com/resourc ... -right-waysmoke написа: 16.11.2025, 22:10:44Може да има значение за това от коя страна на накладката спрямо посоката на въртене на диска първо ще упражни натиск буталото - първо ще е там където няма прорез, а после при прореза. Освен това имало било накладки с дирекционно феродо - там определено имало значение как са монтирани спрямо посоката на въртене на диска. Тези моите не са такива де.bega4kata написа: 16.11.2025, 14:20:05 По принцип буталото е кръгло и не го бърка от коя страна ще е прореза.
Мен ме успокои факта, че накладките Brembo са с прорез отгоре, а Brembo Xtra са с прорез отдолу (като въпросните Zimmermann). Т.е. би трябвало да е преценено и да няма проблем. Ето ги стандартното Brembo и Brembo Xtra:
https://www.ferodo.com/content/dam/mark ... e-pads.pdf
Попитай майстора?
Публикувано: 18.03.2026, 20:17:40
Това беше информацията, която ми трябваше. Благодаря!Lemi_ написа: 18.03.2026, 16:22:38 https://www.delphiautoparts.com/resourc ... -right-way
https://www.ferodo.com/content/dam/mark ... e-pads.pdf
Въпреки, че при моите Zimmermann дъговидният прорез на ламарината се пада не при при водещия ръб на накладката, а в другия ѝ край, няма никакво просвирване.
На илюстрациите в горните документи скосяването на феродото при водещия ръб на накладката е по-плавно отколкото това в другия край на накладката. При моите скосяването е едно и също (симетрично) в двата края. Затова там сигурно няма значение посоката (т.е. кой край е водещия ръб).