Škoda Форум България

nitro написа: 24.01.2024, 15:21:48 А някой знае ли дали функцията за безжично зареждане може да се изключи по някакъв начин за да не "грее" телефона като се сложи в дупката?

Беше ми се извадила силиконовата подложка за телефона и, оглеждайки платката отдолу, предполагам, че може да се изключи някоя букса и да не зарежда.

Моите няколко бързи коментара за тея 800км:
- Вдигнах 195км/ч на Струма (знам знам, не е добра идея, а и Струма е тотално дъно). Колата е невероятно стабилна и не се усещат. Почти целият път бях с ACC на 160, доста добре се държи. Само една кола изскочи рязко пред мен и ми се стори, че Шкодича въобще не реагира та аз реагирах. Иначе, ACC и Кресненското дефиле си вървят доста добре.

- При по-висока скорост и спрян климатик излиза доста топъл въздух от климатика и става топло в купето. Това Форда ми го прави, но винаги съм си мислел, че е понеже е нисък клас кола и не е климатроник. При вас случва ли се?

- LavaBlue цветът се цапа скандално бързо

- Мисля ще трябва да доливам антифриз, че е паднал значително.

- 190 коня са супер, но ако парите не бяха проблем, бих скочил с 8к отгоре за 280-те.

- Това DSG, понякога е супер, понякога стои на 7ма на 1000 оборота с 60км/ч. Още се учим да общуваме.

- Още не съм си играл с Driving mode, но ми се иска да си направя нещо мое, с по-твърд волан, но по-мека возия.

- Доста гори (така де, идвам от 1.6 дизеляк). За момента имам 768км, със средна скорост 53км/ч и разход 9.3. Факт, че повече я карам градско за сега, та може би е ОК.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 - При по-висока скорост и спрян климатик излиза доста топъл въздух от климатика и става топло в купето. Това Форда ми го прави, но винаги съм си мислел, че е понеже е нисък клас кола и не е климатроник. При вас случва ли се?

Това е странно. Не съм забелязал такова поведение.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 - Мисля ще трябва да доливам антифриз, че е паднал значително.

И това е странно. Че имат склонност да посръбват се знае, ама за 800км значителна разлика??? Мен ако питаш не го барай докато не светне лампата, да знаеш къде му е "нулата".

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 - Доста гори (така де, идвам от 1.6 дизеляк). За момента имам 768км, със средна скорост 53км/ч и разход 9.3. Факт, че повече я карам градско за сега, та може би е ОК.

Екстра си е.

Това с топлия въздух, който влиза в купето, ми се струва доста странно. Поне сегашната ми кола не го прави , но някак не ми се иска да ми се случва Не знам при Шкодата как е, но при моята дори ако не съм пуснал нито от едно място да духа (стъкло, крака, и тн), дори да е пуснат климатик /парно, пак не духа. Та може би вариант е преди да го спреш за всичките зони, та да се затворят клапите.
Антифриз май за всеки случай ще си взема и аз след тия писания във форума. На моята до сега нищо не съм доливал, дано тази само докато е нова да се налага.
Това с разхода, не ми е основния критерий, но и на мен няма да ми най приятното нещо да го виждам Предполагах, че малко по-малко ще гори. Сегашната ми кола е доста напомпана, дизел пак, но от както я имам средния ми разход е 8.26 (статистиката си я водя само по колонка). А този разход е при положение, че градското не ми е малко, а по магистралата под 140 не карам. Тъй че направо икономична ми се вижда моята

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23антифриз

Проверявана ли е за теч отдолу на студено?

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23DSG

Малко се подобри след ресет с педала до долу и палене. Напоследък осъзнах, че на спорт е по-адекватна за градско от Д.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 с по-твърд волан, но по-мека возия

И аз мислех същото, но я оставих на комфорт (облака) и установих, че воланът прогресивно променя усилието спрямо скоростта. На спорт ми допадаше много, но я оставих и не пипам нищо вече.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23190 коня

И на мен са ми тамън, но с 400Nm от дизеляко. Изпреварвам със 140-150, но комфортно поддържам 130 по магистрала и разходът е 6, което много ме устройва.

И моят антифриз се опитва да избяга

Shake написа: 01.02.2024, 10:50:12 Light settings -> Switch on time -> Early

Аз нещо не откривам такова меню

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 а момента имам 768км, със средна скорост 53км/ч и разход 9.3. Факт, че повече я карам градско за сега, та може би е ОК.

Ок е. Ние с 280 коня сме на 14.6 градско

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 - 190 коня са супер, но ако парите не бяха проблем, бих скочил с 8к отгоре за 280-те.

Заслужават си, определено. Аз от 190 коня супърб се почувствах на самолет като минах на 280.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 че Шкодича въобще не реагира та аз реагирах.

Шкодилак, моля ти се. Някой път като влезе някой пред теб му отнема секунда-две, за да реагира. Затова трябва да се внимава.

gbuyukliev написа: 01.02.2024, 16:11:47 Явно много обикаляш из центъра.

Да, обикновено се върти около 11-13.
Но много ми се налага каране из центъра последните 2 месеца, а и студа не помага.

Shake написа: 01.02.2024, 14:10:23 При по-висока скорост и спрян климатик излиза доста топъл въздух от климатика и става топло в купето.

Трябва да затвориш всички клапи. Освен това можеш да намалиш градусите(без климатик) с отворени някои клапи за да влиза някакъв въздух, но не чак толкова топъл. Има игра, но при спрян вентилатор, затворени клапи и спрян климатик, не трябва да духа нищо.

ИзтрЪпнал написа: 01.02.2024, 17:13:23 Има игра, но при спрян вентилатор, затворени клапи и спрян климатик, не трябва да духа нищо.

Ако трябва да отварям и затварям клапите всеки път ще е малко кофти. Случи ми се при отворени клапи, но спрян вентилатор и климатик. Ще я пробвам уикенда пак на дълъг път с по-висока скорост и да видим. Но ако пак става мисля да преслушам ЕТ.

naster написа: 01.02.2024, 14:54:51 Проверявана ли е за теч отдолу на студено?

Не, но днес не съм я карал та ще отида по-късно да погледна.

naster написа: 01.02.2024, 14:54:51 Малко се подобри след ресет с педала до долу и палене. Напоследък осъзнах, че на спорт е по-адекватна за градско от Д.

Това е интересно. По-скоро ще оставя още малко да видя как е и тогава. Но да, на "S" е видимо по-различна.

skertin написа: 01.02.2024, 15:37:50 Аз нещо не откривам такова меню

Мда, видях го из нета и мислех да пробвам, но при нас е "light sensor sensitivity". Ще го бутна и аз на high, да видим има ли разлика.

gbuyukliev написа: 01.02.2024, 16:11:47 , а Супърб 280 е нещо крайно различно

Подозирам, че е така, за това и не искам да се качвам или да карам такъв, че ще ми е кофти после Спестих едни 8к, обещал съм на жената да ги похарчим в Исландия тая година, живот и здраве следващата (кола*) ще е нещо по-големичко.

gbuyukliev написа: 01.02.2024, 16:11:47 Това че тежестта не мърда почти и наличието на халдекс също помагат.

Това в какъв смисъл?

Най-вероятно, че няма особено голяма разлика в теглото на двата варианта на автомобила и реално става по-рязка разлика в weight to power ratio-то между 190 и 280.

gbuyukliev написа: 01.02.2024, 17:45:46 Аз го слагам на 21 и забравям, зиме и лете.

Почти същото, като зимата 20-21 според това дали не ме е домързяло да си сваля якето в гаража, а лятото 23-24.

naster написа: 01.02.2024, 14:54:51 Малко се подобри след ресет с педала до долу и палене. Напоследък осъзнах, че на спорт е по-адекватна за градско от Д.

Може ли малко инфо, как точно се прави тази процедура по ресет на DSG-то?