Škoda Форум България

The Hooligan написа:
До колкото знам от Иван, веднъж като си платиш за ремап, може след това пак да ти се флашне ако има нужда, не се губи!

Така е но се вижда, че компа е свалян за ремап имаше някакъв защитен болт.
На сегашният ми Супърб първият път когато пробваха да го флашнат нестана, защото в ЕТ ми бяха ъпдейтнали софтуера и трябваше да чакам за ъпдейт на другият софт, за да успее да прочете компа на колата. Пък още някакви защити бяха качили, та съпорта онлайн ги оправял.
За сега съм решил, този с кутийка пък ще видим утре съчмата като ме тресне друго може да искам

След някоя година има един TD1 bit, който се вдига при ремап (от самия препрограматор на ECU,не от тунерите) и става видно за производителя.

odo написа:

PRO написа:Супърба ти не е ли 170PS? Златев не е ли със същия? Не е ли на Златев ремапнат при Сами?

Чакам същият като на Ники
Иначе настоящият е ремапнат на 200 к.с.

Аз май познах какво е замислил...

За дизел какво ще предложите бокс,ремап!?
Моята идея не е някой велик проект,просто една идея(както се казва)повече от това което е!
Колата е Октавия РС 2.0 ТДИ ДСГ 184кс.

tsonko написа:Добре, се е получило, но тия кабели така ли ще бъдат около колектора? От неръждавейка ли го правихте?

Естествено че кабелите ще се местят . Колектора и генерацията са от черно , така пожела клиента

zzankov написа:

Škoda 130LRh написа:И аз тука се занимавам с разни поръчки

DSC02231.JPG

DSC02230.JPG

DSC02229.JPG

Какъв Ситроен е това?

Колата е пежо 106 а мотора е 1.6 16V 118 коня мисля че е от саксо

Тия бягат доста и сток.

odo написа: Така е но се вижда, че компа е свалян за ремап имаше някакъв защитен болт.

До колкото знам, на новите се прави през буксата и не се налага сваляне и отваряне на компа. Да каже някой ремапнат или колегата Дидо от Рево?

Зависи от техниката с която разполагаш.
Преди няколко дни ремапнах на Никола fraas шкодата. Октавия 3 тди 150.ЕДЦ 17с64 е компа. Само чрез четене след буутване и пас с отваряне. Вече великите фирми, могат културно по обд направо.

Едно въпросче относно октавия 1 VRS . Колко кончета може да стане без да се сменят турбина дюзи и без валове и тем подобни ?

към 210 кс

The Hooligan написа:

odo написа: Така е но се вижда, че компа е свалян за ремап имаше някакъв защитен болт.

До колкото знам, на новите се прави през буксата и не се налага сваляне и отваряне на компа. Да каже някой ремапнат или колегата Дидо от Рево?

Всичко е през OBDII буксата, флашваш на воля и така.

Revo_Technik_BG, Чичо Сами, има ли опция да си платя само против кражба модула, или той работи само с ремапнато ECU?

Не го разбирам - те могат да флашнат тогава каквото си искат и да презапишат софта и да не сработва против кражба...

Или се разбира, че е занимавка и ще прескочат колата с по-лесна...?

ТТодоров написа:Revo_Technik_BG, Чичо Сами, има ли опция да си платя само против кражба модула, или той работи само с ремапнато ECU?

Не го разбирам - те могат да флашнат тогава каквото си искат и да презапишат софта и да не сработва против кражба...

Или се разбира, че е занимавка и ще прескочат колата с по-лесна...?

Т'ва съм се чудил и аз...

Тодоров, мапвай направо, пък защитния модул - боноз