Страница 28 от 91

VW

Публикувано: 01.08.2018, 10:50:04
от odo

VW

Публикувано: 22.08.2018, 23:03:46
от bega4kata

VW

Публикувано: 24.08.2018, 13:41:28
от Вероломния Кръчмар

VW

Публикувано: 31.08.2018, 11:16:58
от Stuci

VW

Публикувано: 08.09.2018, 11:04:53
от Sawyer

VW

Публикувано: 08.09.2018, 17:54:27
от stefan L
Реалният р-д е с една две десети по-висок.

VW

Публикувано: 22.09.2018, 13:05:49
от Георги Г
Преди няколко дена покарах тестовак пасат В8. Беше велт ауто или нещо такова т.е. върнат. Машината е тди 190 4×4 6dsg. Ниво хайлайн с виртуал кокпит и стандартно окачване. От 5 месеца карам С3 L&K с този двигател, ръчка на предно та.... исках да сравня с по - скъпият брат'чед.
Какво ми направи впечатление(като цяло наблюдавах нещата, които ме интересуват):
Возията - Доста по - твърда от адаптивното окачване на супърба, въпреки, че 90% карам на нормал. Жената като слезе после и вика - каруца.
DSG - предвид обширната тема dsg/ръчка ме човъркна леко дали не трябваше да я поръчам dsg. Ами - не трябваше. При плавно ускорение всичко е ок - лежерна работа. При рязко подаване на газ вдига обороти, през това време превключва....усета при мен е като буксуване на съединителя при ръчката. Имаше и зачудване при частично подаване на газ, в смисъл аз очаквам да върне, а то се случва след време. Усета е като голям турбо лаг.
Ускорението - няма шанс срещу супърба от летящ. Нямах възможност да я напъна от място, тогава може би 4×4щеше да ме впечатли.
Дебело подчертавам, че споделям МОИТЕ усещания и мнения и да не се вземат за меродавни.
Седалките - салон кожа с алкантара. По меки са и като че ли по - комфортни от на супърба.
Виртуалният кокпит - готин е, въпрос на вкус е вече. На мен ми допадна. Като кусури - леко претрупан ми се видя. Има някакъв икономайзер на оборотомера по окръжност вътрешно спрямо числата за оборотите. При подаване на повечко газ някакси ми отнемаше вниманието, но може и нарочно така да са го измислили с цел изостряне на вниманието с цел икономия.
П.п. Ще помоля ако се палят страсти, то да е в съответната тема, че да не отваряме работа на Татковците :)
Поздрави!

VW

Публикувано: 13.10.2018, 00:04:14
от kalata
Преди десет години - много лукс имаше в този така недооценен модел: Фаетон.

VW

Публикувано: 14.10.2018, 20:53:43
от zzankov
С Фаетон доста сбъркаха.
Който има кинти купува Ауди.
Или отива нагоре.
Концерна предлага.

VW

Публикувано: 15.10.2018, 12:35:07
от nrayanov
Е сега имат едно друго - Arteon, очаквам същата съдба да има.

VW

Публикувано: 15.10.2018, 13:11:20
от kograman
Заглеждах ги тези Файтони, ама не са ми поджоба за maintenance. Въпреки примамливата цена като 5-7г, много примамлива ...

Някъде бях засичал по автомивките един такъв, не можеха да го отключат след като го бяха измили. Нещо с ебеше бъгнал, не разпознаваше ключа, беше забавно ...

VW

Публикувано: 15.10.2018, 13:46:53
от zzankov
nrayanov написа: 15.10.2018, 12:35:07 Е сега имат едно друго - Arteon, очаквам същата съдба да има.
Артеон е Подобрено издание на Пасат.
Замества СС.

VW

Публикувано: 16.10.2018, 11:48:24
от dimibo
Артеона е много странна кола, появи се точко когато спряха Файтона, с идеята да е негов заместник, обаче явно не баш, нещо средно между Пасат CC и Файтон, т.е. нещо като поизлъскан Пасат CC и осакатен Файтон. Няма ги големите двигатели, което малко обезсмисля позиционирането на концепцията му, отделно е и по-малък.

VW

Публикувано: 16.10.2018, 13:45:22
от zzankov
Точно СС замества в моделната им гама.

VW

Публикувано: 16.10.2018, 16:14:37
от Цецо75
Абе Артеона ме кефи... Чичковска кола ама със стил на бегачка.

Има при нас един златист Артеон, Р-ка, ич няма да му се мръщя... Само ще му бия една боя.