Škoda Форум България

Знаят че е ремапната. :-(
А за механика, който извърши ремонта и ми каза, че маховика е ок - познаваме се от 5 години и досега не имало случай да ме подведе. По отношение на работата си е много много педантичен.
При него обсужвам и Румстъра, въперки че не е гаранционен.

Благодаря на Сами за съветите, които ми даде на срещата.

Трябвало и маховика да смените. Трудно ще изкара живота на още 1 съединител.

По принцип съединителя след 10 000км, не го признават по гаранция.
Преди години приятел се сблъска със съединител по "гаранция" и от дилъра му казаха, че съединителя и някой други части не се признават по гаранция. В случая му смениха к-т съединител с маховик и не взеха, и стотинка, но има много уловки по гаранцията на колите, с които клиентите не са запознати... трябва да се чете между редовете, ама преди покупката

Nikolay Georgiev написа:Смених феродов диск и притискателен. Бяха си тръгнали, както и се подозираше... Демпферния маховик си беше ОК.

Ники, на колко хиляди км. ти го смениха ?

И аз барабар Петко с мъжете
Ще се сменя съединител... по гаранция.
Имаше едни особени звуци ,подобно на когато е на ръчна под наклон и леко отпускаш ръчната, едно като скърцане. Сутрин го правеше при ляв или десен завой като е на полусъединител и чакам да се включа в движение. Отделно се чуваше едно чукане на място когато отпускаш съединителя.

Ко праите вие бре? Да не включвате и вие на първа в движение?

JORDITO написа: Ники, на колко хиляди км. ти го смениха ?

На 96300км...

JORDITO написа: Отделно се чуваше едно чукане на място когато отпускаш съединителя.

И при мен се чуваше това. Особено отчетливо в гаража, където изолира от външни звуци.
Другите симптоми, които си описал ги нямах... Велком то дъ клъб...

VALDO написа:Ко праите вие бре? Да не включвате и вие на първа в движение?

Май , май си има дефектна партида 2014 и 2015 ако питаш мен

Пак са прибягнали към някой евтин производител на части!
Лошо няма,като има гаранция!

Ники всичко ли мина по гаранция или част ти плати?

Относно ремапа - всяка интервенция по ECU вдига един TD1 флаг, който не може да се манипулира след това.

Аз платих... Но бях се потготвил, в смисъл, че знаех за този риск, когато направих ремапа и си знаех, че ако нещо се случи, ще си понеса последствията.
Няма безплатен обяд...

Nikolay Georgiev, Ники изпуснал съм, че си ремапвал. Дай повече инфо

Може ли да ми кажеш ориентировъчно колко излиза да си знаем, ако не е удобно може и на лично.

Радвам се, че вече си я взе и си доволен!

Nikolay Georgiev, на Румстъра с ремап от 90 коня , на колко успяхте да го вдигнете?

ТТодоров написа: Радвам се, че вече си я взе и си доволен!

Благодаря Тоше. Дано по-рядко ви се налага да ремонтирате.

JORDITO написа: Румстъра с ремап от 90 коня , на колко успяхте да го вдигнете?

Доколкото си спомням от процедурата - би трябвало да е около 120 сега, но още не знам къде да отида да ги замеря... Не мога да открия Дино за което да има припокриващи се мнения и препоръки, въпреки че изчетох целия Форум...

Здравейте,
Трябва ли след смяна на масло на DSG да се прави адаптация на скоростната кутия през OBD?
Благодаря.