Škoda Форум България

JORDITO написа: 14.02.2019, 18:19:05 Стига драми. В Еуратек се отнасят бързо по гаранционни смени. За тапицерията вече е друга филм. Я си спомнете Филип Андонов колко време си чака колата, заради една алкантара.

Недей моля те ми ги хвали, нямам впечатление принципно, защото и двете шкоди случихме на безпроблемни коли да чукам на дърво, но както каза адаша гледат да продават, а после се услушват, защото ремонт по гаранция, не е като смяна на масло и 4 филтъра да ти вземат 300 лева

audiceco, а защо така директно негативно, след като нямаш впечатления? Тук четат доста хора и всеки може да изкаже мнението си. Аз казвам, че моя опит показва, че не съм имал никакви драми за предявени гаранционни проблеми. Да вярно, че мога да кажа само за Еуратек София. За другите градове, аз пък нямам впечатления.

JORDITO,Жорка ти там влизаш като собственик веее,при теб е друго

Аз също съм нямал проблеми.
Каквито и дертове да съм имал и по каско, винаги е било точно и бързо.
Гаранционни проблеми съм нямал с Октавията.
С Фабията имах 1 и без проблеми ми го отстраниха.
На Турана на сестрата 2009г и се разши седалката . Веднага я смениха гаранционно във Варна.
Тошето от Бургас също е показвал снимки на смяна на тапицерия по гаранция.

Не е тапицерия, подгреви съм сменял.

От Еуратек Варна съм като цяло доволен. На Рапида няколко неща се смениха по гаранция - последно даже взех днес колата със сменени амортисьори на петата врата и сменена топка на скоростния лост, че се беше излющил малко хрома или каквото там е. Има един нов юнак там от няколко месеца, може и повече да е, Жулиен или нещо такова, отзивчив е, има виждане за работата с клиенти. При другият юнак, мисля че се казваше Николай - висок, слаб, се нареждам само ако наистина нямам друг избор. Съжалявам, ако чете тук, ама такъв "насуратен"... Айде няма нужда. Другият подобен е продавача в магазина на Еуратек Варна - изключително неприятен тип, нелюбезен и неотзивчив.

Нямаш подход

От моя гледна точка, особено когато автомобилът излезе извън двугодишната гаранция от производителя, в ЕТ започват да се правят на интересни. Смених си крушките с такива, които светят бяло (от братята китайци). Изгоря ми бушона за дневни/дълги светлини (Н15). Отивам и купувам от бензиностанцията. Пак гори. Сменям - пак гори. По едно време - замириса на изгоряло. Гледам - разтопил се бушона, разтопил се и куплунга на десен фар за Н15. Отивам в ЕТ, като чинно съм оставил на седалката бушончетата, които съм ползвал. Така и така, така и така. Викат: "Няма да ви признаем гаранцията!". "Що, бре, джанъм?". "Не сте използвал оригинални крушки и бушони". "Какво разбирате под оригинални?". "Да са купени от нас.". Аз изпаднах в нокаут. И ги питам: "Добре де, ако се случи в село Горно Нанадолнище да ми изгори крушка или бушон, така ли да шофирам до най-близкото представителство на Шкода?". Вдигат рамене. Та се разделих с едни пари за цял фар. Бях им набрал много, мислех да им спретна жалба до КЗП, сигнал до КЗК за нелоялна конкуренция, иск в съда, ама просто бях в такъв житейски момент, че не ми се занимаваше. А докато си предявявах гаранцията, дойде един колега с чисто нова Октавия. Изгорял му бушона на USB, където си зарежда навигацията Garmin. Много добре се знае, че има проблеми с електрическите системи, но си траят.
Същата работа е и със скандала по дизелгейт. Когато ни продавахте колите, гордо пишете, че те отговарят на екологичната норма Евро 5+. След това се оказва, че не е така. Заповядайте да направим сервизна акция (но ще ви скопим колите). Е.... га яди кифтята, напреки, наедно, наведнъж.... ни рива, а? Но ние сме си виновни. Както в моя случай - мълчим. Я дай един колективен иск. Що лъжете, бе? Я ми възстановете толкова и толкова пари.
Иначе - ЕТ е, както повечето останали вносители на автомобили - фирма на бивши милиционери. Какво да очакваш от един милиционер....? За 25 години съществуване, в София имат един сервиз. Продадени хиляди автомобили. Но същата ситуация е и с "Бултрако" (Хонда), "Порше" (ФВ и Ауди), "Силвърстар" (Мерцедес, Джийп, Крайслер)и т.н и т.н.
Поздрави.

До "ВСИЧКИ" - Някой знае ли как се разви така наречения "Diesel Gate" в Съединените Американски Щати? Ако не - мога да ВИ разкажа от името на мой много добър Приятел, който живее там и имаше "Volkswagen Passat 2.0 TDI"..

Разкажи, поне на мен би ми било интересно.

Motorhead написа: 15.02.2019, 20:41:48 Нямаш подход

@Motorhead, какво ще кажеш да поясниш?

mordo, от моя гледна точка се е случило следното:
- Китайските ледове не са давали добър контакт на буксата и пластините и в един момент са се допряли на маса някъде и ти е изгорял бушона.
- Купил си китайски бушон в един момент, който не гори и се е стопила или пластмасата във фара или буксата на фара. Има случаи с китайски бушони да се запали цял сноп кабели.@skodko, може да ти покаже снимки по този въпрос.
- Като искаш да мине по гаранция е трябвало да си сложиш оригиналните крушки и да не оставяш бушон на седалката.
-Н15 при замяна с китаец винаги се омотават и трите кабелчета с изолирбанд, за да няма контакт на пиновете с метал при движение.

Вече спора ти след това не мога да коментирам, но обикновено всички лед крушки, дори и марковите на Филипс и Осрам са "Offroad only" и нямат официален сертификат CE и право да се използват в целия Европейски съюз.

П.П. Колегата с бушона и Гармин, ако е с черна VRS, му се баше разпаднало зарядното на Гармина и една метална скоба, беше паднала в гнездото на запалката и дала накъсо. Съответно му беше изгорял бушона.

mordo, ако си позволиш, без да се обиждаш и да спорим, но ти си искал да си напазаруваш от чайната далавера, преецакал си колата и след това си искал друг за без пари да ти я оправи, ако обърнем нещата и сервиза беше твой, а аз ти - щеше ли да ми смениш фарчето ?

Винаги се опитват тънко да минат в официалните, но пък и когато вината си е в нас, няма защо да обвиняваме тях .

С най-добри чувства ми е коментара и без упрек, просто мисля че тука са си в правото ЕТ .

tuningmania написа: 16.02.2019, 07:10:14 До "ВСИЧКИ" - Някой знае ли как се разви така наречения "Diesel Gate" в Съединените Американски Щати?

Разкажи, на мен ми е интересно.

В Германия, например, се ставят масови искове към ФВ. Понеже като се ровя в немски сайтове постоянно ми изкачат такива реклами на адвокати.

tuningmania написа: 16.02.2019, 07:10:14 До "ВСИЧКИ" - Някой знае ли как се разви така наречения "Diesel Gate" в Съединените Американски Щати? Ако не - мога да ВИ разкажа от името на мой много добър Приятел, който живее там и имаше "Volkswagen Passat 2.0 TDI"..

Я кажи, че и на мен ми е интересно като притежател на 2.0 TDI