Škoda Форум България

Не мисля че ще останеш доволен. С тези усилени бордове не може да става дума за комфорт. Забелязъл съм, че колите които излизат с рън флат от завода са с въздушно окачване. Да не говорим и за по високото тегло, както и цена. Отделно не изкарват повече от два монтажа/демонтажа.

ТТодоров написа: недай си Боже спука се гума в движение

Като по филмите На практика това е останало по филмите, от годините преди безкамерните гуми да навлезат масово в употреба.
От доста години, полицейските вериги за пукане на гуми са с кухи шипове, които се чупят и остават в гумата. Ако имаш пиронче в гумата, до като ти спадне, можеш спокойно да отидеш на гумаджия, т.е. можеш да минеш 50-100 км, преди да се наложи да помпаш Хубаво е да имаш помпа в багажника.
ROF са предпочитани от гангстерите

Аз пък сечудя дали да не пробвам Мишлен КросКлимат+ (новите) и да се свършва с монтажи и демонтажи

И ще се видиш У гуми....

zzankov написа:И ще се видиш У гуми....

Да не би да имаш преки впечатления или някой познат, който да е изкарал зима и лято с тях?

Всесезонките са добре. Не се препоръчват за стейджове обаче.

PRO написа:Всесезонките са добре. Не се препоръчват за стейджове обаче.

Ще взема да пробвам. Ще взема едни 17ски на 7.5j и ще ги обуя с 225/45/17

Stuci - Джантата, добре

PRO написа:Stuci - Джантата, добре

Това беше майтап Джанти не купувам повече! Намерил съм си идеалните Дори с тях ще си карам и зиме и лете!

Stuci - Джантата написа:

zzankov написа:И ще се видиш У гуми....

Да не би да имаш преки впечатления или някой познат, който да е изкарал зима и лято с тях?

Приятел ги взе за едно А6,той не кара много,но тази зима виждаше зор.
Старите му бяха Континентал ТС850.
Сега в жегите сподели,че нещо не се усеща сигурен по завоите.
А не е екстремен водач.

zzankov написа:

Stuci - Джантата написа:

zzankov написа:И ще се видиш У гуми....

Да не би да имаш преки впечатления или някой познат, който да е изкарал зима и лято с тях?

Приятел ги взе за едно А6,той не кара много,но тази зима виждаше зор.
Старите му бяха Континентал ТС850.
Сега в жегите сподели,че нещо не се усеща сигурен по завоите.
А не е екстремен водач.

Най-накрая да "чуя" нещо от първа (хайде, втора) ръка. Ясно, щом нестабилен се чувства човек който не кара агресивно, няма да прибягвам към нея. Беше ми интересно, че е направена на основата на лятна гума, която да става за зимата. Явно се е получила класиката - ни лятна ни зимна...

Ами виж сега,На вкус и цвет,приятели нет.
На теб може да ти вършат работа,все пак София се чисти до асфалт.
Но да дадеш една сериозна сума,и да кажеш,Еб..х тия боклуци...

zzankov написа:Ами виж сега,На вкус и цвет,приятели нет.
На теб може да ти вършат работа,все пак София се чисти до асфалт.
Но да дадеш една сериозна сума,и да кажеш,Еб..х тия боклуци...

По принцип бих го направил само за опит, да зная как са съвременните всесезонни. Карал съм с вредщайн всесезон преди 15години и атегорично на ставаха. На горещия асфалт със 150-160км.ч направиха балони на една от гумите и ги разкарах.

Стуци,докато не си угодиш на мерака няма да мирясаш, вземи, ще ги продадеш после, ако не те изкефят. Чуждият опит знаеш...

Това ме сцепи от смях в твоята тема

PRO написа:Амаха, рацер с рацера ти

stefan L, помпата задължително в багажника, гумите се проверяват на 2-3 седмици градско и преди всяко по-дълго извънградско. Четох основната причина е ниското налягане, което води до по-висока температура при висока скорост, съчетано с износване. Т.е. трябва да сме ок, ако обръщаме внимание.
В Тубата има клипове, но като обърнах внимание са по отдавна, и са основно камиони, но има немалко и с коли.
Като цяло ок, помислих за ROF, но тя и сега е скоклива и по-твърдо вози, ще пропусна да си го причиня. Макар,че според мен са по-безопасни в крайна сметка, засега пас да изтъркам тези, после ще го мислим

Живи & здрави