Влизам в клуба - Октавия 3FL, 1.8TSI, 7DSG, 180 к.с.

[sonnyer]

Водят го, че се прави на 60 000, но това за мен е горна граница при основно извънградско шофиране. При смесено - 50 000 мисля, че е супер. При основно градско, предполагам и 40 000-45 000 е добре, но съм свидетел и на много служебни, които вече са на 250 000 и нищо им няма, а са обслужвани само по предписание на 60 000.

[intense]

Да уточним, че колата е със сухите съединители?

[SilverBullet]

сухите съединители

Сухите съединители на 100-120к мисля ,че ще е добре да сменя

[gdadov]

Колата стана на 64,000, но от Еуратек твърдят че по предписание от завода масло на DSG на тази генерация кола не е необходимо да се сменя . Имало риск да се разбута кутията, вече не знам да сменям ли да не сменям ли...

[lybrator]

Риск да се разбута кутията? WTF? Според мен пуснете едно нова масло в някой доверен неофициален сервиз. Не виждам какво ще стане

[gdadov]

Днес след 6г смених акумулатор - спрях се на MOLL след доста четене по темата.
Направи ми впечатление, че след поставяне на новия акумулатор първоначалното подаване на заряд беше 12.06V, което е ниско. След разкачане на буксата, която е до клемата със - знак, това се регулира на над 14v. След известно каране със закачена букса също достигна над 14v.
Исках да питам по-технически настроените от вас това нормално ли е и има ли вероятност да се срине подаването на заряд, смисъл да има някакъв дефект в тази букса?
?

[skodko]

Нормално е, защото акумулатора е зареден и колата не вижда нужда да го зарежда. Няма нужда да откачаш буксата. Не забравяйте, че тези коли зареждат когато и колкото е нужно, не винаги.

[SilverBullet]

"Казахте" ли на колата ,че е с нов акумулатор с vcds?

[Taratajki]

"Казахте" ли на колата

На тия не е нужно да им казваш. Аз сложих същия на октавията, ич и не разбра какво и се случва
Зарежда си го както стария, който беше EFB. А знам как зарежда, щото сменях алтернатор и я следих цяла почивка в Гърция с Torque, кога колко волта праща към акумулатора

[bega4kata]

Трябва да и се казва

[naster]

Аз смених AGM VARTA -> AGM BOSCH и нищо не съм правил. Вече 5000км карам и няма грешки. Ако са от един тип май нямало проблем?

[Taratajki]

Трябва да и се казва

Утре ще и обясня
Освен че @ЦецоNOL, ми обясни подробно кое как е с AFB и EFB, и аз порових из "гугъла", та не, не е нужно да се указва, че е с нов акумулатор, ако е със същият капацитет.

[ЦецоNOL]

Исках да питам по-технически настроените от вас това нормално ли е и има ли вероятност да се срине подаването на заряд, смисъл да има някакъв дефект в тази букса?

AFB акумулаторите НЕ ИЗИСКВАТ кодиране.
Качваш се, караш, колата се запознава сама с него , всички ламБи изгасват и си ТИ.
Това им е най-голямото предимство и последен тип технология.

[gdadov]

Колеги, някой може ли да препоръча ефикасен препарат/начин за премахване на леки драскотини от предно стъкло?
На една бензиностанция при почистване на стъклото някак си успяха да ми направят тази малка беля.

Благодаря!

[igeorgiev82]

gdadov,
Мисля няма такъв.
Детайлърите третират с цериев оксид ама си е сложна процедура.