Škoda Форум България

Трябваше да смениш маслото заедно със семеринга.
Сега пак масло /или наливане на старото/
След смяната на семеринга,я дебни.
Винаги след като е престояла поне 30 минути на място със загасен двигател

Audirulzz написа: 07.05.2024, 11:55:56 Трябваше да смениш маслото заедно със семеринга.
Сега пак масло /или наливане на старото/
След смяната на семеринга,я дебни.
Винаги след като е престояла поне 30 минути на място със загасен двигател

Да разбирам, че е съвсем нормално от този семеринг да е загубила малко масло, както каза и SilverBullet. Ще помоля в петък от ЕТ да я видят за течове и да долеят малко масло.

Е щом тече е нормално да намалява Само ти можеш да знаеш, колко тече от тоя семеринг. Ако колата е на сухо, сложи един картон под нея да видиш какво количество губи. Но щом ще го сменяш, не е нужна тази гимнастика. После следи маслото, след ремонта.

Е чак пък да знам. Не съм толкова технически запознат - така купих колата, с уговорка да се оправи. Искрено се надявам, че не е друг генерален проблем

Update: Ремонтираха семеринга, като казаха че течна от там бил незначителен. Прегледаха цялата кола и течове нямало никъде. Взех си едно масло 0W30 Кастрол, такова било по спецификация и такова в колата и ми казаха да долея само ако светне лампата. И да я следя. Явно ще видим какво ще стане с времето.

Колеги, привет. Моля за съвет и препоръки за сервиз в (около) гр. Пловдив.
Проблема е свързан със затварянето на ел. багажника, тъй като се губи vcds адаптацията (не знам така ли е правилно да се каже). След като се извърши процедурата basic settings чрез vcds, багажника работи (отваряне-затваряне), но ако заключа колата за 1-2 мин, после ел. багажника се отваря, но не се затваря.
Също така, когато направя ръчна настройка на височината на багажника, същия работи, и пак ако заключа колата за 2 3 мин, ел багажника отново не се затваря (иначе си запазва височината).
Мога да споделя и кратко видео, ако смятате че ще има нужда.
Предварително се извинявам за това, че става дума за кола различна от Шкода, в случая се касае за Сеат Атека.

Didoka84 написа: 18.05.2024, 17:38:19 Колеги, привет. Моля за съвет и препоръки за сервиз в (около) гр. Пловдив.
Проблема е свързан със затварянето на ел. багажника, тъй като се губи vcds адаптацията (не знам така ли е правилно да се каже). След като се извърши процедурата basic settings чрез vcds, багажника работи (отваряне-затваряне), но ако заключа колата за 1-2 мин, после ел. багажника се отваря, но не се затваря.
Също така, когато направя ръчна настройка на височината на багажника, същия работи, и пак ако заключа колата за 2 3 мин, ел багажника отново не се затваря (иначе си запазва височината).
Мога да споделя и кратко видео, ако смятате че ще има нужда.
Предварително се извинявам за това, че става дума за кола различна от Шкода, в случая се касае за Сеат Атека.

Карах със същия проблем 7-8 месеца, пробвах и сам да го оправя. Първо оправях кабели в снопа на амортисьора (и от двете страни имах проблеми), не се получи, след това прерових половината интернет и намерих един германец, който беше сменял контролен модул на Superb 3 и, ако не се лъжа, един австралиец, на когото му бяха сменили пак контролния модул гаранционно (на Octavia 3). Моят се оправи със смяна на модул и обучаване. Модулът на моята е същияt като на Passat B8, така че ти със сигурност ще намериш някакъв еквивалент, все пак всичко е VAG (Ateca ми прилича на Tiguan).

Skoda Octavia 2 fl vrs
Не намерих някой да е писал за проблем с люлееща задница. Въпросния проблем се появява при скорост над 100км в час. При ускорение направо и в завой люлеене няма. Въпросния проблем се появява при отпускане на газта. Понякога люлее повече или по - малко. Наясно съм, че пътната настилка има своите неравности, коловози и вдлъбнатини, но ми се струва странно да се държи така. Гумите са чисто нови, реглаж направен и по окачването според майстора е наред. След оглед от него каза, че задните тампони са малко меки, но са здрави и не смята, че от тях е проблема. Някакви идеи ?

Играл съм го това. Отивай в Автоекспрес 2 при Дани. На моята О2 само той успя да "хване" кои точно тампони по задното окачване са за смяна.

Люлеенето става или при отлепени втулки на долни носачи, или при износени тампони на надлъжните, @bega4kata, едно време ги лекуваше с полиуретанови там.

И аз го имах тоя проблем с люлееща се задница при отнемане на газта с висока скорост. Бях ходил в Трансексперт вече не помня за какво и ги помолих да погледнат тампони и прочие. Оказа се че съм имал и скъсана задна пружина. Смениха каквото смениха и се подобри. Не мога да кажа, че изцяло е изчезнало но е по-добре.

makaveli написа: 01.03.2024, 12:31:03 Банда, сефтосахме гражданската само няколко часа след сключването й!
Дава грешка бегове и грешка спирачки ... Не пали. Предполагам главината и полуоската нещо са проблемни. Бега на волана е ясен ама на таблото цялото ли се сменя?

@makaveli, какво стана с Рапида, успяхте ли да го ремонтирате? На няколко пъти се сещам за твоят случай в последните седмици.

FaKeR, Беше "възкресен" преди месец и нещо! Можеше и по бързо но тенекиджията не си даваше много зор! Всичкото желязо, по окачването, както и периферни пластмаси и казанчета бяха заменени с нови! Само бронята и предния капак са си старите, успяха да ги ремонтират! Джантата се изправи а на гумата и нямаше нищо... В Даника ги бях оставил и там ги прегледаха. Големи адмирации за @ЦецоNOL, @SilverBullet, и @kolyo b8, Благодаря ви, момчета за съпорта! Сега остават само беговете, на волана и таблото, и ще е завършен на 100%. Бега на волана го търся да е от 2018-2019, защото пазара в момента е наводнен с такива преди тази година, а те са Таката и ги подменяхме преди година в ЕТ, че са дефектни! Мина преглед, нищо не казаха за беговете, аз ги орязах и прибрах капаците предварително, залепиха си стикера спрямо Еконормата за Евро 6, под огледалото, и по живо по здраво!

Лошо че си орязал по спомен в нета ги възтановяваше някой не си се сетил да пишеш .

AUTOCOMPLEX RS, бат Радо, гледах ги... Цените са идентични като за втора ръка!