Škoda Форум България

Много хубаво оранжево е станала колата

Това му е другия любим цвят, след червеното!

Това е първа стъпка към ГТРа.
Оранжа.
След още една ръка керамика, и 200 бона в КЕШ , Истински ГТР ще стане.



.......... Червена си е колата. Това е от светлината. И преди керамиката така ставаше при определена осветеност. На вратата няма кварц, а там най-много оранжавее.

Колеги Добро Утро! Дайте някакъв съвет за почистване на седалките, които са от плат с някакви препарати. Става въпрос за Шкода Октавия 1 /1.6i 2002 /

Това какъв цвят интериора и съответно пораженията?

Най-добре дай снимки.

Хоп, Svetilio също при Always Dry. Чакаме да видим как ще блесне комбито

Светльо е избухнал и с екстрима! Браво!

Почнаха да го предлагат няколко дни след като аз минах през гаража им. Мисля и аз да си добавя втори слой скоро

Да споделя впечатления за дресинга за пластмаси и гуми на валет про black to the future. Много съм доволен как се подновяват материалите. Първо почиствам повърноста с апц и после мажа с гъба или четка докато не покрие равномерно на всякъде. СЛед това се чака 10 мин. да поеме пластмасата/гумата и се изчистват остатъците с микрофибърна кърпа. За почерняващия ефект е ясно, вижда се на снимките, якото е че после си е сух на допир, не цапа ръцете и има хидрофобен ефект.

Аз съм многго доволен от следният препарат на Ма Фра за външни и вътрешни пласткмаси и винилови покрития:
https://www.megahome.bg/preparat-za-cql ... ink-1000ml
и за бърза вакса на колата след измиване:
https://www.megahome.bg/preparat-za-poc ... -last-touc

Цените и ефектът на продуктите са добри!

https://www.megahome.bg/preparat-za-poc ... aner-500ml

По темата за фолио, керамични покрития и т.н.

bega4kata написа:Може с Ванката да пробваме да ги драснем или чукнем с някои ключ,да види,че измисления му лак керамичен ше се надере,а на фолиото нищо няма да му стане

Това не е много правилно изказване, Сами. Няма как да дадеш мнение за нещо преди да си го пробвал. Защо да е “измислено” керамичното покритие? Според мен не е. Прави точно това, което казват, че прави, и за което платих - пази колата от мръсотия и леки наранявания на лака. То няма и какво друго да се очаква от 4 микрона. От камъчета и други сериозни удари не пази, нито пък някое е казвал, че пази

Фолиото без никакви уговорки пази повече. Макар че... спорно доколко ще спаси колата, ако я изпляска някое камъче с 200км/ч (или повече). Евентуално ще запази лак и боя, но ламарината/пластмасата отдолу заминават. При удар камъчето носи енергия, която трябва да отиде някъде, а това е едно тъничко фолио, не бронежилетка.

“Проблемът” на фолиото е, че за да фолирам само муцуната на колата, в София трябва да дам около 2k. За цялата пък отиваме на някакви много сериозни пари. За една убита Шкода тая инвестиция е неоправдана. Ако беше някое RS Ауди, би имало смисъл, но за VAG конфекция е абсурд

Пази то с 200, грънци.
С 200 като изпляска и е айде, Иван има поне 4-5 точки, което си е постижение- пази си фолиото, но не е вечно:
Сами карал с 200.....ама само като се гоним, на празна магистрала пред него (лентата).

Хубаво нещо е фолиото, не отричам.
Лъснал си колата, боята свети, разминеш се с някой и хоп- точица. Това е лошото.
В Германия, като я набримчих с 200 по аутобана и като се върнах имах точно 18 нови точки + една голяма с отлюспен лак на добавката- айде, каско, боя и така.

Няма как, кола която се кара да няма някакви забележки, били те и дребни.
Фолиото пък на светла кола, ръбовете му събират прах и стават на лентички, в смисъл- личи си , че има фолио залепено.
Но, определено съм повече ЗА фолио, отколкото против.
Но лично не бих си сложил, или поне може да си сложа на преден капак: Имам каско, всяка година ако трябва ще си пребоядисвам предна броня и капак