Škoda Форум България

YYakovliev написа: 23.11.2021, 11:34:57 емоцията прогресивно спада с минаване на времето.

Aaa ще се вдигне тя като я видиш наживо.

YYakovliev написа: 23.11.2021, 11:34:57Да

Имам подозрения, че там ги стяга чепика, ама са си мои лични интепретации.

Аз в момента съм в Дания и шоурумите и пред представителствата на Шкода е пълно с коли. Имам чувство, че проблема с доставките в България не се дължи само на проблема с чиповете.

Някой (не помня кой) май ми класифицира като "бисер" изказването, че имало преоритетни пазари?

По скоро си мисля, че всеки пазар си прави предварително количествени заявки за даден период можеби година напред. ЕураТек можеби са подценили търсенето в България.

Архимандрит Дионисий написа: 24.11.2021, 11:51:57 По скоро си мисля, че всеки пазар си прави предварително количествени заявки за даден период можеби година напред. ЕураТек можеби са подценили търсенето в България.

Е да де. Количествата (продадени/заявени) определят преоритета на пазара.

@Архимандрит Дионисий, Дедо Попе, ако ти остане малко време - разходи се и виж какви са цените на експонатите, които са за продажба. Рязко може да се изясни причината защо там има толкова бройки. Доколкото знам там цените са МНОГО по-високи.

Може и да има прИоритети, може и да няма.

Но със сигурност има КВОТИ. И когато не си заявиш квотите навреме и стане проблем като сега - духаш.
Понеже ежедневно си говоря с датчани - някой от тях спомена, че си купувал кухня от Икеа тия дни. Питах ги дали имат проблеми със стоки и заявки от там, защото в софийската Икеа от 1 година липсват МНОГО компоненти, а те ми викат "А не...всичко си има"

Отделно, че познавайки съплай чейна в тази част на света и как нещата се планират - определено мога да кажа, че всичко това е една добре смазана машина и работеща система, а не като при нас "ще видим", "ще почакаме малко" и "само времето ще покаже на къде духа вятърът"....

SimichOil написа: 24.11.2021, 12:03:15 МНОГО по-високи.

Цените са по-високи заради държавния данък, а не защото продават колите по-скъпо там.

Цените на колите не са по високи но зада я регистрираш плащаш такса в размер на 150% от цената на колата. Такава такса няма в момента за електромобилите който се копуват масово. Може и това да е причина за многото коли. Но такова е положението и пред другите марки. Пълно е с нови коли надали пък ще държат толкова много коли на склад.

Архимандрит Дионисий написа: 24.11.2021, 12:10:43 плащаш такса в размер на 150% от цената на колата

т.е. кола която да речем струва 40k EUR - с регистрацията излиза грубо ~100k EUR ? (40+40*1.5)

SimichOil,

И на мен ми се вижда нереално, по-скоро таксата да е 50% от цената на колата, ама пак е множко.

SimichOil написа: 24.11.2021, 12:35:42

Архимандрит Дионисий написа: 24.11.2021, 12:10:43 плащаш такса в размер на 150% от цената на колата

т.е. кола която да речем струва 40k EUR - с регистрацията излиза грубо ~100k EUR ? (40+40*1.5)

Да така ми казаха и да не забравяме, че все пак говорим за една от страните със най-висок стандарт.
затова сега има бум на покупката на електрички който са освободени от тази такса и Тесла излиза на цената на кола от средния клас.

The registration tax applied to new cars in Denmark is value-based and amounts to 85% of the car's taxable value up to DKK 197,700 (€26,500), and 150% for the value above, according to the ACEA 2020 Tax Guide.Dec 10, 2020 --- От чичо Гугл . Сигурно и доходите са 400% нагоре.

mikitomk написа: 24.11.2021, 18:05:04 Сигурно и доходите са 400% нагоре

Зависи кое с кое сравняваш.
Данъците са от 42% нагоре...
Най-евтиното кафе в тяхно кафене тип коста/старбъкс е 10 лева.