Škoda Форум България

На какво е способен собственик на Тойота , за да я продаде

Нема да е за много дълго, особено с цените на новите короли и камрита

Щото другите хич не ги вдигат ... Еднин Голф Хибрид е колкото Камри

Ако не беше тъпия дизелгейт, сега фауве щеше да е най-скъпата компания, ама с ако не става...
Азиятският и американският пазари са огромни. Камри се произвежда и в Кентъки. На Камрито ми кутията му се предаде на около 200 000 км. Майстор Коко се произнесе, че рядко изкарвали над тея км. 1500 лв. ремонт и в мобилето. 2006 г. Колата се караше предимно извънградско...

Аха дизелгейта сега е виновен ...., че в световен мащаб не се харчат както ти се иска ...
Американският пазар е толкова разглезен, че за да пробиеш и да те си номер 1 толкова години се иска качество+цена.
Скоростните кутии на VW групата от годините на споменатото камри са за "чудо и приказ" ... Коко са го позлатили

Направо „за нищо не стават тея Тойоти”...в световен мащаб.

kograman написа: 30.05.2019, 06:24:18 Щото другите хич не ги вдигат ... Еднин Голф Хибрид е колкото Камри

Не виждам какво общо има ГоУф-а, тук е форум на Шкода, факт е че Камрито струва повече от Шкода Супърб, а Супърб предлага повечко неща за парите си.

Като си започнал, сравнявай круши с круши, а не с ябълки. Камри ХИБРИД струва колкото Супърб НЕ ХИБРИД. Като излезе хибрид на Шкодликата, тогава да ги сравняваме. Като гледам един голф хибрид е 55к, та Супърб хибрид ще е към 85-90к....

kograman написа: 30.05.2019, 17:58:37 Като си започнал, сравнявай

Ти па,не се научи,да не сравняваш тея японско-турски чикии с немски коли

igeorgiev82 написа: 30.05.2019, 18:20:30

kograman написа: 30.05.2019, 17:58:37 Като си започнал, сравнявай

Ти па,не се научи,да не сравняваш тея японско-турски чикии с немски коли

Ахам, чикини, ножки, ама се продават повече по света.... от "немските" коли, случайно? Не мисля

kograman написа: 30.05.2019, 12:13:16 Скоростните кутии на VW групата от годините на споменатото камри са за "чудо и приказ" ... Коко са го позлатили

Позлатили са го милионниците. Ваговите кутии от онова време издържаха доста повече.

Интересно ми е топ Камри, НЕхибрид колко струва в БГ.

Относно немските коли, като погледна ТУК

Камри НЕ хибрд няма в Бг. Топ нивото е 73к без отстъпки. Ако си добър в пазаренето, извади едни 14-17% от тази цена.

п.с
има една японка с френски корени ...

п.с 2
Алфата където също си я търкалям вече 4м месеца, не е дала един дефект. НИТО един. Само нафта и едно масло и смених. За същият период един Мерцедес ми струваше годишният лизинг за Королата ...

п.с 3 Да, не са най-бързите,най-иконимичните и т.н Тойота, НО, са комплексен играч, ако мога така да се изразя. Имат от всичко което ти е неободимо, и най-важното, не напомнят за себе си дълги години т.е надежни са. Щото тия пари където ги налях в Мерцедеса, можеше да си заведа семейството пак на Малдивите за седмица поне ...

Тойота...."кола" без душа

Има един такъв лаф, който е тръгнал от джипките, рано или късно всеки си купува Тойота ...
Зависи кой, какво търси. VW,Skoda и душа .. виж Ауди, Бентли или Лексус си е друга бира ...