Škoda Форум България

Интересно...
Идея имаш ли кога се е случило? Нещо като трясък при счупването, применро...
Мисля си, че нали ги мерихме на Чепеларе и твойта бе 2 санта по-ниска от мойта и тази на Явор. Сега вдигна ли се?
Ще я видя след 2 дни се....

vankissa,
Нищо не съм усетил.Нямам идея кога е станало.Може и от стартовете миналата година на Междене да е.
Вдигна се.Сега е 71 см от асфалта до калника.Преди беше 67.5 см отзад.Ще ги премерим.

Супер информация .Може би беше удобен момент да се сложат по -добри пружини ,ама за съжаление всички пружини свалят колата .( Eibach ,HR)

При мен отскоро ми се появи едно пукане от горния лагер на предния десен амортисьор .Взех нови лагери ама не ми остава време да го сменя

Може би са слаби места тия пружини ,амортисьори на тая кола.

Тук не си много прав. eibach произвеждат и пружини за автомобили с изпълнение за лоши пътища!

За пореден път се убеждавам, че Супърба и в частност Шкодите като цяло дават най-много за парите си.
На Бат Ники Мразкото вече е на 6-7г и имах удоволствието да го карам около 1500+ километра и толкова да се возя.
Дори й направих километър 100 000 в Белград.
Абсолютно нищо вътре не скърца и няма паразитни шумове.
Мотора Сток с 4 човека и много багаж е напълно достатъчен.
Кутията в Спортен режим е настроена перфектно.
Просто й раздавах с голям голям Кеф , за което благодаря на @coverdale, .
Преход от 982км за един ден , не го усетихме.

@ЦецоNOL, Да обърне внимание на климатика, че другото лято с шапка ли ще караш?

ЦецоNOL написа: 10.08.2022, 22:38:58 На Бат Ники Мразкото вече е на 6-7г

Края на октомври ще направи 6 години,но наистина няма хлопане,скърцане и тем подобни.

Днес направих второ обслужване на халдекса на 100хил. в Трансексперт/предишното беше на 60хил. вЕТ/.
Смяна на масло и почистване на помпата.
[url=https://i.imgur.com/oMiKG1O.jpg]

Смяна на масло и филтри двигател и както се оказа пукната шайба на алтернатора заменена с нова и нови ролки и ремък.

По цедката на помпата нямаше боклуци само в чашката се бяха утаили.

Общо взето на близо шест години и 100хил км,това е положението.

Можеш ли да споделиш после какви температури поддържа маслото на колата при нормално круизване 90-140 кмч (с този вискозитет 5W -40) .

DIDOO написа: 06.07.2022, 18:27:50 Можеш ли да споделиш

589км без спиране със скорости до 180+ Повече от 106 градуса не съм видял като я карах.
С нормално каране междуградско 80-120 - 90-96 градуса.
Както и преди ти казах - за мен това е най-доброто масло за TSI/TFSI.
Моят компресор грее страшно много и дори с бой на Калояново повече от 121 градуса не съм виждал никога.

Е 90-96 гр при нормално каране е супер ниско ....

Няма как тая кола да държи толкова ...Освен ,ако няма модификации по охладителната маслена система.

Аз съм със същия двигател при нормално каране си държи 105-106 гр ...от там нагоре тръгва да качва .
Без модификации по маслена система.
Другото ,което е че реално държат температурата на маслото над 100 гр ,така ,че ако има вода да я изпари .

DIDOO написа: 25.08.2022, 16:07:56 Няма как тая кола да държи толкова ..

Имам клиенти, даже и от форума, при които маслото маслото падна с 8-12 градуса температурата с VST.
Вчера логнахме БМВ 535 на около 400 коня със ОЕМ масло 5/30 и на вторият рън 60-260 и удари 130 градуса.......
Моята кола с 5/40 Равенола държи 80-95 градуса с нормално каране напред назад.
Не виждам какво те учудва.

Тва с градусите е спорно много.
Моя лайнарник,при 160-200++държеше 120 -130 градуса с оем маслото и кора под мотора от пакет лоши пътища
С VST и същата кора държеше 110-120 макс
След намесата на @todor87, и кора от VRS повече от 105 градуса не съм видял при скорости до 270 и то в жеги от по 35+ градуса

Всичко оказва влиание.
Но безпорно колата се чувства перфектно с Равенолеца