Škoda Форум България

Škoda 130LRh написа:И аз тука се занимавам с разни поръчки

DSC02231.JPG

DSC02230.JPG

DSC02229.JPG

Какъв Ситроен е това?

За тунинг бокс ли говориш? Ако двигателя е един и същ, няма значение каква е колата. Всеки тунинг бокс си е за определен двигател. Може да се скрие, зависи как ще го монтираш. И дали има къде да се скрие. Реално да се сравнят два бокса, сигурно трябва да се сравнят кривите на мощността , на въртящият момент. Трябва и самия шофьор да си хареса поведението на колата с бокса. Това е също индивидуално и специфично. Обикновено Щайнбауер е по-скъп бокс. Хвали се тука ,тъй като колегите са го тествали и са били доволни. Имаше и колега с Рейс чип, ако не се лъжа. Освен това зависи и колко параметъра регулира един бокс, ако не се лъжа Щайнбауер регулира повече параметри. Тоест бокса се включва към повече букси/датчици. И един вид регулирането е по качествено.

ivand911 написа:За тунинг бокс ли говориш? Ако двигателя е един и същ, няма значение каква е колата. Всеки тунинг бокс си е за определен двигател. Може да се скрие, зависи как ще го монтираш. И дали има къде да се скрие. Реално да се сравнят два бокса, сигурно трябва да се сравнят кривите на мощността , на въртящият момент. Трябва и самия шофьор да си хареса поведението на колата с бокса. Това е също индивидуално и специфично. Обикновено Щайнбауер е по-скъп бокс. Хвали се тука ,тъй като колегите са го тествали и са били доволни. Имаше и колега с Рейс чип, ако не се лъжа. Освен това зависи и колко параметъра регулира един бокс, ако не се лъжа Щайнбауер регулира повече параметри. Тоест бокса се включва към повече букси/датчици. И един вид регулирането е по качествено.

Да, за боксове говоря.
Вече си харесах един на рейс чип, който е за throttle response, англичаните са много доволни от него и сега се чудя за двигателя, какво да избера.
Този на рейс чип ми харесаа повече, защото може да се върже с апликация към телефона и да се избират различните режими от там. За щайнбауера знам, че всички от форума са много доволни от него, но май няма опция да се управлява от телефон, а самомот дистанционното.
Къде мога да проверя коло парамеръта управляава чипа?

Милчо беше с RaceChip и шиеше наред. Прякора Шивача му е от тогава

зле е

PRO написа: Милчо беше с RaceChip и шиеше наред. Прякора Шивача му е от тогава

1. Грешка. Прякорът Шивача му дойде от преди 2 години когато беше още стоков и с ДСГто от място заши стоковия Искрен като го би 3 гонки подред от място на Междене.

2. Рейсчип въобще няма нищо общо със Щайнбауер.
Единствено в ниските е по-отзивчива колата.
От място Милчо с Рейсчипа би мен със Щайнбауера , но бях с 20ските.
На магистралата Щайна биеше Рейсчипа във високите.

La Furia Roja написа:

PRO написа: Милчо беше с RaceChip и шиеше наред. Прякора Шивача му е от тогава

1. Грешка. Прякорът Шивача му дойде от преди 2 години когато беше още стоков и с ДСГто от място заши стоковия Искрен като го би 3 гонки подред от място на Междене.

2. Рейсчип въобще няма нищо общо със Щайнбауер.
Единствено в ниските е по-отзивчива колата.
От място Милчо с Рейсчипа би мен със Щайнбауера , но бях с 20ските.
На магистралата Щайна биеше Рейсчипа във високите.

А в средните обороти каква беше разликата, ако имаше такава?

Изключително пренебрежима разлика.

Обаче, трябва да се поясни, че и СТОКОВА колата на Милчо- комби, във високите пада от стокова лифтбек.

BlackPearl написа: пада от стокова лифтбек.

- ръчка.

stefan L написа:

BlackPearl написа: пада от стокова лифтбек.

- ръчка.

Точно така. От вида скоростна кутия е разликата във високите при стоковите коли.
Ръчката там съвсем леко издърпва на ДСГто.
Четвъртата на ДСГто е мнооооооо дълга.
Искрен заминаваше напред във високите когато бягаха с Милчо по Хемус.
И двамата с 18ки Джемини бяха.

Аз също му бягах но по-малко заради 19ките.
При Щайнбауера, обаче разликата във високите на Пета спрямо Рейсчипа бе очевадна, а срещу МТМа пък бе без интрига на Пета.

До колкото си спомням от клиповете. Щайн срещу Рейсчип, заминаваше щайна ама с 1-2км.ч. ускорение. Едва едва. Аз не бих броил два пъти, че и отгоре повече пари за такава разлика.

PRO написа:До колкото си спомням от клиповете. Щайн срещу Рейсчип, заминаваше щайна ама с 1-2км.ч. ускорение. Едва едва. Аз не бих броил два пъти, че и отгоре повече пари за такава разлика.

Рейсчипа дърпаше на Щайна на втора и трета с една кола, после по-средата на четвърта Щайна го настигаше, а на Пета Щайна правеше разлика 2-3 коли вече.
Същото беше и с МТМа.

Тогава Щайна беше на 12.00часа т.е. по средата, а Рейсчипа бе почти на макс.
При Щайн на макс Рейсчипа съвсем ще увисне.

Да не забравяме, че Рейсчипа постоянно даваше Овър Бууст Грешки EPC light и съответно сервиз мод влизаше колата.

La Furia Roja написа: Да не забравяме, че Рейсчипа постоянно даваше Овър Бууст Грешки EPC light и съответно сервиз мод влизаше колата.

Ха това е интересно, другата седмица ще пиша и на рейсчип, щайна не ми отговарят. За момента рейсчипа ми е фаворит заради възможността да се управляват 3 режима от телефона.
Мен друго започна да ме гложди, да ли чипа е един и същ за 1,2 TSI и 2 TSI. От това което изчетох май са еднакви, само първоначалната настройка може са е различна и евентуално снопа с кабелите.

Къде мога да проверя на Фабията 7DSG-то до колко нютона може да издържи?

Когато е замесено DSG е най-добре да имаш уверението на чип производителя.
Ванка, грешките ги бичеше на всякакви режими ли? Това важи ли за ръчката с RaceChip, или продукта просто е фалшив?
Ако гаранцията вече не е проблем, не е ли най-добре с ремап?