Попитай майстора?

[smoke]

Въпрос към майсторите - има ли начин на двигател 2.0 TDI-PD BKD (помпа-дюза, 16-клапанов, 2005 г.) да се измери компресията на цилиндрите?

При този мотор подгревните свещи не са отвън на главата, а са вътре между разпределителните валове, под капака на валовете, там при помпа-дюзите, където се облива с масло. Всички майстори ми казват, че няма как да се закачи там манометър, тъй като ще трябва да стане при отворен капак на валовете и ще хвърчи навсякъде масло при развъртането.

[plamenbaicheV8]

Здравейте колеги! Нов съм във форума и и не знам дали трябва да пиша тук за което се извинявам предварително, ноо ето го и моят казус, горд собственик съм на шкода октавия 2016 2.0TDI 150кончета. Вчера ми светна чека и реших да я закача на ваг-комчето, излязоха 4 грешки, първите две от които ме притесниха, ето ги и тях:
8842 Torque Difference cylinder 1
P1004 00[096] - Limit Value Exceeded
Intermittent - Not Confirmed - Tested Sinse Memory Clear
8843 Torque Difference cylinder 2
P1004 00[096] - Limit Value Exceeded
Intermittent - Not Confirmed - Tested Sinse Memory Clear
28388 - Cooland Pump 3
P26F4 00[032] - Electrical Malfunction/ Open Circuit
Intermittent - Not Confirmed - Tested Sinse Memory Clear
4991 - Glow Plug Cylinder 4
P067A 00[237] - Short to Ground
MIL ON - Confirmed - Tested Sinse Memory Clear

Ще съм Ви много благодарен ако изразите някакво мнение, потърсих за грешките, но все още не мога да намеря информация за тях..... Благодаря Ви предварително!

[todor87]

Добре де, защо се правиш на "интересен" и не спомена това по-рано?!?
Проблема е ясен...дпф-а е имал проблеми, решили са си проблема по най-тъпия начи...софтуерно изключване без физическо и новия собственик да се спасява...
Ако не ми вярваш, Наско да ти запише фабричен софт и ще светнеш като коледна елха

[Цецо75]

Само да уточним, че казаното от Тошето е за колегата debo71

Че, няколко различни мнения вървят паралелно.

[tsb]

@smoke, Това дали помага?

[smoke]

@smoke, Това дали помага?

Да, помогна ми да видя,че става и че няма проблем с мятане на масло наоколо. Благодаря!
Сега като се замисля, май се сещам защо не мята масло наоколо - доколкото схващам принципа на работа на 4-тактовия цикъл, разпределителните валове всъщност се въртят с 4 пъти по-малко обороти от коляновия вал и затова при въртене на мотора от стартера с 300-400 оборота разпределителните валове всъщност се въртят със 75-100 оборота и затова не хвърчат пръски наоколо.

[Spunk]

Ако не ми вярваш, Наско да ти запише фабричен софт и ще светнеш като коледна елха

Наско да не е видял че софта е пипан ли?

[Jimmystyle1]

Здравейте , закупих шкода октавия 3 / 2017 има едно стържене при отпускане на съединителя на 1 скорост , дали е активирана някаква система при тръгване защото и задържа при наклон но искам да я изключа . Благодаря

[todor87]

Наско да не е видял че софта е пипан ли?

Не мисля, че има нормален човек, който разбира да каже, че има електрически проблем...

[Spunk]

Не мисля, че има нормален човек, който разбира да каже, че има електрически проблем..

Ако някой дойде при теб със софтуерно изключен ДПФ няма ли да го видиш това?

[Spunk]

Чисто нови ксенонови фарове и ксенон на тях, от какво са тези черни линии н снимки, някой знае ли?

[Rangel]

Стига бе? Това искаш да кажеш, че не е от настилката. Те са почти перфектни.

[peyopetrishki]

Аз имам подобно на десния ксенон след като със Срефан сменихме крушките...

[DoH_KuXoT]

Сложили сте крушките наобратно. Има външен проводник, които трябва да сочи надолу. Ако сочи нагоре прави сянка на снопа светлина , които отива към горния рефлектор и отива към пътя

[skodko]

@DoH_KuXoT, зависи от прожектора, при някои си седи нагоре и няма проблем