Škoda Форум България

Няма Цец, бубинка по-ме радва

П.с. Приемам критиката

Върнах се от почивката. Колата топ!
Имам обаче казус, при спиране от 190+ до към 120-130 особено ако е спускане, въпреки връщането на предавки, спирачките прегравят. Дисковете са сток, накладките са почти нови АТЕ КЕРАМИК. Разбира се, доста рядко се случва. Появява се и леко тресене. Какво да правя? Да си карам докато заминат накладките и после да купя дискове с накладки или какво? Най-вероятно проблемът е само в накладките.

Накладките може би. Вземи си ате,ама от Еуретек.
Ще цапат много,но няма да имаш проблем.

Rangel написа: 30.09.2022, 10:14:22 Какво да правя?

Нищо, неизбежно е след няколко спирания да има леко тресене+бучене

Как усещаш прегряването на накладките?

MHlebarov написа: 30.09.2022, 10:47:17 Как усещаш прегряването на накладките?

Колата не спира )

@peyopetrishki, това не се ли подразбираше?
Ти в колата ли беше? Докато беше в колата, и докато натискаше педала на спирачката, @peyopetrishki, той как се усещаше?

Караш си докато те издразни достатъчно и си вземеш дискове брембо макс и накладки брембо и няма да има такива неща. Лятотото като карах към морето с мегана съм ги натискал доста, след 2-3 яки спирания почват да вият на умряло ,но не тресът и си спират. Като охладят малко ,спира да вие

MHlebarov написа: 30.09.2022, 11:34:12 това не се ли подразбираше?

Ами и според мен се подразбира, ама ти питаш Или въпроса ти е по-скоро "как се усеща педала на спирачките при прегряли накладки", понеже друго си написал?

MHlebarov написа: 30.09.2022, 11:34:12 Ти в колата ли беше?

Всъщност не е ясно какво точно е прегряло - дискове, накладки, течност... А според това и как се усеща педала. Аз лично съм си прегрявал спирачките доста пъти. Имам няколко дни каране с Октавията и с Пасата на Калояново, и крайното проявление при каквото и да е прегряване на спирачките е увеличения спирачен път. Усещането в педала може да варира според това какво точно е прегряло, колко е прегряло, какви са апаратиет, какви са дискове, какви са накладкие, каква е течноста, какви са тръбичките. Отделно от това, пасата съм го прегрявал на магистралта доста пъти, понеже не съм го карал за разход, а той тешеже много.

Та така, питай по-конкретно и ще ти се отговаря по=конкретно )

Rangel написа: 30.09.2022, 10:14:22 Какво да правя? Да си карам докато заминат накладките и после да купя дискове с накладки или какво? Най-вероятно проблемът е само в накладките.

Моят съвет е да си изкараш зимата със сегашния сет-ъп. То с твоето каране тъкмо "новото" АТЕ ще е за смяна май-юни , дисковете и те ще са вече за нови.

Тогава купуваш нови дискове и боцваш едни хубави накладки, които да държат до към 750-900 градуса, сменяш и спирачната течност с Мотул RBF или друг еквивалент ( най-ниската цена печели хехехе).

Аз съм карал с EBC Redstuff и EBC Yellowstuff на стандартни дискове и не съм имал "несъвместимости" или кривене на дискове. Определено с жълтите ебецета, колкото повече ги натисках, токова повече спираха...Не съм успявал да ги прегрея, нито в стрийтрейсинг режим, нито на Калояново/Серес. Ето и от графиката се вижда, че с повишаването на Т, коеф. на триене се вдига



Сега тук колегите залагат на Брембо или на Феродо дс2500 - аз не съм ги ползвал и не мога да направя съпоставка спрямо EBC.

MHlebarov написа: 30.09.2022, 10:47:17 Как усещаш прегряването на накладките?

Усеща се като направиш едно или няколко последователни спирания от висока скорост. Примерно носиш се с 200+ и натискаш спирачката. Колата започва да намалява, ама не така добре, както си свикнал да спира от 100 да речем... Сега тук може да почне да бучат дискове, да тресе леко итн, при което ти усещаш, че нещо не е ОК и отпускаш педала за момент и пак го натискаш. В този момент осъзнаваш, че възможностите на колата да спира са още по-малки от преди това. Педалът на спирачката е натиснат, но се усеща така все едно нямаш серво (твърд).

Ако си "кипнал" спирачната течност, то тогава педалът на спирачката при натискане пропада до долу, помпаш и пак не спира

ПС.: @MHlebarov даже стококовите дискове 340мм и накладките към тях още ми стоят в гаража, понеже бях сложил DBA. Мога да ти дам да ги разцъкаш - прегрявай ги на воля, не е трудно

Абе имам спомен че фабричните дискове и спирачки понясаха 4-5 обиколки зор на Калояново, и чак след това се усещаше проблем със спирането, та не знам как ги прегрявате на пътя.
На правата в Калояново по спомем стигах до 1800 или сходна скорост и намалявах на 70-80… после също има серия от завои с яко спиране, та не знам…

redalex написа: 30.09.2022, 14:24:35 не знам как ги прегрявате на пътя.

Пълна кола 4-5 последователни спирания от 220+ до 100-140 и си готов с цигулките
Оемските на 2рото

При Супърба, никога не съм имал този проблем, хем колата е по-тежка, хем е автомат.
Колкото до усещането - няма как да го сбъркаш, почва здрав шум. Колата пак си спира, но не я усещаш сигурна. Общо взето ме дразни.

SilverBullet написа: 30.09.2022, 14:34:23 Пълна кола 4-5 последователни спирания от 220+ до 100-140 и си готов

Ако някой си кара колата по този начин (и то регулярно) и то с още пътници в нея, последният проблем, за който би трябвало да мисли са спирачките