Škoda Форум България

Pijomir написа: 14.05.2019, 23:13:41 Върти ми се, че при мен излезе 238 лева всичко.

Или са сложили по евтино масло,или си спестил някой филтър.
При мен с 20% отстъпка всички филтри масло и "инспекция" излезе 286лв.

igeorgiev82 написа: 15.05.2019, 11:42:16

Pijomir написа: 14.05.2019, 23:13:41 Върти ми се, че при мен излезе 238 лева всичко.

Или са сложили по евтино масло,или си спестил някой филтър.
При мен с 20% отстъпка всички филтри масло и "инспекция" излезе 286лв.

Масло, маслен и въздушен сменях, както ме посъветваха в съответната тема.

Точно 1г и 4м след регистраци г-ца Октавия направи първите си 10,000км. В интерес на истината разхода на бензин спадна минимално, но почти незабележимо. Общо взето, твърденията че разхода пада около тази цифра на брояча, май по-скоро граничат с митовете.
Мога да кажа, че след 10,000км съм много доволен от автомобила, марката Шкода ме спечели за години напред.

Малко поводи за размисли относно новото поколеие DSG:

1) Има ли някакви негативи за скоростната кутия, автомобила да се кара от време на време на режим "N", т.е. в участъци, когато колата си върви по инерция да включваме на "N"? Наясно съм с мненията против да се кара без предавка, просто ми е интереснo това дали се вреди на DSG-то.

2) Интересно ми е мнението върху следната ситуация, която ми прави впечатление от месеци вече. В режим "D" , когато колата се спуска надолу без да ускорявам, автоматичната кутия си търси 3-та и остава на тази предавка, въпреки че автомобила набира инерция и естетвено може да върви на 4-та, а дори и на 5-та. DSG-to обаче държи 3-та и почва да вдига оборотите до около 3,500. От мои наблюдения автомобила се мъчи и иска по-висока предавка. Интересното е че дори да подадеш леко газ по надолнище, пак държи на 3-та докато не вдигнеш скороста с поне около 15-20км. Аз в такива случаи превключвам на ръчен режим и задавам 4-та/5-та. Любопитно ми е тези от вас с новите DSG забелязали ли са подобно нещо? Естествено другия естествен въпрос е, до колко е в рамките на нормалното това? Без да съм специалист по автоматични скоростни кутии не ми се струва естествено поведение на кутията и изглежда да се натоварва. Искам да подчертая, че това става само по надолнище без газ или почти никаква, когато колата влезе на 3-та - трудно освобождава на по-висока предавка и качва значителн оборотите, където по моя преценка колата се товари излишно.

Това значи че колата спира на скорост и не позволява ускорение.
Моята, но тя си е баш автоматик, като съм на равен участък с добра инерция като пусна газта, въпреки, че стои на D, си изключва от скорост.
В моята книжка за експлоарация пише, че това си е нормално.

И моята при стръмно спускане държи една скорост. Не съм се заглеждал обаче дали е само на 3та. По-скоро и на втора го е правила, защото се съмнявам по баира, който минавах да е била на 3та с 3500 об.

По наклон и без газ е така, нормално е.

1. Да, вреди му.

2. Кутия действа напълно адекватно и правилно.
Всеки шофьор с ръчна кутия трябва да прави същото.
И при спускане на скорост и увеличаване на оборотите колата не се товари, точно обратното, кеф и става

Благодаря ви за мнененията - бях почнал да се притеснявам.

И ако има значение, старите шофьори казват, че на която скорост се качваш, с една на доло трябва да спускаш.

При Супърба даже малко ми закъснява свалянето на предавката, ще ми се по-рано да сваля, той изчаква аз да натегна малко спирачката и чак тогава задържа.

Rangel, така е, за да знае какво се случва му помагаш с лека спирачка, тогава сваля и задържа предавката. Такъв му е алгоритъма. Рязкото/плавното подаване на газ, както и работата със спирачката също имат отношение към работата на кутията.

До какво количество е нормално автомобила да губи масло? Изминах около 1,500км след смяната. При зареждане показателя на щеката за масло беше почти до горе, сега е под половината. В книжката пише, че колата според начина на шофиране изразходва до 0,5л. Струва ми се обаче, че доста е паднало нивото за тези изминати километри при положение, че не карам спортно/агресивно. Интересно ми е какви са вашите мнения и наблюдения при този тип двигател?

gdadov написа: 26.06.2019, 10:35:52 При зареждане показателя на щеката за масло беше почти до горе

Това какво ще рече?
Колко масло е налято при смяната?
За 1500км. не трябва да е мръднало.

Според мен като са нялали не са запалили да го разбие и после не са изчакали да се стече.