Разцъкай медията, така като не се кара, има режим подръжка или нещо от сорта беше да си го пускаш
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 08:40:13
от bega4kata
Ще разцъкам благодаря. Иначе лесно запали. Освен за акумулатор 12 че паднал, имаше съобщение че се изключват дистанционните функции....дъра бъра изброява ги там.
То нали трябва хибридната да поддържа малката, някъде бях чел това. Но може и да е било за друга кола.
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 09:51:05
от La Furia Roja
bega4kata написа: 15.05.2025, 19:25:55
Иване,Този Гарет за който говирим, не е този гарет в Ок 4rs. Нали си на ясно с това!
. Да. Това го разбрах. Гарет на РС 4. Континентал на Голф Р. Това са ОЕМ турбини заводски. Гарет който замества Континетал коментирате. Той не е ОЕМ. Сравнявате го с ИС38. Дава около 30-40 коня повече. Въпросът е дали е по-лагав от ИС38. Няма как да знаете това. А и в случая няма значение. Имам предвид че вече всичко е автомати. Там натискаш и кутията си знае какво да прави………. А в този ред на мисли, Континентал повече коне дава от ИС38, но по-малко от въпросния Гарет. Така ли е?
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 09:59:54
от bega4kata
La Furia Roja написа: 16.05.2025, 09:51:05
Континентал повече коне дава от ИС38, но по-малко от въпросния Гарет. Така ли е?
първото да,второто е спорно
Но,нека и другите да кажат за второто. Може би леееко. Не съм се интересувал да гледам флоу графики и таблички между двете.
Исята веднага ще постне,гледал ги е 100про
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 10:14:15
от Audirulzz
La Furia Roja написа: 16.05.2025, 09:51:05
Дава около 30-40
Аз незнам с 38-ца на чист бензин някой да е извадил близо 450коня… ма може и да бъркам знам ли
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 10:21:49
от andreev
Garrett powermax 1 и Continental-a изкарват горе долу еднакви коне
Dragy, Racelogic и др.
Публикувано: 16.05.2025, 11:07:29
от Audirulzz
Gogata написа: 16.05.2025, 10:30:55
Това което аз съм намерил по темата.
Continental R - 46/61 intake, 51/45 exhaust
Garrett GT2260 - 47/60 intake, 50/45 exhaust
Garrett GTI - 41.8/57.3 intake, 43.7/39.5 exhaust
Или иначе казано….. ВАГ видяха от Гарет кво е правилното турбо за тия коли,макар и лагаво според Самунчо и разкараха недъгавото хИХИ