Škoda Форум България

Лагаво турбо 100-200 само на 4та ,8.5 секунди.
Супер спулващо турбо 100-200 3та-4та ,9.6 секунди.
Нещо математиката не излиза

bega4kata написа: 15.05.2025, 11:06:59 НЕ МОГА ДА ОЗАБТЯ НЮТОНИТЕ

Няма и да успееш ..

Съгласен съм с теб ,че не могат да се озаптят нютоните ,ама за мен не се прави правилно ..

Според мен не можеш да накараш кола с голямо турбо да направи междинен буст под зоната на оборотите в която турбото се развърта ..

Искаш 0.8 бара ,имаш условия за фул буст-Затворен
Wastegate ,затворен байпасна клапа да въздух

Изведнъж всичко става толкова бързо ,че с лекота подминава 0.8бара и регулировъчните механизми не смогват да овладеят ситуацията и отиваш на фул буст ...па после отваря и става мармалад ..

Аз мисля и от моя опит ,кола с голямо турбо ,може да я караш на междинна газ, но трябва да си над зоната на пълното развъртане на турбото .

Демек, ако турбината се развърта на 3900 оборота ,без проблеми може да я караш на 4500 об със средна газ и междинно ускорение.

Поне моите наблюдения са такива.

DIDOO написа: 15.05.2025, 12:55:34 Поне моите наблюдения са такива.

Абсолютно, дори не трябва турбото да е много голямо за да го наблюдаваш. С ис38 е същото. Въпроса е какво се изисква от него и на какво налягане се кара.

Но така е, турбото дава доста предимства, но има и недостатъци.

DIDOO написа: 15.05.2025, 12:55:34 Според мен не можеш да накараш кола с голямо турбо да направи междинен буст под зоната на оборотите в която турбото се развърта

Обичам те. 1 да ме разбере.

На диното като я настъпиш от ниски съвсем друго е, графиката е ок. Ама на пътя като и подадеш е съвсем различно, пикове на нютони яката работа

Не знам какво се разбирате, ама на Дидо турбото с много газ, с малко газ, гейта започва да отваря бая над 3к. оборота и изобщо не може да се сравнява, като настройка с Гарета

Добре де там е още по отчетлива ситуацията.

Според мен Континентала на Явор е най хубавата.
Ако някой иска бърз хеч, на добра цена с потенциал и минимално рабутване....Голф R.
Смо че май новите са заключени и няма програматор за тях още който да изтегли pasa.
Ще се кара заводско
Няма ли pass, не влиза в boot. и пийш вода студена

Всички са хубави

Континентал е заводска и я слагат на Голф Р. 328кс. От завода. Вместо ис38. ОЕМ турбина е това ????? Ръчка има ли версия тази кола? Шкодите РС четворките не са и те с ис20. Така ли?

Видях в нета. Гарет на Рс4 слагат. Те нещата много са се променили. Сега вече всъщност има огромен избор от турбини и варианти за тунинг. Ясно. Щом са Сток трябва да са хубави. Голф Р само автомат. 330кс ръчка на пазара остана само Сивик Тайп Р

La Furia Roja написа: 15.05.2025, 19:14:14 Голф Р само автомат.

Има и една доста мощна ръчка в продажба https://www.mobile.bg/obiava-1172200872 ... w-golf-7-r

Иване,Този Гарет за който говирим, не е този гарет в Ок 4rs. Нали си на ясно с това!

Скоро ще сравним двата гарета

Айде,от кога чакаме.

Бай Самунеее, хохомок, Голфовете са отключени от преди 2 години. Симос 19.6
Пак си неподготвен.
Нищо...., нормални неща!

Е той от де да знае ве…. Нищо че Явор раздава на направена кола от 2 години