Škoda Форум България

@skodko беше давал парт. номер някъде за тампони, които уж не скърцат.

bega4kata написа: 10.07.2023, 15:09:15

Бе на мен целия зор ми е за да е по лесно,затова търся вариатн да взема целия носач с тампона и шарнира.Ма явно пак ше става по трудния начин

@todor87,
В интерес на истината,като взех колата мойте ги “налях” със ОЕМ смазката.2 години и половината нито са скръцнали нито са се обадили.

@peyopetrishki,
Ся ше го преслушам и Тошко да видя ко ше каже

Някой купувал ли си е допълнително дистанционно/дубликатор за гаражна врата? Искам едното да ми седи на ключовете за у нас, а другото в колата. Гледам в алито има доста, които работят уж на няколко честоти. Съответно и тук продават някакви, които в повечето случаи са същия модел.

А защо не вземеш още едно оригинално от фирмата доставила вратата?

До @dpenov - Скоро Приятел взима от www . aliexpress . com две резервни за "Horman"-ска гаражна врата. Обучихме ги за Секунди. От сорта на 15 Лева струваха с все доставката до България.

Благодаря ви!
Идея си нямам коя е фирмата. Мястото е в подземен паркинг. Не знам даже каква марка са вратите. Чудно ми беше дали китайските ще проработят тук и явно стават.

Щом вратата е автоматична, погледни/снимай кутията на мотора. Или е долу на земята или е горе на тавана - според отварянето/вида на вратата. Така най-лесно ще се види, какво дистанционно ти трябва

Здравейте колеги.Става въпрос за Октавия 3 .Двигателя е 1,6 105 ps.Досега регенерациите бяха като по часовник на всеки 250 км.40/60 градско и извънградско.Последните няколко пъти обаче интервала между тях се увеличава.Тия работи ги следя.Предният път беше на 370 км.Последният път регенерира на 450 км.Промените по автомобила са Масло SHEL AVL 0W30 на 2000 км е.Преди карах със MOBIL 1 5W30. Масло не гори грам ,нито качва нивото. И другото което е смених бензиностанцията.Дизел обикновен.Стила на каране е един и същ.Събота и неделя извън града , а през седмицата по 20-30 км. на ден градско.Интересно ми е на какво се дължи тая промяна .

dpenov написа: 11.07.2023, 18:39:47 Някой купувал ли си е допълнително дистанционно/дубликатор за гаражна врата? Искам едното да ми седи на ключовете за у нас, а другото в колата. Гледам в алито има доста, които работят уж на няколко честоти. Съответно и тук продават някакви, които в повечето случаи са същия модел.

Това можеш да си го обучиш сам.
Или отиди в магазина и там могат да ти го настоят.
http://shop.ilpeni.com/4-канала-433,92

Някой ако разбира от механизма който движи чистачките, ще съм благодарен да помогне. Наложи се да сваля чистачките и пластмасата под тях и когато ги сложих само мръднаха леко и не искат да тръгват. Нагоре ги движа на ръка без съпротивление до едно ниво и след това спира и дава съпротивление. Като дам на контакт пак слизат надолу но не искат да се движат. Да си търся ли нов механизъм?
Колата е Октавия 2.

Вече 2 пъти доливам по 200 мл антифриз, но през 3-4 седмици, а не през 11-12 месеца, както беше досега.
Голфчето е на почти 150к. Въпросът ми е: дали ще издържи помпата още 4-5 месеца, докато ми дойде електричката?

Зависи от къде го "мята"..., ако е от термостата...божа работа е кога ще сгъне, от другаде ако е няма проблем

bdinev95 написа: 09.08.2023, 22:44:19 Днес погледнах от 2те страни отзад и видях,че амортисьора е по-надолу от другия..

Изглежда подкалника е по-ниско, а не амортисьора

Здравейте има ли някакъв прост и лесен начин да проверя дали е сменено маслото и филтъра на DSG DQ250 ? Взех пасата с история от представителството , като според нея маслото и филтъра са сменени преди 8хил км , но аз искам да си направя засечка и ако мога да разбере че не е да си го сменя. В същото време не ми се сменя читави масло и ОЕ филтър ей така че имам някой излишен лев и време. Това което ми хрумва е да извадя филтъра да видя на пръв поглед в какво състояние е и примерно да изтегля малко масло с спринцовка и да видя дали е бистро. Ще видя ли нещо според Вас по този начин или да не си губя времето и направо да си го сменя? Казано по друг начин , дали маслото запазва прозрачния си цвят дълго време или не е особен критерии както двигателното масло при дизел, което става черно след 1000км примерно.
Ще съм благодарен и за някакъв съвет за смяната на маслото има ли някакви специфики при смяната че мисля да си го сменя в доверен сервиз и да съм сигурен че е направено кадърно.

До @DoH_KuXoT - Чувал съм за ужасно изглеждащи масла за "DSG", направо като пресечени, с парцали вътре, почти клонящи към грес. От друга страна съм 99.99% убеден, че може "DSG"-Маслото да изглежда добре но да е загубило важните си свойства. Щом не си 100% сигурен дали и как е сменено, по-добре го смени.