Škoda Форум България

Континенталът, чичо Ваньо е страхотна турбина- ЧУК е направо.
Кърти на прасето кочината или недвижимия имот, как вика @ЦецоNOL .

Новото си е ново, определено е крачка напред.
С този мотор (Харлито имам предвид) , изостанал си в тенденциите, но е нормално. Колата ти си е супер, караш я, доволен си- не бараш!
Спиш спокойно, не като @bega4kata !

La Furia Roja написа: 14.05.2025, 15:55:45 Тези са гумаджии

50% от приходите им са от части за двигатели.

La Furia Roja написа: 14.05.2025, 15:55:45 Този Континентал не ми звучи добре

континентал,каквото НЕ ГУМЕНО нещо са сътворили е провал.
Дааааже и ремъците им са по зле от Гейтс (Gates).
Но пък може и новата им турбетка да се окаже сполучлива. Винаги има първи път. Явката от бая време я боца.
Ися, пак не спя спокойно да му се невиди.
Вече два пъти сънувам един и същи сън. Никога не ми се е случвало два пъти един и същ сън.
Сънувам ,че съм заменил Mеркендеса за черна (според мен) Октавия 4рс. Не е ясно,продал съм Бенца и съм я купил другата, или съм я разменил, но сега докато пиша си спомням че в предния епизод на съня, бях в ЕТ и с Илияна я избирахме. Обаче усещането ми е, че съм я разменил. Отидох при Венци, гумаджията да сменя джантите. Не ми харесват оригиналните, но нямам спомен(в съня) за тях какви и защо... Гледам джантите в магазина нареденина витрината и се чудя за размера, викам си пак такъв цолаж, че да има комфорт и избирам модел който визуално да изглеждат големи. Те са без гуми.
Карам напред назад, да не влизам в подробности, започвам да съжалявам бая много от това което съм направил - размяната. Отивам да ги вземам джантите с монтирани вече гуми, Венци ми ги показва наредени една върху друга с едни полу прозрачни найлони и гледам, СТРАШНО МАЛКИ изглеждат с монтирани гуми. Кошмар. Мисля си сега как да кажа пак на дилъра на МБ, че искам пак такава кола, от нап кво ще кажат, как така купувам и продавам през 2 месеца коли....и от мисълта за нап и се събудих

BlackPearl написа: 14.05.2025, 15:53:43 правихте и вие с Иван - купува китайски, че им слага лепенки на NEUSPEED, че ги представяше за ОРИГИНАЛДЪ Нойспийд , че това, че онова.

. Това съм го забравил, Гега. Припомни ми историята.

BlackPearl написа: 14.05.2025, 15:53:43 Че правихте и вие с Иван - купува китайски, че им слага лепенки на NEUSPEED, че ги представяше за ОРИГИНАЛДЪ Нойспийд , че това, че онова.

Пак си хал хабер ти.
Не намесвай чичо Ваньо да го тревожиш

bega4kata написа: 14.05.2025, 15:52:46 38 с хардуер за нея.

38-ца с хардуер за нея
Вървеше по малко от 38-ца със стокови ччардж пайпове.
Просто е малък вентилатора и неможе да напълни тръбите.
Разликата беше 0.3/0.4 при замерка 100-200
Със същия хардуер гарета даваше 0.1/0.2 разлика 100-200

Всъщност няма нищо по хубаво от ОЕМ чардж пайповете

Audirulzz написа: 14.05.2025, 16:18:17 Всъщност няма нищо по хубаво от ОЕМ чардж пайповете

и други работи на ОЕМ марката както каза Чичо Ваньо на времето на един колега

То идеята беше, Ника, че Самун (ясно ми е, че в мнението, на него му наливаш акъл) писал: тя тази турбина е подпомогната от ПОМПА И ПАЙПОВЕ. И после вика- Дано Иван дойде да покарате ИС38.
А той Иван си взе пайпове за неговата ИС38 и САМУН МУ ГИ МОНТИРА.
То си пише и в неговата тема:

La Furia Roja написа: 04.12.2016, 14:38:56 - OEM VW Turbo IS38 IHI 06K145722H - VW Bg - Overdrive Sofia
- Турбо Аутлет Пайп CTS - Performance 99 Tuned - Gunter Service Varna
- Тротъл Пайп CTS - Performance 99 Tuned - Gunter Service Varna

интрига трябва да има

Успяхме да подадем ДДС-то по-рано този месец, та имам време да чета темата в реално време.

@Audirulzz от 2000 оборота ако дам педала в пода, на ръчен режим, ще ми падне маховика под колата

peyopetrishki написа: 14.05.2025, 16:31:25 от 2000 оборота

Е ше се разберете със Стефан.
Идеята е да се види черно на бяло

BlackPearl написа: 14.05.2025, 16:22:19 А той Иван си взе пайпове за неговата ИС38 и САМУН МУ ГИ МОНТИРА

да. Тези ги поръчахме си спомням с Миляка. Ти също не поръчва ли тогава? Дойдоха накуп. Всъщност Ти ни ги препоръча си спомням. Не съм имал проблем с тях. CTS бяха. Американски се водеха си спомням. Да са произведени в Китай няма да се учудя. Ама лепенки да сме слагали???? Това пък с Neuspeed въобще не го помня. Това бяха джанти. Ама аз такива никога не съм поръчвал.

Тя ис38-цата късно спуулва даже...

Аз Стефан го викам през ден, ама на него все не му се излиза. Аз карам през 2-3 дена. Вече всякакви коли са ми минали през малкото турбо Черно на бяло няма как да се види, има разлики между неговата и моята кола, не е само турбо - неговия кулер е по-голям, той няма интейк, аз имам и т.н.

Черно на бяло се мери на дино, на една и съща кола, преди и след, с една и съща корекция на диното. После слагаш графиките една върху друга и гледаш коя къде какво дава.

Не знам вашите коли как са, ама моята средно положение няма или даваш много газ и върви или се возиш с трафика. Трябва обем, не става само с турбини

peyopetrishki написа: 14.05.2025, 16:44:25 Черно на бяло се мери на дино, на една и съща кола, преди и след, с една и съща корекция на диното. После слагаш графиките една върху друга и гледаш коя къде какво дава

. Това е истината колега. Най-добре диното да е хъбове да не се влияе от джанти и гуми. Мериш три ръна на четвърта или три ръна на пета , а може и на двете предавки После правиш каквото правиш и пак същото упражнение. Наслагваш графиките и виждаш по целия оборотомер какво се случва сравнително. Всичко останало има малко или повече субективност.

La Furia Roja написа: 14.05.2025, 16:43:00 Ама лепенки да сме слагали????

аз съм по лепенките,нали знаеш