Škoda Форум България

От цял ден мислене, това ли успя да сътвориш-спам без изобщо да имаш идея. 500оборота вика.

bega4kata написа: 13.05.2025, 16:32:49 Аз други сънища сънувам вече бе.

А извинявай, сънувал си сигурно IS38 на 3 морета и си ке събудил потен и отвит.
Това, де се лъжете с твоя лауреат купувач е много яко.
Ти го лъга за конете, че е от генерацията, он се чуди кво турбо да сложи, да тръгне колата. Накрая, от хубави мапери-пак не стаа!
Що не му я направи ти???

BlackPearl написа: 13.05.2025, 20:18:24 това ли успя да сътвориш

Е толко…. Кво друго искаш
На всякъде хората викат че Гарет има равен или дори по ранен спул от 38-цата само нашия тука вика 500 оборота по късно…..
Дидинко/Радев/майстор са се прероридили 3 в 1 в Самун

По ранен спул
Не ме разсмивайте.
Припадам.
Искренчо,аз друга марка сънувам вече. Ваговете само ги ремонтирам.
Не ме вълнуват ис38 ци и еа888

Евала правя на колегите,които вървят по моя път с правене на бързи семейни автомобили.
Имат си чар и ги поздравявам.

bega4kata написа: 13.05.2025, 21:30:14 По ранен спул
Не ме разсмивайте.
Припадам.

Някой ще дойде да те вдигне. Пекинезът ще те оближе, да те свести, че си застинал още преди 10години в мислене и заключения.

Йорки. Ей не го научи

andreev написа: 13.05.2025, 15:40:19 Stage 3 какво ще рече?

Преместване на регистрационните табели.

Audirulzz написа: 13.05.2025, 20:23:54 Дидинко/Радев/майстор са се прероридили 3 в 1 в Самун

Ревем с глас

ЦецоNOL написа: 14.05.2025, 08:01:14 Дидинко/Радев/майстор са се прероридили 3 в 1 в Самун

това не го разбтах,каква тъпотия е искал да каже!
Обясни ми

Интересно е станало тук. Само не разбрах каква е колата и какво се сравнява. Иначе без да съм разбрал детайлите , поздравления за тунинга.

ОПС. Почнах да се ориентирам. Купра със сменено турбо. Сток ис38 Стейдж 2 е била, сега Гарет турбина Стеийзж 3 вече се води. Само турбото ли е разликата като хардуер от сетъпа на Стейдж 2? Ръчка ли е или автомат?

La Furia Roja написа: 14.05.2025, 13:31:06 Само турбото ли е разликата като хардуер от сетъпа на Стейдж 2?

Колата е купра комби с кулер do88 интейк рейсинглайн, спорткат 200клетки милтек и цяла генерация назад милтек, помпа за високо налягане ,чарджпайпове do88 и турбо гарет 2260. Около 450 коня

Сега е 450 коня. Преди като Стейдж 2 колко беше? И пак не разбрах. Новото само турбото ли е? Всичко друго което изброи отпреди ли е било инсталирано?

Би трябвало другите неща да са си били.
Аз съм настройвал такава кола!
Карал съм още две с такава турбина. Настройвани от колеги.
Тази турбина е по голяма има допълнително колектор. Газовете по дълъг път изминават до турбинното колело.
И тръгва бая по късно от 38-ца.
Или аз иколегите не можем да я направим или Тошето е господ. За което евала.
На 5-та и 6-та, става много интересно с нея,но на по ниските скорости при нормално шофиране си е лагава.

Да. Ясно. Това го бяхме коментирали. Ис38 дава около 400-420 коня. Тази дава явно около 450. Тоест печелиш около 30 коня. Важното е на колегата да му харесва. Само не разбрах Дино имаме ли или само Рейс и Драги данни? Автомат или ръчка е ?

Автомат е.
При автомата по не си личи, защото като види че няма момент,сваля предавка.