Škoda Форум България

Erebus написа: 05.07.2023, 12:27:08 Тук сме на едно мнение. Аз възразих на това, което написа, че с над 140 нямало проблем при силен дъжд

И наистиниа няма, поне с моята кола(суперб "4х4"), при октавия може да не е така, не знам.

Аз пък съм търкалял всесезонни и спокойно мога да кажа, че са си ОК. Е, не по нашите пътища, ама... Дори при несмогване на чистачки - пътя се отводнява перфектно и неща като локви...не съм забелязвал. Е, имало е екстремни моменти, ама все пак имам нещо в главата и го ползвам чат-пат. Да не говорим за всесезонните на камион. Круиз контрола на 120 и дори с 40 тона тегло си е "пей сърце"

zloQQ написа: 05.07.2023, 14:07:53 нещо в главата и го ползвам чат-пат. Да не говорим за всесезонните на камион. Круиз контрола на 120 и дори с 40 тона тегло си е "пей сърце"

Разбрахме, че съм кръгъл идиот, просто исках да препоръчам на колегите и да споделя горчивият си опит със всесезонните гуми. За тировете много добре знаете, че колкото е по-тежко превозното средство толкова повече вода измества и попринцип рядко има тираджии, които карат със 120.

@peshodh, пак те съветвам - спри да експериментираш с късмета си. Прочети добре това Review на твоята гума - https://www.tyrereviews.com/Article/202 ... e-Test.htm . Обръщам внимание, че успяват едва да достигнат 80 км/ч преди да започне аквапланинг. Това, че не ти се е случвало не е нито от теб, нито от гумата, нито от колата - водата е била малко. Не си единствения, който е минавал този маршрут стотици пъти. Уикенда за пореден път го правих и на места, когато вали си има условия за аквапланинг като по учевник - в ниското на завоя, пресичащи платното реки и тн. Не е било веднъж прелитащи в дъжд да се качат на мантинелата след 2 км пред мен. Просто не си сам на пътя...

Отностно гумите - напълно съм съгласен и винаги гледам минимум скъпия среден клас, като рядко слизам под премиума. Друг е въпроса дали Hankook е по-зле от Michelin и с колко, но е друга тема.

peshodh написа: 05.07.2023, 14:23:19

zloQQ написа: 05.07.2023, 14:07:53 нещо в главата и го ползвам чат-пат. Да не говорим за всесезонните на камион. Круиз контрола на 120 и дори с 40 тона тегло си е "пей сърце"

Разбрахме, че съм кръгъл идиот, просто исках да препоръчам на колегите и да споделя горчивият си опит със всесезонните гуми. За тировете много добре знаете, че колкото е по-тежко превозното средство толкова повече вода измества и попринцип рядко има тираджии, които карат със 120.

Е, не се взимай толкова на сериозно. Нямах изобщо предвид това, каква форма идиот може да си - кръгъл, квадратен или октагон. Изразих мнение относно всесезонните гуми, че на подходящ/нормален път (настилка, отводняване и т.н.), нямам никакъв горчив опит - нямат никакви грижи със 130+. Зимата също се справят прилично. Говорим за нормално шофиране, а не да ги тествам за лимитите им.
Относно изместването на вода от камионите - да, повече е, но това не е застраховка срещу "случка". Празен камион е по-зле от лека кола...

istoyanov написа: 05.07.2023, 14:42:15 Review на твоята гума -

До колкото видях е втората най-добра в аквапланинга, а до колко са акуратни тея ревюта, кой колко му плаща, за да приказва(повечето автомоблни журналисти поне, който им плати той е най-добре, тоя не знам дали е от тях).

zloQQ написа: 05.07.2023, 15:01:45 подходящ/нормален път

Проблемът е, че нямаме много такива пътища, а след аквапланинга със всесезонни гуми няма сила на света, която да ме накара да си сложа отново. Личен опит, лично мнение, просто го споделям, за да не си изпати някой друг като мен.

peshodh написа: 05.07.2023, 15:10:59 Проблемът е, че нямаме много такива пътища, а след аквапланинга със всесезонни гуми няма сила на света, която да ме накара да си сложа отново. Личен опит, лично мнение, просто го споделям, за да не си изпати някой друг като мен.

Демек, проблема е пътя и скоростта, а не гумата. Човек е добре да е наясно с възможностите на техниката и уменията си. В ралитата карат с едни гуми, във Ф1 с други... Няма как да е релевантно мнението ти, карайки неподходяща гума с неподходяща скорост...в неподходящи условия.
Между другото, аквапланинга реално възниква/трае 2-3 секунди и ако човек не усети "лекия" волан (не се случва в завой, а на права отсечка) - няма никакви грижи. Ама някои се панират, натискат спирачка, въртят волан и...се случва случка

zloQQ написа: 05.07.2023, 15:25:50 Ама някои се панират, натискат спирачка, въртят волан и...се случва случка

Това е проблемът, аз като видя реката пред мен пускам газта, хващам волана здраво и не правя идиотски изпълнения, но със всесезонатта гума направих същото и цялата кола тръгна настрани.

zloQQ написа: 05.07.2023, 15:25:50 Между другото, аквапланинга реално възниква/трае 2-3 секунди и ако човек не усети "лекия" волан (не се случва в завой, а на права отсечка)

На мен пък ми се е случвало и в завой, и от тогава гледам да карам с най-мокрите гуми. И зиме , и лете.

stefan L написа: 05.07.2023, 17:42:22 На мен пък ми се е случвало и в завой, и от тогава гледам да карам с най-мокрите гуми. И зиме , и лете.

В завой, си е шанс/късмет. Може да овладееш колата, ама може и да не успееш. 50:50 ако караш сравнително спокойно. Аз просто споменах права отсечка, защото там ако се случи и не се шашне човек - 95% няма да има проблем.
А относно "мокрите" гуми - аз също гледам да могат да отвеждат водата по най-добрия начин. Фаворит си ми остана лятната Yokohama AVS Sport.

Това е най бруталната лятна гума с която някога съм карал.На сухо се държеше като полуслик,а на вода беше най доброто което съм карал досега.Жалко,че спряха тази шарка

peshodh написа: 05.07.2023, 15:10:59 До колкото видях е втората най-добра в аквапланинга, а до колко са акуратни тея ревюта, кой колко му плаща, за да приказва(повечето автомоблни журналисти поне, който им плати той е най-добре, тоя не знам дали е от тях).

Приемам, че не се знае кой, колко е платил. Но, спирачният път в метри на сухо и мокро, както и километрите, след които има аквапланинг са близки. Не е интересно кой е на първо място тук, а какво се случва дори и с най-добрата гума Х.

Драгомир написа: 05.07.2023, 12:05:33 По принцип трябва да има информация за гумите като цъкнеш на "Етикет на гумите", но за карок поне на мен не ми показва информация. Иначе при избора на джанти също има информация в конфигуратора. Когато аз поръчвах за моята модификация бяха Бриджстоун, Пирели и Гудиър. На мен ми се падна Пирели

За съжаленшие, това получавам като отговор за гумите "Да, спомних си, точно така.
Въпреки това отново няма как да помогна с допълнителна информация. Само размер излиза в конфигураторът и толкова.."
Продължавам да си мисля, че като клиент, не получавам това, което заслужавам. Надявам се ако дилърът се припознае, няма да го назова(все пак имам минимално възпитание), да се вземе в ръце малко. Все пак от такива като нас взима заплата, която чакаме всички работещи за някой. Тъжна работа! Безкрайно съм разочарован.

spaldingrs написа: 06.07.2023, 18:31:42 дилърът се припознае

Дилъра няма как да знае, с кой точно са сключили договор за доставка на гуми в завода
А доставчиците се сменят. Още повече, че не се знае дори кога ще се произвежда точно твоята кола, за да се предполага кой ще доставя гумите.
И ако това те дразни в Еуратек, отказвай се от сега. Тепърва ще трябва да свикваш с някои от тъпотиите им

Taratajki написа: 07.07.2023, 10:08:53 Дилъра няма как да знае, с кой точно са сключили договор за доставка на гуми в завода

Така е, сигурно не знаят. Просто нещо бях на фаза и набрах. Иначе няма да се отказвам, много ми харесва автомобила, който очаквам. Ще се адаптирам надявам се.