Предварително ревю на Skoda Superb IV

[Mirortron]

залагам: повече/по-нови технологии и по-платежоспособни клиенти

[bega4kata]

Нарочно се правят за да се чупят и богатите да си купуват нови.
И новите и сложни технологии.
https://www.facebook.com/share/v/XdYXVTaT9bKoAawA/

[shpeki]

Нали ви е ясно,че най проблемните автомобили са именно премиумите .
По 2 причини.

Мога да кажа точно обратното от личен опит.
Даже не съм ходил да еуратек да ми смазват тампоните да не скърцат но пък доволно вдигнАх мощноста.

[silent]

Нарочно се правят за да се чупят и богатите да си купуват нови.
И новите и сложни технологии.
https://www.facebook.com/share/v/XdYXVTaT9bKoAawA/

Първото е ок, но касае всички автомобили в някаква степен. Второто са митове и легенди.
Всички автомобили са с намален, но достатъчен ресурс не толкова дори заради екология, колкото заради потребителската култура на потребителите( и бедни и богати) да сменят автомобили като телефони на няколко години, което обезмисля вкарването на излишни средства в автомобили с повече ресурс. Производителите не се интересуват от вторичния пазар и колко щастливи или нещастни ще са стотинкаджиите, които никога няма да си купят нов автомобил, но ако някой от тях все пак успее да си купи нов автомобил заради по-приемлива цена именно заради по-малкия ресурс- за производителя е супер.

[shpeki]

5 години е оптимистично, повече назад. Но като цяло японките залагат на здравото т.е. стари технологии. Субару ли беше дето предлагаха допреди няколко години 4-степенен автомат.

[Sec8200]

[lys]

Банда, гледам ревю тази сутрин на L&K Combi и изглежда ОК, но цените ... дори ако дават по 10% намаления, са меко казано високи. Вярно е, че това е цена за Австрия, до колкото разбрах, но 61К Евро за 2.0 TDI 150к.с. ми звучи абсурдно скъпо

Цената:


Ето го ревюто:


Все повече се радвам, че поръчах от последните С3.

[Цецо75]

Не гледайте цени за други държави. Че ще се вдигнат е ясно, но точно колко е безмислено да се гадае.

[pavel31]

Вярно е, че това е цена за Австрия, до колкото разбрах, но 61К Евро за 2.0 TDI 150к.с. ми звучи абсурдно скъпо

106 000 лева Пассат Б9 Елеганс (добавих почти всичко от екстирите). 150кс дизелче.

[Цецо75]

Значи там някъде (леко отдолу) ще е Супърба при подобна конфигурация.

[Zhelyazkov89]

Очаквам около 100к за 2.0 TSI 265 L&K и смятам, че това би било горната граница на приемлива цена за най-високите нива.

[tihich]

100k ми се вижда доста повече от горната граница за Суперб...

[style34]

То не е задължително да се взима топ оборудване. А и като гледам конкуренцията, високите нива на топ моделите са с подобни цени.

[Tuscany]

Без никакви екстри, L&K с 280кс е 96к на табела. Ако човек добави всичко, екстрите отива към 20к горница. Не виждам как цената на L&K 265кс ще е под 100к лева, без допълнителни екстри.
И да - всичко живо в тоя диапазон е около тия пари. Най-скъпия Дъстър ще е над 60к

[Архимандрит Дионисий]

Без никакви екстри, L&K с 280кс е 96к на табела. Ако човек добави всичко, екстрите отива към 20к горница. Не виждам как цената на L&K 265кс ще е под 100к лева, без допълнителни екстри.
И да - всичко живо в тоя диапазон е около тия пари. Най-скъпия Дъстър ще е над 60к

Супърба с доволно ниво на оборудбане и по-мощните мотори около 200к.с. си мисля, че ще е около 100 хил. А топ версийте ще стигат до 120хил. Цени доста добре позиционирани спрямо конкуренцията.

Ако най-скъпия Дъстър отиде над 60к. то определено Карока е съобразен с това защото там за 60-70к. вземаш кола с доста повече асистенти и нови технологий.