Škoda Форум България

@tuningmania по едно време ми беше споменал, че се чуди дали да не го жени неговия, ама незнам - може да е било моменто състояние на духа. Пък и на него 4х4 му пречи да достига нови висини в икономичното каране

Тука е за голф 5 и работата е срташно много. Ще ти даде някаква индикация. За супърба ще е подобно )

До @Цецо75 - Не ми напомняй за "4х4". Вчера я тествах тази система за цели 2 Метра. Тоест - спести ми връщане от около 2 Метра за да се засиля. Но пък я носих залудо около 80 Километра

Има 2рски О2 за които знам, реално може и да са повече при които е направена врътката да се добави халдекс, но според мен филма е страшен и не си заслужава при положение , че го имаш оригинално при С2 и просто трябва да продадеш твоя и да вземеш готов

sonnyer написа: 25.01.2022, 17:24:23 Кой може да даде информация какво е необходимо, за да се направи конверсия от FWD към 4x4 на Superb-a от темата и кой може да го извърши в България ?

Намираш една тоталка за 1000-2000 лв (от чужбина) и после мнооого работа, може би за още толкова пари ще ти прехвърлят чарколята.

sonnyer написа: 25.01.2022, 17:24:23 Кой може да даде информация какво е необходимо, за да се направи конверсия от FWD към 4x4 на Superb-a от темата и кой може да го извърши в България ?

Правил съм го преди 10-12г - решението е едно - купуваш си кола 4х4.
Нямаш си на идея за какво иде реч - читав човек да го изпъли, време, средства и мнооооооого нерви.
Накрая взех купе 4х4 ударено и пак ми се е.а майката.
Както винаги съм казвал - един път да ти потрябва 4х4, но да го имаш

Знаех, че е утрепия, но да го чуя от още някого и да мирясам Най-вероятно очакванията ми са по-големи от реалната работа, която върши тази система при конкретно този автомобил, но все пак. Неделя отидохме с детето да се пързаля малко със шейна по улиците на Бистрица. Ми половината село едва го минавам. Имам чувството, че като види сняг тая кола, предните гуми се прибират като колесник и всичко приключва.

sonnyer написа: 26.01.2022, 09:02:26 Ми половината село едва го минавам.

Изключваш ли системите?
Най-добре е всичката сигурност на OFF и си ти.
Нашите живетя в гората и съм им оставил един Олроуд автомат 4х4.
Баира е около 150 метра сериозен и като вали е драма,че има мого трева.
Един ден звъни Стария и вика - колата върти и 4-те гуми и седи на едно място
Казах му да изключи ЕСП, ръчни предавки и ела да видиш трактор

Изключвам ги .. трябва си солидна засилка

sonnyer написа: 26.01.2022, 09:11:49 трябва си солидна засилка

трябва ти друга кола

Ако намеря Scout III в добро състояние за бартер, няма да го мисля най-вероятно. Много са ми на сърце. Дори Scout II ми харесва, но малко към съвремието да завия.

4х4то е голяма благинка, но стига наистина да ти трябва за да оправдае разходитв по него. Поне така смятам аз де.
Нашата вила е нещо подобно като при @ЦецоNOL, падне ли сняг или да превали малко и ако съм преднячка трябва да спра на 150м от нас и да мъкна багажи. Ако не бе такава ситуацията и се колебаех между 4х4 и преднячка само заради единия снеговалеж в града нямаше да взема AWD. За това помисли колко пъти би ти се наложило да се възползваш от тази екстра. Ако е един или два пъти в годината заслужава ли си

Искам една идея да мога да минавам по пътища, в които не могат да минават 100% от автомобилите. Не бе разбирай да се правя на джип, но да е малко повече от преднячка. S2 ми се вижда сравнително висок като за класа си. Сега с по-високите гуми, съвсем по-висок стана и задния мост ми липсва.
Сигурен съм, че често ще опира корема и ще приключва начинанието ми, но сега пък дори не го започвам. Ако имам 4х4, с много по-голям кеф ще запаля колата, ще се кача по Витоша някъде с детето да се пързаля, а сега трябва да запаля колата и да ходя там където ходи всичкото народ. Това е нещото,което бих пробвал да заобикля с една идея по-проходима кола.

Ами в този случай започвай да разглеждаш обяви
Кеф си е като цяло. Аз толкова съм свиннал с тази екстра, че не мога без нея . Сега като падне сняг въобще не се замислям къде спирам, ще изляза ли.. отделно мястото където паркираме пред блока с гаража ни има 3м деневилация. До преди години се спуквах да рина сняг само аз, а на това място има още два гаража и после другите двама собственици на готово си идваха. Вече от години съм забравил какво е гребло

sonnyer, Определено имаш свръх очаквания. Проблема с проходимостта на дакела не е само в предното. Тоест не е основно там.

Проблема му е в голямото отношение междуосие/клиренс. Ако наистина искаш проходимост, оглеждай се за по-висока и по-къса база - Скаута е по-добро решение.

Но пък дългата и ниска база си носи комфорт при високи скорости. Това го казвам, като човек сменил дакел (4х4) с мечка. При един и същи път ако карам Кодиака, както съм си карал Супърба (без да правя ексцесии) - на хората в колата им става лошо

Общо взето няма универсално решение... не и при Шкода.