Страница 217 от 271

Попитай майстора?

Публикувано: 20.04.2023, 11:22:29
от gerardiro
tuningmania написа: 18.04.2023, 21:41:43 "Flexible Engine Oil Service Interval"
привет @tuningmania, , благодаря за информацията и отговора. освен "Flexible Engine Oil Service Interval" какви са другите варианти? като че ли до преди да направи 160к км беше на някакъв тип фиксиран интервал

Попитай майстора?

Публикувано: 20.04.2023, 14:45:46
от tuningmania
До @gerardiro - Да, има и "Fixed", който е брой Дни и/или брой Километри, което настъпи първо. При мен съм си го направил точно така.. 365 Дни или 8000 Километра. Нарочно ги направих 8000 Километрите, за да може, като ми изпише, да не бързам [smilie=pardon.gif]

Попитай майстора?

Публикувано: 21.04.2023, 07:02:54
от Vladi_a
@Kiko Varna, какъв е проблема в крайна сметка?

Попитай майстора?

Публикувано: 21.04.2023, 18:05:43
от Kiko Varna
@Vladi-a, оказа се сгънал имобилайзер. Някакъв допълнителен побългарен и бяха се омазали жиците.

Един пич в Младост на Малинов го махна директно от компютъра на колата за един час. Сега имам 5 ключа за нея - всичките прави отвертки у нас я палят. [smilie=sarcastic.gif]

Попитай майстора?

Публикувано: 21.04.2023, 20:56:47
от zzankov
Поне я заключвай, да не влизат да сЕ..т вътре.

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 15:39:47
от Kiko Varna
Изображение

Дайте акъл, няква специална крушка ли трябва или липсва преходник?

Крушките са ксенонови и пасват идеално във фасонката. Но как се захваща във лупата?

Изображение

Това са крушките

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 17:05:18
от Taratajki
Kiko Varna написа: 22.04.2023, 15:39:47 Дайте акъл,
Я акъл немам, та да давам, ама виждам, че на фасонгата има стрелка някаква. Най вероятно за отключване/заключване на перфектно пасващата си крушка, която пък има жлебове някакви [smilie=pardon.gif]

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 20:37:08
от donci
Kiko Varna написа: 22.04.2023, 15:39:47 Но как се захваща във лупата?
А как се я извадил от лупата?. По обратния път.

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 20:43:23
от Audirulzz
Извадил я е грешно.Трябва да излезе заедно с черния държач,но някой е теглил хамалската [smilie=sarcastic.gif]

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 23:17:27
от bakito
Хора моля за разяснение, защото не съм много компетентен. Днес след почти цял ден седяне на колата паркирана (на равно) пред вкъщи на село реших да мръдна на някъде. Хоп изненада Изображение

Веднага слезнах и отварям предния капак да проверя и действително:
Изображение
Антифриза е 2 пръста под минимума! (Случайност или не, вчера бях в Еуратек за гуми и чистачки) [smilie=pardon.gif] Както и да е викам си (въпреки червеният предупределителен триъгълник на таблото), ще тръгвам, че трябва да свърша една работа. След гасене и палене проблемът си беше там! След 10-15 мин каране изчезна и последващи паления вече нямаше индикации на таблото. Най- фрапантното е това, че преди няма и месец и малко проверих маслото и антифриза и си беше доволно над макса.. [smilie=pardon.gif]

Въпросът е тъй като съм на село и наблизо няма от къде да си набавя антифриз, до колко е проблем или не утре да се върна до Пловдив и евентуално в Понеделник да мина за туба антифриз.

Попитай майстора?

Публикувано: 22.04.2023, 23:51:12
от skodko
Ако имаш от къде наливай дестилирана вода. Предполагам, че водната помпа е текнала, така рязко да спадне нивото..

Попитай майстора?

Публикувано: 23.04.2023, 08:16:44
от Vladi_a
@Kiko Varna,
Ей, тая А6-ца ще ви умори [smilie=sarcastic.gif] черният накрайник, който стои на рефлектора се завърта за да излезе. После вадиш крушката. Явно тук, както каза Ники е имало доста напъване.

Попитай майстора?

Публикувано: 23.04.2023, 09:51:37
от Kiko Varna
Знаеш, че безплатните неща са най-сладки.

Ксеноновите фарове му ги дали, като взимал А6цата безплатно. И крушките отделно в един найлон от тия с балончетата за пукане. Явно оня не знаел какво му дава.

Там за това се чудех как влиза крушката, защото бяха отделно от фара, никаква идея защо.

Вчера след две бири и малко псуване успяхме да махнем старите халогенни ( които са сигурно едни от най-лошо светещите фарове в света на автомобилостроенето ) и сложихме ксеноновите.

Гениално го е измислил немеца да подложи баластите отдолу в нишата и да използва същите букси. Махаш едните фарове, слагаш другите. Все едно друга кола карахме снощи:

Изображение

На 202км/час й се откачи кората под двигателя. Добре, че стана на 1км преди Сандански. Тръгнахме към майстор бавно да я оправи, ама тя се закачи на релсите на прелеза и се откъсна сама.

Изображение

Със стари коли е най-забавно да си играеш. Като младо гадже, всеки ден те изненадва с нещо ново.

Попитай майстора?

Публикувано: 26.04.2023, 16:05:12
от MapTo_D
MapTo_D написа: 18.04.2023, 15:15:27
zzankov написа: 17.04.2023, 13:43:24
MapTo_D написа: 17.04.2023, 11:32:07 ако я вдигна на крик и включа 4та-5та ще трябва ли да се чува
Става и така, но слушайте и двете колела.
Ами пробвах днес, колата общо взето се ошашка като е вдигната и съм на втора, но си се чува някакъв шум, не можах да преценя само от главината или около полуоската се чуваше, записана е за другата сряда да влезе за лечение. [smilie=thank_you2.gif]
Днес се установи, че десния лагер-главина е чао, признавам, че на пътя го чувах от ляво. Подменен с нов и настана тишина. [smilie=music.gif]

Попитай майстора?

Публикувано: 26.04.2023, 18:09:11
от stefan L
MapTo_D написа: 26.04.2023, 16:05:12 Днес се установи,
Как се установи?