Škoda Форум България

Имам един клиент с Тоарег. Откраднаха му ги. Пак 7 бона. Обадиха му се крадците за 2 си ги откупи.
Правихме ги с проволки после

На много аудита изчезнаха.Именно защото са скъпи и се свалят с поглед.В началото от Ауди "обучаваха" ако им занесеш други.В последствие обаче,получиха заповед да не обучават именно за да прекъснат кражбите..... ама все тая пак изчезват.На колега с Q7 му ги свалиха,но чрез познати си ги върна.Срещу съответна сума естествено.Ако сложите пак ги укрепете здраво,за да се счупи решетката,така поне застрахователя може и да признае щетата.

Благодаря за инфото, много кофти... Das Auto сигурно почиват и днес, не вдигат телефоните.
Знам,че с течен метал лепят парктроници и всякакви подобни сензори.

bega4kata написа: Правихме ги с проволки после

Здраво ли става?
Освен Ауди , не съм чувал за други марки на ВАГ, да са пострадали...

bondo, много тъпо, ама ги крадът мамицата им! На приятел, преди години му откраднаха парктрониците на БМВ 7-цата и после си купи пак неговите! Иначе има ОЕМ решение за закрепването:

todor87 написа:bondo, много тъпо, ама ги крадът мамицата им! На приятел, преди години му откраднаха парктрониците на БМВ 7-цата и после си купи пак неговите! Иначе има ОЕМ решение за закрепването:

Даа,днес ме просветлиха ,май обаче ще се разделим с 7к за дистроници за съжаление

А ето как SQ7 шие в дупарата Тайп R:


Ама Тесла Модел Х го слага и на SQ-то

Днес имах удоволствието да покарам новото AUDI SQ7.

Колата е брутална. Не се разбира дизел ли караш, бензин ли. Такъв нечовешки звук вади, особено в dynamic mode. Няма да навлизам в подробности, защото ревюта в нета бол, но най-силно впечатление ми направиха следните неща:
- Колата отвън е огромна, вътре като седнеш не се усеща. Все едно карам А6. Мега компактна, завиват и задните колела, с прогресив стийринг - не ти се вярва на какви места прави обратен, изобщо няма усещане за камион, а по-скоро за лек автомобил с висока позиция на седене.
- Ускорението е брутално, НО не се усеща. За миг караш със 100+. 200 ги прави за норматив, нагоре не съм тествал, но казаха че я давали без ограничител (въпреки че се води със) и показвала на километража над 280 км/ч.
- Благодарение на въздушното окачване с едно завъртане на колелцето имаш супер comfort (буквално кораба майка) и dynamic (мега наточено поведение)

Разходът с постоянно ръчкане се въртеше между 17-20/100, по едно време удари 24/100 при яко шпорене. Предполагам ако караш горе-долу нормално 10/100 е постижимо извън града. Не виждам в града как ще кара под 15/100.

Другото е, че не знам хората, които имат такъв автомобил как не са останали без шофьорски книжки. Това нещо не може да се кара нормално.

С три думи ултимативният фемили SUV.

https://m.vesti.bg/tehnologii/avtomobil ... s6-6078945
Звяр.

Audi A7 Sportback (2018) First drive

Из мечтите на един Шкода потребител...

Ех, тоя 5-цилиндров мотор... Какъв звук, д*ба. Настръхва човек

Бачкай Бачкай,Не се залисвай

Темпо, темпо, боядисвай, нит за миг не се улисвай ...