Škoda Форум България

Производителите ги интересува, докато колата е в гаранция да няма проблеми. С тези дълги интервали на обслужване, обикновено проблемите идват след гаранцията. И тогава почват мъките. Едно от доказателство е Шкода Октавия 3 ВРС 184 к.с. дизел.

111E8 написа: 12.04.2025, 17:28:54 по принцип е на 120к, но може да го сменят с това влизане. Предполагам по-добре да го сменя сега, нали?

Дам. Смени си го.

marcas написа: 13.04.2025, 09:05:36 Ти май имаш психични проблеми?

Брат, спри се. Отиди в Шкода, и сам провери.
Бива бива да си бавен, ама чак толкова...

DonSkoda написа: 13.04.2025, 09:06:48 Отиди в Шкода

Ама в Германия, че тук може и да те метнат.

На Октавия 3, края на 2018 и началото на 2019 я има тази промяна. Двигател и кутия са едни и същи.
Когато ходих да си проверявам кога да сменя маслото, дори приемчника остана изненадан какво излиза. До 2018 на 60к км, след това 120к км.
За бавния, пак ще му го повторя. Двигател и кутия е една си съща - 2.0 тси 190к.с с 7 степенни мокро ДСГ.

DonSkoda написа: 13.04.2025, 09:06:48 Брат, спри се. Отиди в Шкода, и сам провери.

Бил съм в Шкода, питал съм. И човекът е написал какво са му казали от Шкода, но ти повече знаеш.
Той пита за Супърб, ти за Октавия говориш как седели нещата. Не съм ти брат.

П.С. Сорос лично ми плаща да влизам тук и да пиша, Неделя сутрин е на двойна надница.

Да не си ми. В родата нямаме бавни. В Октавия и Супърб слагат различни двигатели и кутии. Отивай да се отчетеш на дойче зеле да не изпуснеш келепира.

marcas написа: 13.04.2025, 09:05:36

DonSkoda написа: 12.04.2025, 21:03:15 Защото за една и съща кутия, 2018г интервала е 60к км, 2019г интервала става 120к км.
Разлика в кутията няма!

Ти май имаш психични проблеми?

не се карайте,ако искаш не го сменяй никога.
Не се старай да убеждаваш другите в това просто

Масло на дсг се сменя на 60к.км

DonSkoda, Ако не можеш да водиш техническа дискусия без нападки и обиди, ще бъдат взети мерки.

На някой друг струва ли му се, че на S3FL някои системи са на "настроение", особено DCC и Тravel Assist High? От както открих Comfort през едни трамвайни релси, освен ако не забравя, си карам на него в града (19" гуми). През повечето време е страшен кеф, даже преди дни минавах по едни павета на вълни до СМГ в София и колата плуваше като Мерцедеса от съседната тема. Да, ама има едни, в които е пълна скръб - люлее, лашка, кандилка се, чак на твърдо возене бие. Трасетата ми са сходни, настроението също :Р
Пък TAH, при 120км/ч, един завой го взима перфектно, следващия, напълно сходен като градус (видим), маркировка и настилка - у киреча. Има едни, когато и със 110 не може прост завой да вземе, друг път и при 130 се справя.

Здравейте, може ли да попитам каква е била цената на 1.5 TSI Skoda Super Edition с кожа и обдухване приблизително през 2022 години? И каква според вас е реалната цена за такъв модел с бял цвят и бял кожен салон в момента. Утре ще гледам ето тази: https://www.cars.bg/offer/67f25d7aef73fadd0e0a12e3

Напоследък се появи странен шум/усещане при маневриране от място, като докосна спирачките. Бих го определил, като издумкване, все едно ще ми избяга носача някъде. Евгени я прегледа преди 10тина дни, всичко й е ок, но това продължава. Някои имал ли е подобен проблем?

Някой беше писал някъде тия дни, че през OBD може да се направи 30 секунди предупреждението за волана при ползване на Travel Assist. Не мога да намеря поста.
Та, питането е - има ли шанс това да ми го направят в Еуратек? Много го ползвам travel assist-a и през повечето време мрънка през адекватно време, но понякога имам чувството, че през 5 секунди ми излиза иконката.
Не ми се иска да пипам извън там на гаранционна кола.

При Суперб 3, 2.0тди, 150к.с. от 2015 автоматичната кутия DQ380 (DSG7) ли е задължително или може да е DQ250?
Ако е DQ380 - имат ли проблема с платката, както при 2017-2019? Ако да - как се лекува - нова платка, нова кутия?