Škoda Форум България

Разгеле, дано всички проблеми са в миналото. Кюнците добре стоят.

Само така, всичко оригинално Рево-оем.
Пасва като заводско Айде сега и оем-Рево интейк и картината е завършена

Честито! Дано проблемите са останали в миналото и оттук нататък само да се раздава газ

Хайде честито,сагата приключи. 100 % има разлика във вървежа,а кюнците пръскат.
Почна да ти връзва вече с тунинга. Лошата аура те напусна.

Благодаря колеги
Обмислям един видеорегистратор отдавна...ще се поразровя да харесам нещо читаво

Mio MiVue 658 Touch WiFi Extreme HD от Технополис.
Това са клипове с него. https://www.youtube.com/user/Mandarincho

Днес имах път през Герн@н-на и направих едно тийзърче(много натоварено днес). С един пасажер съм в колата. Времето от 100 до 200 не може да се определи от клипа, че много задържа на втора ДСГ - то, но мисля, че ще е около 10 и малко може би, ако тръгна от 3-та както по принцип го правя. Абе бива работата

11,25 го измерих аз, но за този кораб е чудесно!

edit: стейдж 1,5
todor87
6,2сек 0-100
11,6сек 100-200
17,8сек 0-200
viewtopic.php?p=68566#p68566

Евала! Много бързо набира! И все пак, как върви спрямо предния файл (1,5)?

Stuci написа:Евала! Много бързо набира! И все пак, как върви спрямо предния файл (1,5)?

От 11,6 към 11,25.от 100 до 200.

Суперба на Тошко, винаги е бил бърз.
След всяка смяна пада на 4900.Доста е. Добре че не е лагава

bega4kata написа:

Stuci написа:Евала! Много бързо набира! И все пак, как върви спрямо предния файл (1,5)?

От 11,6 към 11,25.от 100 до 200.

Е...как, бря?! Цялата набутвация с рево кулера това отражение ли дава...?

Стига наливайте ей
Двата клипа не бива да се сравняват. Аз затова и писах пояснение преди клипа. Ясно се вижда, че на 2-ра, когато мина 4к оборота оставих черти на Гернана. В сравнение с другия клип бях по тежък, абе условията бяха различни. За 100-200, тръгвам си от 3-та и ще падне под 11 сек.

100-200 не е меродавен тук,защото колата доста боксува и след смяната тръгва. Вижда се,как след 102км се почва.
Важното е на Тодор да му харесва.

BlackPearl написа: 100-200 не е меродавен тук,защото колата доста боксува и след смяната тръгва.

Така е. Тук Тодор трябва да Тръгне на Трета на пера, без да удря кикдауна, защото пак Дауншифт ще има.
Тръгва от 60 на Трета с педал до кика, сменя с перата на около 6200-6700 и после само на Четвърта до 200. Така ще падне под 11 от 100 до 200 със сигурност.


Клипът е показателен как ДСГто ненужно сваля на 2ра.
Бай Миле точно така падаше.
От 60 или 70 или 80 ......... както и да тръгнехме, аз си тръгвам на Трета, а оня пада на Втора.............. виждате от клипа какви дивотии прави ДСГто и докато сложи Трета, аз съм 1 Тир напред и нямам стигане вече, както хем с тежките 20ки бях тогава.

ДСГ и Стейдж 4 мисля, че ще е Кошмарна кола.
Тя ще търси мощност след 4000, тая кутия ще се побърка.
От 50-60 при натиск до ламарината на Първа ще падне.
С Ремап на Кутията вероятно това се променя. Може и да не съм прав, интересно ще е да имаме такава някога.

И според мен е 10 -10 и нещо на този клип.Съвсем резонно може да се брои от момента,в който включва втора.(или трета,не мога да преценя)