Škoda Форум България

YYakovliev написа: 05.04.2025, 19:01:56разходът

е.а го... Ми ти за тия пари можеш да си пращаш колелата с куриер

istoyanov написа: 05.04.2025, 19:35:39защо не взе

Е нали е писал, заради скриването на номера и светлините

Taratajki написа: 05.04.2025, 20:17:08 заради скриването на номера и светлините

Чукча чете през ред ... Сори.

Taratajki написа: 05.04.2025, 20:17:08 Ми ти за тия пари можеш да си пращаш колелата с куриер

И аз същото си помислих. Като сложим разхода и цената на самия багажник...
Сигурно каравана ако теглиш, няма да даде такъв разход.
Иначе багажникът изглежда топ. Щом държи колелата здраво при напречно каране със 140 км/ч

Егаси разхода,сега разбрах защо бензиновите жипки са лами

Интересно с този разход, дали се получава от променено завихряне на въздуха отзад, т.е. някакъв drag?
Аз гледам за багажници от 2 месеца, и май ще се спирам на вариант на покрива.

marcas написа: 06.04.2025, 08:15:56 Интересно с този разход, дали се получава от променено завихряне на въздуха отзад, т.е. някакъв drag?

По-скоро се увеличава челното съпротивление. Все едно има платно, което спира автомобила.
Аеродинамиката винаги е била много важна. Дори да имате само напречни релси на тавана без товар, пак вдигат осезаемо разхода.
Щом на ТИР- вете, заменят страничните огледала с камери, явно има смисъл.
Иначе, ако Явор реши да тръгне за Италия с колелата, по-добре да си купи там други и да ги подари после на някой

istoyanov написа: 05.04.2025, 19:35:39 А защо не взе това - https://www.thule.com/en-bg/bike-rack/t ... 3-_-995001 ?

Щях да взимам същия преди година, бях направил поръчка, но дистрибуторът на Thule ме отказа, именно заради глобите и проблемите от КАТ. Отделно си помислих, че в Гърция, където също правих планове да ползвам багажника, ще е още по-строг контролът. Направи ми добро впечатление тогава търговецът от Варна и сега отново го потърсих за този модел. Като говорихме сега ми сподели, че от тогава и тук са започнали вече да не правят компромис с липсващата видимост на светлини/номер. Като цяло може и никога да не те спрат, имам приятели които пътуват така и "никога не са им правили проблем", но първо на мен няма да ми е спокойно да пътувам, второ имаш легална опция.

Драгомир написа: 05.04.2025, 21:21:03 И аз същото си помислих. Като сложим разхода и цената на самия багажник...
Сигурно каравана ако теглиш, няма да даде такъв разход.

Скандален е разходът, и аз си помислих същото за караваната. Отделно си помислих и ако съм с електрическа кола, през колко време щеше да се налага да зареждам. А за Еконт и математиката кое излиза по-евтино, не съм мислил и смятал, но със сигурност не е опция, която покрива всички частни случаи, в които бих ползвал багажника. Колелата няма да се карат само от град до град, а и в местности където няма куриер. Отделно ще си возя и шосейката отзад, а тя по Еконт никога няма да бъде пратена.

marcas написа: 06.04.2025, 08:15:56 Интересно с този разход, дали се получава от променено завихряне на въздуха отзад, т.е. някакъв drag?

YYakovliev написа: 05.04.2025, 19:01:56 Явно като са така напреки сложени колелата ги бие яко въздушната струя и става като парашут.

marcas написа: 06.04.2025, 08:15:56 Аз гледам за багажници от 2 месеца, и май ще се спирам на вариант на покрива.

Със сигурност горе няма да харчи толкова, когато колелата са сложени по посока на движение. @coverdale от опит споделя, че когато вози колела на греди горе е с 2 литра отгоре разхода, а той кара бързичко. Минусът на този тип багажник е цената му, която е два-три пъти по-висока (като трябва да купуваш всички компоненти с гредите) и неудобството при слагане/махане на всичко. Отделно самите компоненти заемат доста повече място, когато не са на колата. Моят багажник се слага и маха за 2 минути, самото поставяне на колелата е адски лесно също и не ти трябват столчета, за да се надигаш. Когато е сгънат се носи като куфарче и е супер компактен. Разходът явно ще го преживявам, когато се налага да возя колелата, все пак сме в Шкода Форум, трябва да се поддържа масонският статус.

Явно на хората, които "агитират" за ЕКонт не им е направило впечатление какви абсурдни цени бичат спедиторите напоследък

Тааа май по-изгодно ще си е Явор да прежали 10-те левчета в повече на 100км като реши да си транспортира колелата със супърба

YYakovliev написа: 06.04.2025, 10:03:55 Направи ми добро впечатление тогава търговецът от Варна

От MJ Autobox ли го купи?

Това за куриера беше в рамките на шегата, разбира се. Ясно е, че не вариант.

digitalundgrd написа: 06.04.2025, 10:26:04 Явно на хората, които "агитират" за ЕКонт не им е направило впечатление какви абсурдни цени бичат спедиторите напоследък

Онзи ден от Спиди ми обявиха 110 лв. от Пловдив до офис във Варна за един кашон 29 кг с размери 105/55/72 см

Драгомир написа: 06.04.2025, 10:45:54 От MJ Autobox ли го купи?

Да. Малко се изложи с кога ще дойде, но като цял съм доволен от отношението. Направи ми голяма отстъпка в цената, заради забавянето.

YYakovliev написа: 06.04.2025, 10:03:55 заради глобите и проблемите от КАТ

Благодаря! Мислех го, но не очаквах, че е такава драма. Странно, че изобщо го предлагат като модел тогава. Багажник отгоре за мен не е оправдано. За 3-4 колела отиваме на 1500-600лв. Много трябва да карам за да ги прежаля.
Явно само твоят избор остава (но пък само за 2) като алтернатива. И макс 100 км/ч

В тази конфигурация с 4 възрастни, разхода е от 1 до 1.5л нагоре като скоростите не надвишават 120км/ч

Двигателя е дизел 190к.с.

Тествано е над 20 пъти, две три години участваме на повечето маратони по колоездене и го казвам със голяма точност.

Принципно горецититсните скорости не са ОК при напречно возене на велосипеди над линията на тавана. Разхода Ви е последния проблем.

DoH_KuXoT написа: 06.04.2025, 20:16:28 В тази конфигурация с 4 възрастни

Ти ли беше писал в друга тема, че само местиш задния номер от капака към багажника, без да ползваш трета рег. табела? Ако да, можеш ли да споделиш дали си имал проблеми с полицията в България или Гърция с тази конфигурация. Аз умувам за багажник на теглича, но не ми се губи 1 ден в КАТ, a пък в същото време и аз, като Явор, държа на street legal изпълнение.

Има много добри багажници за теглич при които не се налага сваляне на колелата при отваряне на багажника. 1 ден в КАТ не е чак толкова проблем според мен. Между другото, не знам как точно става регистрацията на такъв багажник (четох някъде, но не помня), ама ремарке, ново, се регистрира само с документите. Взехме си номера, върнахме се при продавача и си го сложихме сами, и...газНа Явор опцията изглежда стабилна, но аз лично, бих взел за теглича.

Човека няма теглич и няма кой знае какъв избор.