Škoda Форум България

Не знам как е при вас,ама при мен на Опела като огрее яко се отразява структурата на кожата на таблото,всичко става на некви точки...как да го обясня?Много е гадно,тъй,че разбирам за кво иде реч...При по-старите коли няма такива проблеми...

masterOne написа:

bega4kata написа:Мойта е от първите и нямам такъв проблем

Брезента върши работа

Колега не се заблуждаваш и аз го забелязах. Много се отразява особено като ти е прашно стъклото.
Също така на мен ми се получават и едни силни отблясъци от слънцето като напече насреща. Идват от хромираните части и другите "лъснати" панели на врати, табло, и средна конзола в купето.

+1 за слънчеви очила с поляризация. Премахва до голяма степен отблясъците.

Според замерванията с два вида ноизе метри,се оказа,че ДИЗЕЛОВА Октавия 1.6 е с 2-3 децибела по-тиха от ултра тихия БЕНЗИНОВ Форд Фокус еко буст,при скорост 130 км на темпомат по много стръмен баир НАГОРЕ.
А за вървенето,Иван да каже.....как е 110 коня срещу 125 фордови.

Проблема е, че е комби

PRO написа:Проблема е, че е комби

Да,и че е с мек волан също.

bega4kata написа:Според замерванията с два вида ноизе метри,се оказа,че ДИЗЕЛОВА Октавия 1.6 е с 2-3 децибела по-тиха от ултра тихия БЕНЗИНОВ Форд Фокус еко буст,при скорост 130 км на темпомат по много стръмен баир НАГОРЕ.
А за вървенето,Иван да каже.....как е 110 коня срещу 125 фордови.

1.Аз на слух не долових разлика между двете.Категорично обаче не съм съгласен,че Форда е по-безшумен както ни облъчваше Маджо
Дори софтуерът показа,че Октавията е по-безшумна от Форда.

2.За вървенето въобще не може да става сравнение. Октавията върви мнооооооооого повече от Форда. Тези конски сили изобщо не са вярни. Още едно доказателство,че конете при Шкодите са реално повече от официално обявяваните. То и при нас с РСките Диното го показа. Също така за пореден път се потвърди,че кола с по-голям двигател и по-малко коне върви повече от кола с по-малък двигател и малко повече коне изстискани пряко сили.

3.1.6 ТДИ на предно е мноооооооооооооого по-бързо от 1.6 ТДИ 4х4.

bega4kata написа:Според замерванията с два вида ноизе метри,се оказа,че ДИЗЕЛОВА Октавия 1.6 е с 2-3 децибела по-тиха от ултра тихия БЕНЗИНОВ Форд Фокус еко буст,при скорост 130 км на темпомат по много стръмен баир НАГОРЕ.
А за вървенето,Иван да каже.....как е 110 коня срещу 125 фордови.

На тази скорост няма оснобена разлика в нивото на общия шум, но поривите от вятъра от огледалата ги има! А при скорости 160-180 нещата вече са малко по-различни....

Шума при 160-180 не е проблем за повечето хора, тъй като те не карат с такива скорости.

Нарочно го направихме теста по нагорнище,да е Октавията в по-неизгодна позиция,да и се товари по-шумния по презумция мотор дизелов.

Аз още миналата година като пртавих тест драйв на Рапид, Октавия и Фокус, казах че при високите скорости 160-180 Фокуса е по-тих вътре. И че след 120-130 при Октавия се чува дразнещ шум от вятър от страничките стъкла/огледала.
Иван е прав, че много хора не карат с такива скорости, но на магистралите масово се кара 150-160 и нагоре.
На някоя следваща среща в София, ще напраим сравнение при високите скорости и ще дам резултати.
НЕ искам да ме разбирате погрешно! В никакъв случай не искам да изкарвам Октавия 3 шумна и т.н., забелязал съм някои неща и ги споделям.

п.п.
Ши ва пръсна с Фордю....

Като пътувах по Великден по магистралата, спрях абсолютно всичко в купето с идеята да послушам двигателя. Установих, че когато не ускоряваш, а поддържаш постоянна скорост (в някакъв равен участък се намирах), моторът на практика не се чува дори да се движиш със 160км/ч. Сравнена със старата дизелова кола, тази е страшно тиха. Много по-рафинирано (сякаш това е думата) работи.

И все пак... докато шум от двигателя няма, шумът от гумите също е по-добре изолиран, отколкото при О2, то при 160-180км/ч (че и по-бавно) доста ясно се чува свистенето на въздуха. Дали огледалата го завихрят, дали стъклата лса тънки, или пък не са съвсем добри уплътненията около стъклата, а може и трите едновременно, обаче... шум от вятър има. Според мен, Младен е прав.

Това обаче не променя нищо. Октавията не е най-добрата кола на света, обаче за парите, които струва, е без абсолютно никаква конкуренция. Страшна машинка са "барнали" чехите, аз лично им свалям шапка.

Здравейте! Искам да споделя една неволя и да попитам някой усещал ли е нещо такова и дали е ремонтирал нещо по предницата.
Та Така: Проблема е че много често взех да чувам един странен шум при завиване на колелата на място до крайно ляво и дясно. Шумът е нещо подобно на прещракване пропукване ....... абе местене на метални части една върху друга.
Лошото е че на скоро взех да подочувам и леко потропване като карам по по лош път бавно. Също така ми се струва и че в определен момент при потегляне и рязко спиране пак примърдва нещо.

Благодаря предварително!

PS: колата е вече на 32000 км

За личната ли питаш или за служебната? Защото ако служебната пука, хич да не ти пука Сега сериозно. На моята нищо не се чува, но на колега от Плвдив му пука, още от почти нова. Няколко пъти я кара в ЕТ и не могат да разберат пукането от къде идва. Иначе симптомите са също като при теб. Вече е на повече от 40к км и няма развитие. Той се успокои и си кара така. Така, че за пукането при навит до края волан май няма защо да се притесняваш.