Škoda Форум България

Поздравления за всички участници!
Страхотна среща,страхотно време.Супер си изкарахме.Всеки покара както искаше.
Видя се кои са истинските рейсъри,днес.
Респект!

@Александър Любчов, но работи в София.

Велко @zloQQ,
Да каже какво е в Саманта

Живот на педал

Супер беше макар и от бавните и аз се изкефих доста

Furious написа: 23.10.2020, 21:45:56 макар и от бавните и аз се изкефих доста

Стига вееееее
Супер ти е Покойника
По-смело другият път.
Купрата кърти на прасенцето недвижимият имот

Отново уникално събиране.
Супер доволен съм и от колата след 37 обиколки, не съм давал кой знае какви времена, но съм доволен 1:16!Благодаря на @peyopetrishki, за навигирането!
Охлаждаме и газ!

Браво, тигри!

Ей дайте повече видео ако има. Евала Мадже, усещаш го тоя автомобил.

Цецо75 написа: 23.10.2020, 22:09:47повече видео

Сега "монтират" мат'ряла

Супер евент беше!

Поздравления на всички мераклии излезли днес на пистата!

Да драсна и аз 2-3 реда с малко закъснение...
Към 07:30, когато отлепихме от мястото на срещата към Дракон-а, слънцето ни се опули яко насреща, но не успя да ни попречи да покараме с добро темпо по магистралата, макар и с неуместни скорости от време на време.
На пистата, докато чакахме инструкции бая полафихме! Запознах се с бая индивиди - все веселяци
Аз си се бях подготвил със семки, като един истински кибик и барабар с още няколко такива елемента и един малък ценен човек, присъстващ благодарение на @lubomirov1985, седнахме на "гърненцата"! Още в началото на първата сесия, с дефилирането на "Саманта" - мръсница най-мръсна, се вдигна адреналина на всички кибици! Страшен звук от компресора и изцеждането до (и малко над) 7000 оборота...абе, колата изглеждаше аха-аха да отлепи колесника, а шиканите след старт-финала как ги взимаше - дето се вика, "обра ни точките!".
Лека полека се изредиха всички коли - ами, много радост за окото на кибиците имаше. Виждаше се, че всички раздават, ПОВЕЧЕ от колкото могат да поемат колите и да си кажа - гледката си заслужаваше!
@ЦецоNOL, определено владее тъмната страна на силата...или тя го владее него - не знам точно. Беше ми обещал да ми разбърка вътрешностите...но вместо т'ва, ми докара широка усмивка! Въпреки грижата с кутията на колата, която се появи след първата сесия, в момента в който се "закрепи" положението, свирна и вика: "Идвай, докато е жива още, да я утрепаме!" Аз, втора покана не чаках и след една загряваща обиколка, тоя бастун, отново пръсна Саманта! Ама, както си требе - без жал! Обаче, като си участник, макар и пасажер, кефа е на макс! Значи, колата седи като като залепена долу, ускорението е точно като за 5стин магарета, куатрото си е в негово води, а спирачките...абе, друго си е, когато са подходящи, щото на края на правата с 200 си требе спиранЬе, за да нема сранЬе
Седалката е толкова удобна, че да ползвам дръжката на вратата (примерно) не се сетих дори! Цецо определено раздаде на макс с десния педал - 1:13 и нещо беше времето, което даде с мен като пасажер. Колата, за тея 2 тона дето е с нас двамата, се мести адски доволно!
Благодарности за организацията от мен, момчета!
Макар да не карах, много се изкефих на гледката и най-вече - на возенето в Ауди-хардкор-порното! Цецо, още веднъж - благодаря за ииииииимоциите

Между другото, очаквахме да видим още RS-ки - бели, червени... Но, 'що си останахме с очакването само, що тЕй стана...

Евала на всички присъствали на събитието. Покарахме, полафихме, времето беше перфе Не бях карал на писта от 2018, когато "бримчих" трицилиндровата Фабия на Дракона муахаха

За мен лично Мегана има уникално поведение, особено на такава "спъната" писта. Спирачките определено ми направиха много добро впечатление. Нито за момент не съм усетил да им намалява силата или да са прегрели. А и като се спира екстремно, колата остава много балансирана (не се лашка ляво-дясно), може да се "трейлбрейква" много успешно. Очаквах задницата да е по-палава...

Единствено за другия път ще "ъпгрейднем" с хубави семи-сликове и малко по-леки джанти от тия оргиналдЪ-та Така реалистична цел става време от около 1.08. Ааа и трябва да оптимизирам тия последните два обратни завоя, че там ако нацеля единия, то предобрям другия и те така...

Малко сухи данни от телеметрията :

Най-добра обиколка - 1.10.5

Най-висока скорост преди излизане на правата - 82 км/ч по гпс
Най-висока скорост на правата - 177 км/ч по гпс
Най-висока скорост след старт/финала - 143,2 км/ч по гпс

Макс. Температура на водата - 101 градуса
Макс. Температура на маслото - 123 градуса